"Pukulan berbahaya" yang tidak dijangka kepada enjin ekonomi Eropah, bendera jatuh ke tangan Rusia?

Ketika Eropah bersiap sedia untuk menghadapi musim sejuk yang amat sejuk, Rusia tiba-tiba mengenakan larangan tanpa had ke atas eksport petrol dan diesel. Penganalisis berkata ini adalah contoh terbaru Moscow "mempersenjatai" eksport tenaga sebagai tindakan balas terhadap sekatan Barat.

Tapak penggerudian minyak berhampiran Almetyevsk, Rusia. (Foto: Andrey Rudak/Bloomberg)

Kesatuan Eropah (EU) menggantung import bahan api laut Rusia awal tahun ini sebagai sebahagian daripada sekatan yang dikenakan ke atas Moscow berhubung kempen ketenteraannya di Ukraine. Tetapi EU masih memerlukan beberapa diesel Rusia untuk memastikan harga stabil.

Kerajaan Rusia mengumumkan larangan eksport petrol dan diesel tanpa had ke kebanyakan negara pada 21 September, satu langkah yang boleh mengganggu bekalan minyak global menjelang musim sejuk, memburukkan lagi kekurangan yang telah mendorong harga minyak mentah global ke arah $100 setong.

Sekatan akan tetap berlaku selama yang difikirkan perlu oleh kerajaan , lapor Reuters .

Pada 25 September, Rusia melaraskan sekatan eksport bahan apinya, menarik balik larangan sementara ke atas eksport diesel dan bahan api marin berkualiti rendah. Walau bagaimanapun, larangan eksport semua jenis petrol dan diesel berkualiti tinggi masih kekal.

"Pukulan" baru Rusia?

Keputusan Rusia untuk mengharamkan eksport diesel ke kebanyakan negara datang pada masa yang genting bagi Eropah.

Diesel ialah enjin ekonomi Eropah, menjana kuasa kebanyakan trak yang membawa barangan dan bahan mentah merentasi benua. Ia juga merupakan bahan api pemanasan utama di beberapa negara di rantau ini, dengan musim sejuk yang semakin hampir.

Tindakan Moscow juga menimbulkan ancaman ekonomi yang lebih besar - kemungkinan kenaikan inflasi. Harga tenaga telah melonjak dalam beberapa minggu kebelakangan ini kerana Rusia dan Arab Saudi berkata mereka akan terus menyekat bekalan minyak mentah sehingga akhir tahun.

Rusia ialah pengeksport diesel terbesar di dunia, menyumbang lebih daripada 13% daripada bekalan global setakat tahun ini, menurut firma data Vortexa.

Sejak larangan import EU dikenakan pada Januari, Moscow telah menemui pembeli baharu untuk tongnya di Amerika Selatan, Timur Tengah dan Afrika Utara.

Penganalisis memberi amaran bahawa mengetatkan bekalan boleh meningkatkan persaingan global untuk bahan api dalam beberapa bulan akan datang, menyebabkan harga petrol dan minyak lebih tinggi di mana-mana, termasuk di Eropah.

Harga diesel borong Eropah melonjak 5% serta-merta selepas sekatan eksport Rusia diumumkan. Harga jatuh kembali untuk didagangkan sekitar $990 sehari kemudian (22 September) tetapi kekal lebih tinggi berbanding sebelum berita Rusia.

"Keputusan Rusia datang pada masa yang penting untuk Eropah. Rantau ini mempunyai permintaan yang besar untuk diesel pada musim sejuk. Industri seperti pembinaan, pertanian dan pembuatan juga memerlukan diesel pada suku keempat tahun ini," kata Jorge León, naib presiden kanan di Rystad Energy, sebuah syarikat penyelidikan tenaga bebas dan risikan perniagaan.

Bukan itu sahaja, malah pelanggan baharu Rusia, di luar Eropah, juga paling teruk terkena larangan itu.

Bekalan diesel global sudah berada di bawah tekanan sebelum larangan eksport Rusia diumumkan. Sebelum operasi ketenteraan di Ukraine, eksport diesel laut Rusia kebanyakannya dihantar ke negara Eropah.

Tetapi pengenaan sekatan telah mengganggu aliran perdagangan global - penghantaran ke Türkiye telah melonjak. Destinasi terbaharu lain untuk barangan termasuk Brazil, Arab Saudi dan Tunisia.

Itu tidak semestinya bermakna negara-negara ini akan menanggung beban sepenuhnya daripada sebarang pemotongan bekalan Rusia. Pasaran diesel adalah global. Jika Türkiye atau Brazil, sebagai contoh, mengalami kekurangan bekalan secara tiba-tiba, barangan daripada pembekal bukan Rusia boleh dialihkan ke sana dan bukannya Eropah.

Türkiye telah membeli "jumlah besar" diesel Rusia sejak awal tahun ini, kata Pamela Munger, penganalisis pasaran kanan di Vortexa.

"Sebelum larangan import Eropah, Rusia membekalkan 40% daripada diesel Türkiye. Dalam tempoh sembilan bulan lalu, bahagian itu telah meningkat kepada 80%," tegas Pamela Munger.

Diesel ialah enjin ekonomi Eropah, menjana kuasa kebanyakan trak yang membawa barangan dan bahan mentah merentasi benua. (Sumber: Reuters)

"Menggunakan tenaga sebagai senjata"

Beberapa penganalisis berkata langkah itu boleh menjadi contoh terbaru Moscow "mempersenjatai" eksport tenaga sebagai tindakan balas terhadap sekatan Barat.

Callum Macpherson, ketua analisis komoditi di Investec, berkata larangan Rusia itu bertujuan untuk menangani bekalan yang ketat dan kenaikan harga minyak di pasaran domestik.

“Bagaimanapun, larangan ini juga mempunyai persamaan dengan gangguan bekalan gas yang diberikan Rusia kepada Eropah mulai 2021. Gangguan bekalan gas pada awalnya hanya dianggap sementara manakala Moscow menambah rizab domestiknya.

Bagaimanapun, bekalan gas kemudiannya terputus sepenuhnya. Ini boleh menjadi lanjutan daripada dasar 'menggunakan tenaga sebagai senjata' untuk bertindak balas terhadap kesukaran yang dihadapi Rusia."

Sekatan eksport diperkenalkan "hampir tepat" menjelang musim pemanasan Eropah, kata Henning Gloystein, pengarah perundingan risiko Kumpulan Eurasia.

Walaupun terdapat bukti kekurangan bahan api di Rusia, Encik Gloystein berkata ini tidak mungkin secara kebetulan atau masalah domestik semata-mata.

“Tidak menghairankan bahawa Rusia membuat satu lagi percubaan untuk menimbulkan kesakitan ekonomi ke atas Barat, ketika musim sejuk menghampiri,” katanya. "Saya menjangkakan kerosakan kepada Eropah daripada larangan ini adalah lebih terhad daripada yang disebabkan oleh pengurangan eksport gas asli Moscow tahun lepas."

Kerana Eropah mempunyai satu setengah tahun untuk menyesuaikan pasaran dengan ancaman Rusia dan risiko pemotongan bekalan menyebabkan kekurangan tenaga pada musim sejuk ini sangat rendah."

Bagaimanapun, kenaikan harga diesel bertepatan dengan kenaikan harga minyak mentah, meningkatkan kebimbangan bahawa inflasi boleh meningkat semula di Eropah dan AS.

Harga minyak mentah Brent telah meningkat 30% sejak paras terendah pada akhir Jun, sebahagian besarnya disebabkan oleh pemotongan pengeluaran oleh Arab Saudi dan Rusia.

"Kami melihat cahaya di penghujung terowong kerana inflasi perlahan-lahan turun," kata León dari Rystad Energy. "Tetapi jika diesel - yang digunakan secara meluas di Eropah - meningkat, itu bermakna inflasi akan terus meningkat dalam beberapa bulan akan datang."

Sumber: https://baoquocte.vn/bat-ngo-tung-don-hiem-vao-dong-luc-kinh-te-chau-au-co-ve-tay-nga-243698.html