Setiausaha Tran Luu Quang: Bandar Ho Chi Minh akan menjimatkan wang untuk membina landasan kereta api bandar

Pada sebelah petang 14 Oktober, Kongres Pertama Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh, penggal 2025 - 2030, meneruskan program perbincangan dalam kumpulan. Pada kumpulan perbincangan No. 1, Setiausaha Jawatankuasa Pusat Parti, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh Tran Luu Quang berkongsi beberapa pendapat dengan para perwakilan.

Perlu menjaga kanak-kanak yang terdedah

Delegasi Cao Thanh Binh, Ketua Jawatankuasa Kebudayaan - Sosial Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh, berkata mengikut tinjauan, dengan sasaran 300 bilik darjah/10,000 orang umur sekolah, terdapat lokaliti yang tidak memenuhi sasaran seperti: Binh Duong lama ; beberapa daerah di Bandaraya Ho Chi Minh sebelum penggabungan.

Setiausaha Parti Bandaraya Ho Chi Minh Tran Luu Quang mengambil bahagian dalam Kumpulan Perbincangan No

FOTO: VU PHUONG

Di kawasan berpenduduk padat, terdapat kelas dengan lebih 50 pelajar. Di sesetengah kawasan, kadar pelajar yang lulus dari sekolah menengah ke sekolah awam masih rendah, dan kanak-kanak daripada keluarga miskin terpaksa pergi ke sekolah swasta. Oleh itu, perlu ada penyelesaian untuk mengkaji dan menilai keseluruhan dana tanah untuk pembangunan pendidikan .

Perwakilan Cao Thanh Binh mencadangkan penilaian menyeluruh tentang kemudahan latihan vokasional untuk mengelakkan latihan sumber manusia yang tidak diperlukan oleh masyarakat, atau perniagaan merekrut tetapi perlu melatih semula.

En. Binh menegaskan bahawa walaupun tuisyen dikecualikan, pelajar perlu membayar banyak yuran lain seperti: makan asrama, sokongan pendidikan, aktiviti ekstrakurikuler, kemahiran hidup... Beliau mencadangkan supaya bandar perlu mengkaji dan menyokong yuran ini untuk pelajar dalam keadaan sukar untuk menjaga dan menggalakkan mereka pergi ke sekolah.

Perwakilan Cao Thanh Binh juga menyebut situasi semasa projek pelaburan dalam bidang sukan . Bandar ini perlu berkira untuk membangunkan kedua-dua sukan akar umbi dan berprestasi tinggi.

Membincangkan pendapat perwakilan Cao Thanh Binh, Encik Tran Luu Quang , Setiausaha Jawatankuasa Pusat Parti, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh, berkata bahawa bandar itu perlu mengkaji dasar keutamaan untuk yuran bukan pengajian untuk golongan yang kurang bernasib baik, terutamanya kanak-kanak dalam keadaan sukar dan kurang upaya.

Dengan perbelanjaan seperti asrama, sokongan pendidikan, aktiviti kokurikulum, kemahiran hidup dan sebagainya, masyarakat sedia berganding bahu menaja anak-anak ke sekolah.

Setiausaha Tran Luu Quang berkata bahawa perlu ada dasar untuk menyokong pendapatan selain daripada yuran pengajian.

FOTO: VU PHUONG

Untuk menyelesaikan masalah orang yang dilatih di sekolah vokasional tetapi masyarakat tidak memerlukan mereka atau mereka perlu dilatih semula, Encik Quang mencadangkan agar institusi latihan menyelidik dan bekerjasama dengan perniagaan yang memerlukan pekerja, dan membiarkan perantis berlatih di kilang untuk meningkatkan kemahiran dan kepakaran mereka.

Fokus pada pembangunan kereta api bandar dengan kukuh

Perwakilan Cao Hoang Khuong, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad Hoa Binh, mencadangkan supaya bandar itu memberi perhatian untuk "membuka ikatan" tanah kosong. Pada masa ini, tanah-tanah ini terikat dengan banyak peraturan dan prosedur.

Perwakilan Hoang Tung, Setiausaha Wad An Khanh, mencadangkan bahawa antara tiga projek terobosan, keutamaan harus diberikan kepada pelaburan dalam sistem rangkaian kereta api bandar .

"Satu-satunya cara untuk menyelesaikan kesesakan ialah pengangkutan awam, khususnya kereta api bandar. Apabila kereta api bandar berkembang, ia bukan sahaja akan menyelesaikan kesesakan tetapi juga membuka ruang pembangunan baru di kawasan lain. Ia adalah perlu untuk berjaya menyiapkan projek utama dan membangunkan kereta api bandar dalam tempoh 5 tahun akan datang," cadangan Encik Hoang Tung.

Setiausaha Tran Luu Quang berkata bahawa istilah ini akan berkembang dengan kuat, maksimum, dan ekonomi untuk membina kereta api bandar.

FOTO: Jawatankuasa Pengelola

Beberapa perwakilan kumpulan perbincangan No. 1 lain turut menyatakan pendapat mereka tentang kesukaran dalam operasi model kerajaan tempatan 2 peringkat, mengenai kepadatan pokok, kejayaan dalam perumahan sosial, dll.

Setiausaha Tran Luu Quang mengakui komen itu dan berkata bahawa pemimpin Ho Chi Minh City akan mengambil perhatian mereka untuk mengarah dan mengurus dengan berkesan. Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh berkata, selepas menyusun semula sempadan pentadbiran dan mengatur kerajaan tempatan pada dua peringkat, wad (komun) baharu yang terletak betul-betul di ibu pejabat daerah lama mempunyai kemudahan yang mencukupi, tetapi tidak mempunyai syarat yang mencukupi untuk menampung kos.

Beberapa wad (komun) lain terpaksa tertumpu di satu ibu pejabat, tidak ada ruang yang mencukupi. Kalau guna ibu pejabat lama wad jiran, memang jauh, sedangkan transformasi digital tidak terjamin. Encik Quang berharap setiausaha wad akan berkongsi perkara ini. Mengikut perancangan, menjelang akhir suku ketiga 2026, 168 komune, wad dan zon khas akan dilengkapi sepenuhnya dengan komputer, kenderaan dan peralatan rangkaian untuk memastikan transformasi digital.

Mengenai pembangunan kereta api bandar, Setiausaha Tran Luu Quang berkongsi: "Dalam istilah ini, kita mesti membangun dengan kuat, maksimum, dan ekonomi untuk membina kereta api bandar kerana ini adalah satu-satunya penyelesaian untuk menyelesaikan kesesakan lalu lintas."

Encik Quang menekankan bahawa tanpa pampasan untuk pembersihan tapak, projek-projek ini tidak boleh dibina. Oleh itu, Ho Chi Minh City menganjurkan 19 pasukan untuk pergi ke lokaliti untuk mengimbangi kawasan tersebut.

Thanhnien.vn

Sumber: https://thanhnien.vn/bi-thu-tran-luu-quang-tphcm-se-chat-chiu-de-lam-duong-sat-do-thi-185251014202722608.htm