Binh Duong membangunkan pengangkutan untuk menghubungkan wilayah

Perancangan lalu lintas segerak dan bersambung

Banyak jalan raya yang luas di wilayah Binh Duong telah digunakan. (Foto: Akhbar QĐND)

Dapat dilihat bahawa penampilan lalu lintas Binh Duong kini berkembang pesat dalam arah yang segerak dan bersambung. Banyak projek infrastruktur lalu lintas utama, jalan tali pinggang, dan paksi jejari telah disiapkan dan digunakan. Projek sambungan serantau seperti My Phuoc-Tan Van Road, jalan raya dan jambatan yang menghubungkan wilayah Binh Duong dengan Tay Ninh... telah dan sedang berkesan. Wilayah ini terus memberi perhatian untuk melabur dalam projek trafik utama lain seperti: Jalan dinamik Bac Tan Uyen-Phu Giao-Bau Bang, Bandar Raya Ho Chi Minh tali pinggang 4 melalui Binh Duong, Bandar Ho Chi Minh-Thu Dau Mot (Binh Duong)-lebuh raya Chon Thanh ( Binh Phuoc ) ekspres, pelabuhan An Tay, jalan tepi sungai Ho Chi Minh City...

Pada masa ini, Binh Duong sedang membina Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh dengan segera. Menurut Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik wilayah Binh Duong, Jalan Lingkaran 3 menyelesaikan masalah kesesakan lalu lintas di bandar-bandar besar seperti Bandar Ho Chi Minh, Binh Duong... dan meningkatkan keupayaan untuk menghubungkan bandar satelit, dengan berkesan mempromosikan kelebihan lokaliti. Ring Road 3 juga menghubungkan ke Lebuhraya Ho Chi Minh City-Thu Dau Mot-Chon Thanh, mewujudkan pautan untuk Binh Duong dengan wilayah Tenggara dan Tanah Tinggi Tengah.

Dengan keazaman untuk membangunkan sistem pengangkutan serantau, Jawatankuasa Parti Wilayah Binh Duong mengeluarkan Program No. 42-CTr/TU bertarikh 2 Ogos 2021 untuk memberi tumpuan kepada pembangunan infrastruktur pengangkutan ke arah urbanisasi, membina bandar pintar dalam tempoh 2021-2025, berorientasikan 2030, dengan visi ke 2045, projek utama dan perancangan kerja-kerja Rakyat telah dilaksanakan oleh Jawatankuasa Kerja Rakyat Wilayah untuk. Pada masa ini, wilayah itu memberi tumpuan untuk melengkapkan perancangan bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, di mana melengkapkan sistem infrastruktur penghubung adalah salah satu daripada 6 strategi perancangan wilayah.

Menjadi "selangkah ke hadapan" dalam pembangunan pengangkutan membantu Binh Duong mencipta kelebihan baharu dan menjadi lebih proaktif dalam menarik pelaburan, memberi perkhidmatan kepada pembangunan sosio-ekonomi dengan berkesan ke arah perindustrian, pemodenan dan pembandaran. Untuk mencapai keputusan di atas, Jawatankuasa Rakyat Wilayah sentiasa memberi perhatian dan memberi tumpuan kepada menggesa jabatan, cawangan dan lokaliti mempercepatkan kemajuan projek, memastikan kualiti pembinaan, mengukuhkan pemeriksaan dan penyeliaan, menyelesaikan masalah dan kesulitan dengan segera. Cara yang berkesan bagi wilayah ini ialah dengan mengambil pelaburan awam sebagai panduan, mengaktifkan pelaburan, bersama-sama dengan menggalakkan sosialisasi dalam membangunkan sistem infrastruktur, melaksanakan banyak kaedah pelaburan dengan berkesan, seperti: Perkongsian awam-swasta, perintis pelaburan awam-model pengurusan swasta, pelaburan swasta-penggunaan awam...

Pemimpin wilayah Binh Duong berkata bahawa kawasan itu terus mempromosikan pembinaan infrastruktur pengangkutan, memberi tumpuan kepada infrastruktur pengangkutan pelbagai mod yang menggabungkan pelbagai jenis pengangkutan. Di samping melabur dalam sistem infrastruktur pengangkutan, wilayah itu terus membangunkan penyelesaian logistik dan pengangkutan termaju, menyasarkan pengangkutan barangan pelbagai mod pada kos rendah.

Pembangunan pengangkutan untuk pembangunan ekonomi yang mampan

Pengangkutan yang dibangunkan dan perhubungan antara wilayah telah membantu Binh Duong membangunkan model perkhidmatan industri-bandar yang baik. Ini adalah model pembangunan komprehensif, membina kompleks taman perindustrian, terjalin dengan sistem bandar berdasarkan sistem pengangkutan segerak yang dikaitkan dengan model TOD (pembangunan bandar yang dikaitkan dengan pengangkutan awam). Model di atas telah menjadi jenama, satu cara untuk membantu Binh Duong secara optimum menarik sumber untuk membangunkan infrastruktur sosial, infrastruktur teknikal, menaik taraf kawasan bandar secara serentak, membangunkan industri, dan menarik pelaburan domestik dan asing.

Menggerakkan sumber sosial secara berkesan dalam membangunkan sistem infrastruktur pengangkutan segerak, menggabungkan pembinaan infrastruktur taman perindustrian dan perbandaran yang munasabah telah mewujudkan leverage untuk membantu Binh Duong menarik pelaburan dengan berkesan. Wilayah ini mempunyai 29 taman perindustrian yang beroperasi dengan kadar penghunian melebihi 90%. Pada masa ini terdapat lebih daripada 64,600 perusahaan yang beroperasi di wilayah itu dengan jumlah modal sebanyak 702,000 bilion VND. Binh Duong kini menduduki tempat kedua di negara ini dalam menarik pelaburan langsung asing (FDI) dengan 4,185 projek dan jumlah modal FDI lebih 40.2 bilion USD.

Keberkesanan model industri-bandar-perkhidmatan jelas ditunjukkan apabila menjelang akhir tahun 2022, keluaran dalam negeri kasar wilayah (KDNK) wilayah adalah 117.1 kali lebih tinggi daripada pada tahun 1997 (masa pemisahan), perkhidmatan meningkat 152.5 kali ganda, KDNK per kapita adalah 30 kali lebih tinggi daripada tahun 1997...

Juga dari 2021 hingga sekarang, Binh Duong telah menumpukan pada pembangunan infrastruktur pengangkutan ke arah pembandaran, membina bandar pintar Binh Duong dalam tempoh 2021-2025, berorientasikan 2030, wawasan 2045. Sehubungan itu, wilayah itu telah mengerahkan dan melaksanakan tugas dan penyelesaian dengan tegas untuk mempercepatkan kemajuan, menyempurnakan projek dengan berkesan, serta menggalakkan pelaburan awal, dengan berkesan.

Sehingga kini, wilayah itu telah menyiapkan 12 projek termasuk: My Phuoc – Tan Van Road; menaik taraf jalan DT.743 dari kuil Ong Cu ke jejantas Song Than; Jalan sambungan Phuoc saya – Tan Van; Thu Bien – jalan Dat Cuoc (fasa 1); pembinaan jalan dan jambatan yang menghubungkan wilayah Binh Duong dan wilayah Tay Ninh...

Pada masa ini, wilayah itu sedang membina 4 projek trafik jalan raya: projek BOT untuk menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 13; Jalan dinamik Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang; pembinaan jambatan di atas Sungai Dong Nai (Jambatan Bach Dang 2); Bahagian Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 3 melalui wilayah Binh Duong (fasa 1) dan 3 projek dengan laporan kajian kebolehlaksanaan yang diluluskan, termasuk: projek penambahbaikan infrastruktur pengangkutan awam wilayah Binh Duong; pembinaan laluan bawah tanah di persimpangan Phuoc Kien; pelaburan perintis dalam sistem pemantauan dan kawalan trafik.

Wilayah ini juga mempunyai 11 projek yang telah diluluskan untuk dasar pelaburan seperti: Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 4 - seksyen melalui wilayah Binh Duong (fasa 1); Bandar Raya Ho Chi Minh - Lebuhraya Chon Thanh (fasa 1); projek untuk mencipta landskap, mengelakkan kesesakan lalu lintas di laluan My Phuoc - Tan Van, membina persimpangan Song Than; bina sistem lalu lintas pintar di wilayah Binh Duong dan sediakan maklumat di tempat letak kereta dalam masa nyata (mencapai 50% daripada jumlah tempat letak kereta)...

Untuk menggalakkan pengeluaran modal pelaburan awam dan berusaha untuk mencapai hasil yang terbaik, wilayah itu telah mengeluarkan banyak arahan yang kukuh, menggesa agensi dan unit melaksanakan tugas dan penyelesaian. Arahan tersebut adalah menyeluruh, meliputi semua proses pelaburan awam, daripada peringkat perancangan modal, penilaian dan kelulusan projek, rundingan, menandatangani kontrak, pembinaan kepada pembayaran dan penyelesaian projek...

Teruskan memanggil sumber pelaburan untuk pengangkutan

Pembangunan pengangkutan di Binh Duong telah menarik banyak projek pelaburan domestik dan asing. (Foto: Akhbar QĐND)

Bagi mempercepatkan kemajuan pelaksanaan projek pada masa akan datang, wilayah itu terus berkoordinasi dengan kementerian dan cawangan pusat untuk mengkaji dan mencadangkan beberapa projek trafik jalan raya yang perlu menggunakan mekanisme dan dasar khusus untuk menghapuskan halangan yang ditetapkan dalam beberapa undang-undang berkaitan pelaburan dalam pembinaan trafik jalan raya. Pada masa yang sama, wilayah itu terus mencadangkan Kerajaan Pusat untuk meluluskan pelabur yang melabur dan mengeksploitasi laluan trafik di bawah borang BOT untuk menaik taraf dan mengembangkan laluan; selari dengan kerja-kerja mengukur dan menilai projek-projek BOT di wilayah untuk meneruskan penyusunan dan menghapuskan stesen tol BOT.

Bagi memastikan modal bagi projek pelaburan, terutamanya projek lebuh raya dan tali pinggang, pada masa akan datang, wilayah itu akan mengkaji penyelesaian untuk mencadangkan sumber modal seperti: Sokongan pusat untuk laluan di bawah kuasa pengurusan Kerajaan Pusat; menyeru pelaburan dan pelaburan daripada banyak sumber modal sah lain; mencadangkan rancangan untuk mengeksploitasi dana tanah, mewujudkan hasil daripada tanah untuk memberi perkhidmatan kepada pembangunan sosio-ekonomi dalam tempoh 2023-2024.

Wilayah itu telah meningkatkan panggilannya untuk sumber sosial untuk melabur dalam projek menggunakan kaedah PPP dan bentuk undang-undang lain; menyelidik dan melaksanakan rancangan untuk mengeksploitasi hasil tanah, perancangan teratur kawasan pembangunan bandar, TOD di sepanjang laluan trafik utama untuk memanggil pembidaan dan lelongan mengikut peraturan untuk mencipta pendapatan bagi bajet untuk menyediakan pelaburan pembinaan.

Seiring dengan itu, Binh Duong juga menyeru sumber sosialisasi untuk melabur dalam projek menggunakan kaedah PPP dan bentuk undang-undang lain; menyelidik dan melaksanakan rancangan untuk mengeksploitasi hasil daripada tanah, mengatur perancangan kawasan pembangunan bandar, TOD di sepanjang laluan trafik utama untuk memanggil pembidaan dan lelongan mengikut peraturan untuk mencipta pendapatan bagi bajet untuk menyediakan pelaburan pembinaan.../..

Sumber: https://dangcongsan.vn/kinh-te/binh-duong-phat-trien-giao-thong-de-ket-noi-vung-684736.html