Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kementerian Pembinaan telah bersetuju untuk mengkaji pelaburan dalam memperluas lebuh raya Phap Van.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng19/03/2025

Kementerian Pembinaan bersetuju dengan cadangan pelabur dan perusahaan projek mengenai keperluan untuk mengkaji pelaburan dalam memperluas lebuh raya Phap Van - Cau Gie menggunakan kaedah PPP bagi memenuhi keperluan pengangkutan dan menggalakkan pembangunan sosioekonomi.


Kementerian Pembinaan baru-baru ini telah menghantar dokumen kepada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam dan Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Pelaburan Pengangkutan Phuong Thanh (pelabur) mengenai pelaburan dalam memperluas lebuh raya Phap Van - Cau Gie di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP).

Bộ Xây dựng thống nhất nghiên cứu đầu tư mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ- Ảnh 1.

Phap Van - Lebuhraya Cau Gie.

Sehubungan itu, Kementerian Pembinaan bersetuju dengan cadangan pelabur dan perusahaan projek mengenai keperluan untuk mengkaji pelaburan dalam memperluas lebuh raya Phap Van - Cau Gie menggunakan kaedah PPP.

Pengembangan ini bertujuan untuk memenuhi keperluan pengangkutan, mengurangkan kesesakan lalu lintas, menggalakkan pembangunan sosioekonomi di rantau ini dan secara beransur-ansur menyiapkan pelan rangkaian jalan raya untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan hingga 2050, yang telah diluluskan oleh Perdana Menteri.

"Pentadbiran Jalan Raya Vietnam akan menerajui penyelarasan dengan pelabur/perusahaan projek dan agensi serta unit berkaitan untuk melaksanakan langkah seterusnya, memastikan pematuhan terhadap peraturan perundangan," arahan Kementerian Pembinaan.

Sebelum ini, pada 7 Mac, Syarikat Saham Bersama Phuong Thanh Investment and Construction telah menghantar dokumen kepada Kementerian Pembinaan yang mencadangkan untuk memperluas lebuh raya Phap Van - Cau Gie kepada 10-12 lorong menggunakan kaedah PPP (Perkongsian Awam-Swasta).

Syarikat itu menyatakan bahawa jumlah trafik di laluan Pháp Vân - Cầu Giẽ pada masa ini sangat tinggi.

Menurut pengiraan berdasarkan data kutipan tol, purata jumlah trafik harian kereta penumpang (bersamaan dengan 2400 kereta sehari) di kedua-dua arah pada tahun 2024 adalah kira-kira 85,000 kereta sehari. Jumlah ini melebihi kapasiti reka bentuk (kira-kira 55,400 kereta sehari).

Oleh itu, perluasan lebuh raya Phap Van - Cau Gie kepada 10-12 lorong adalah amat perlu dan selaras dengan pelan rangkaian jalan raya untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050.

Berdasarkan kajian awal, Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Pelaburan Pengangkutan Phuong Thanh juga mencadangkan tiga pilihan untuk memperluas lebuh raya tersebut.

Pilihan 1 melibatkan perluasan lebuh raya dari persimpangan Phap Van ke persimpangan Phu Thu. Bagi meminimumkan pengambilan tanah dan mengurangkan kesan terhadap kehidupan penduduk yang tinggal di sepanjang laluan, bahagian yang diperluas akan terletak di atas jambatan bertingkat yang merentasi laluan tersebut, dengan bahagian jambatan bertingkat terletak di jalur tanah antara lebuh raya dan jalan perkhidmatan.

Pilihan 2 melibatkan perluasan lebuh raya dari persimpangan Phap Van ke persimpangan Dai Xuyen. Bahagian laluan yang diperluas akan terletak di atas jambatan bertingkat yang merentasi laluan tersebut, dengan bahagian jambatan bertingkat terletak di jalur tanah antara lebuh raya dan jalan perkhidmatan.

Pilihan 3 melibatkan perluasan laluan dari persimpangan Phap Van ke persimpangan Dai Xuyen. Secara khususnya, bahagian dari persimpangan Phap Van ke persimpangan Khe Hoi, yang melalui banyak kawasan perumahan, dicadangkan untuk dibina sebagai jambatan bertingkat di sepanjang laluan tersebut bagi meminimumkan pengambilan tanah dan mengurangkan kesan terhadap kehidupan penduduk yang tinggal di sepanjang laluan tersebut.

Projek lebuh raya Phap Van - Cau Gie mempunyai panjang kira-kira 29km. Titik permulaan adalah di Km 182+300 (persimpangan Phap Van). Titik penghujungnya adalah di Km 211+256 (persimpangan Dai Xuyen). Keratan rentasnya selebar 33.5m, terdiri daripada 6 lorong untuk kenderaan bermotor.

Projek ini dilaksanakan dalam dua fasa. Fasa 1 telah siap dan kutipan tol bermula pada Oktober 2013. Fasa 2 telah siap dan mula beroperasi pada 5 Julai 2019.


[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-nghien-cuu-dau-tu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-192250319183346321.htm

Komen (0)

Sila tinggalkan komen untuk berkongsi perasaan anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Pandangan dekat bengkel pembuatan bintang LED untuk Katedral Notre Dame.
Bintang Krismas setinggi 8 meter yang menerangi Katedral Notre Dame di Bandar Raya Ho Chi Minh amat menarik perhatian.
Huynh Nhu mencipta sejarah di Sukan SEA: Rekod yang akan sangat sukar untuk dipecahkan.
Gereja yang menakjubkan di Lebuhraya 51 menyala sempena Krismas, menarik perhatian semua orang yang lalu-lalang.

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Para petani di kampung bunga Sa Dec sibuk menjaga bunga mereka sebagai persediaan untuk Festival dan Tet (Tahun Baru Cina) 2026.

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk