Kes terkini untuk meletakkan papan tanda had laju.

Báo Quốc Tế•05/11/2023

[iklan_1]
Mengikut peraturan semasa, dalam kes manakah papan tanda had laju diperlukan? - Pembaca Quynh Nhu

Các trường hợp đặt biển báo hạn chế tốc độ mới nhất

1. Kes-kes terkini untuk meletakkan papan tanda had laju.

Menurut Klausa 1, 2 dan 3 Perkara 10 Pekeliling 31/2019/TT-BGTVT, peraturan mengenai pemasangan papan tanda had laju adalah seperti berikut:

- Penempatan papan tanda had laju mesti mematuhi undang-undang mengenai papan tanda jalan raya dan mesti berdasarkan keadaan sebenar bahagian jalan atau laluan, termasuk infrastruktur jalan raya, jumlah trafik, jenis kenderaan dan waktu dalam sehari.

Bagi projek pembinaan baharu atau penaiktarafan dan pengubahsuaian infrastruktur jalan raya, semua papan tanda had laju mesti dipasang sebelum projek mula digunakan. Bagi bahagian jalan raya dan laluan sedia ada di bawah pengurusan, agensi pengurusan jalan raya mesti memasang papan tanda jalan secara proaktif dan segera seperti yang ditetapkan.

- Di jalan masuk ke dan dari lebuh raya, apabila papan tanda had laju diletakkan, had laju yang ditunjukkan pada papan tanda tersebut tidak boleh kurang daripada 50 km/j.

- Pihak berkuasa yang berwibawa seperti yang dinyatakan dalam Klausa 4, Perkara 10 Pekeliling 31/2019/TT-BGTVT (dipinda oleh Pekeliling 06/2023/TT-BGTVT) (Seksyen 2) hendaklah memutuskan penempatan papan tanda lalu lintas dalam kes berikut:

- Bagi lebuh raya berkembar, letakkan papan tanda had laju berasingan untuk setiap arah perjalanan;

- Pasang papan tanda had laju untuk waktu tertentu dalam sehari (papan tanda tambahan, papan tanda elektronik);

- Pasang papan tanda had laju berasingan untuk jenis kenderaan yang menimbulkan risiko tinggi kepada keselamatan lalu lintas;

- Pasang papan tanda had laju dengan nilai lebih daripada 60 km/j (untuk bahagian jalan di kawasan padat penduduk) dan lebih daripada 90 km/j (untuk bahagian jalan di luar kawasan padat penduduk) di jalan raya dengan kelajuan reka bentuk lebih daripada kelajuan maksimum yang ditetapkan dalam Perkara 6 dan 7 Pekeliling 31/2019/TT-BGTVT, sambil memastikan keselamatan lalu lintas.

2. Pihak berkuasa yang berwibawa memutuskan penempatan papan tanda had laju.

Menurut Klausa 4, Perkara 10 Pekeliling 31/2019/TT-BGTVT (dipinda oleh Pekeliling 06/2023/TT-BGTVT), pihak berkuasa yang berwibawa akan memutuskan penempatan papan tanda lalu lintas dalam kes yang dinyatakan dalam Seksyen 1, termasuk:

- Kementerian Pengangkutan bertanggungjawab untuk lebuh raya;

- Pentadbiran Jalan Raya Vietnam bertanggungjawab terhadap sistem lebuh raya kebangsaan dan jalan-jalan lain di bawah pengurusan Kementerian Pengangkutan (tidak termasuk lebuh raya ekspres);

- Jawatankuasa Rakyat wilayah atau bandar yang ditadbir secara pusat bertanggungjawab terhadap sistem jalan wilayah, jalan daerah, jalan komun, jalan bandar dan jalan khusus dalam bidang kuasanya.

3. Situasi yang memerlukan pengurangan kelajuan

Menurut Perkara 5 Pekeliling 31/2019/TT-BGTVT, pemandu kenderaan jalan raya mesti mengurangkan kelajuan mereka untuk berhenti dengan selamat dalam kes berikut:

- Terdapat tanda amaran yang menunjukkan bahaya atau halangan di jalan raya;

- Menukar lorong atau mempunyai jarak penglihatan yang terhad;

- Di lintasan aras; di lintasan aras dengan landasan kereta api; selekoh; jalan raya dengan rupa bumi yang berliku-liku, laluan gunung; bahagian jalan raya dengan permukaan yang sempit dan tidak rata;

- Melintasi jambatan dan pembetung sempit; melepasi laluan limpah, laluan bawah tanah dan terowong; apabila menghampiri puncak cerun, dan apabila menuruni cerun;

- Melalui kawasan yang mempunyai sekolah, hospital, stesen bas, kemudahan awam yang ramai orang; kawasan yang padat dengan penduduk, kilang dan pejabat di sepanjang jalan; kawasan yang sedang dibina jalan raya; dan tempat kejadian kemalangan jalan raya;

- Apabila pejalan kaki atau pengguna kerusi roda melintas jalan;

- Terdapat haiwan berjalan di jalan raya atau meragut berhampiran jalan raya;

- Elakkan kenderaan yang datang dari arah bertentangan atau apabila membenarkan kenderaan di belakang memotong; apabila menerima lampu isyarat membelok atau isyarat kecemasan daripada kenderaan di hadapan;

- Menghampiri perhentian bas, tempat penumpang menaiki dan turun;

- Bertemu kenderaan keutamaan yang bertugas; bertemu kenderaan bersaiz besar atau berat berlebihan, kenderaan yang membawa bahan berbahaya; bertemu kumpulan pejalan kaki;

- Hujan sedang turun; terdapat kabus, asap, dan debu; permukaan jalan licin, berlumpur, dan ditutup dengan batu, serpihan, dan bahan longgar lain;

- Semasa memandu kenderaan melalui kawasan yang mempunyai stesen kawalan berat kenderaan, balai polis trafik atau stesen transaksi pembayaran untuk kenderaan yang menggunakan jalan raya.

window.fbAsyncInit=function(){FB.init({appId:'277749645924281',xfbml:true,version:'v18.0'});FB.AppEvents.logPageView();};(function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id)){return;}js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="https ://connect.facebook.net/en_US/sdk.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(dokumen,'skrip','facebook-jssdk'));
[iklan_2]
Sumber