Bagaimana Rusia boleh mengelak sekatan untuk mendapatkan bekalan UAV

Rusia boleh mengekalkan bekalan luar UAV untuk perang di Ukraine melalui syarikat perkapalan tanpa nama untuk mengelakkan sekatan Barat.

Lima kapal berbendera Rusia, Baltiyskiy-111, Omskiy 103, Skif V, Musa Jalil dan Begey, melakukan 73 perjalanan melalui Laut Caspian ke Iran sepanjang tahun lalu, menurut dokumen risikan kerajaan Ukraine.

Tiada satu pun kapal telah disetujui oleh AS atau negara Barat lain. Washington sebelum ini telah mengenakan sekatan ke atas berpuluh-puluh kapal komersial dan syarikat perkapalan yang dituduh mengangkut senjata dan barangan tentera ke Moscow.

Dokumen kerajaan Ukraine menunjukkan Rusia menyesuaikan diri dengan sekatan dengan beralih kepada kapal pengangkutan dengan beberapa hubungan awam ke Moscow dan belum disasarkan oleh Washington untuk mengekalkan bekalan kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) untuk operasi di Ukraine, kata pakar.

"Taktik mengelak sekatan Rusia sentiasa berubah, kerana ini adalah permainan kucing dan tikus," kata Eric Woods, pakar di Institut Pengajian Antarabangsa Middlebury di AS.

Sebuah UAV terbang di atas Kiev, ibu negara Ukraine, semasa serangan pada Oktober 2022. Foto: AFP — Sebuah UAV terbang di atas Kiev, ibu negara Ukraine, semasa serangan pada Oktober 2022. Foto: *AFP*

Rusia mula menggunakan UAV Shahed buatan Iran di medan perang Ukraine Ogos lalu untuk menyerang infrastruktur awam seperti elektrik, air dan gas, dalam usaha mempengaruhi psikologi rakyat Ukraine menjelang musim sejuk yang teruk.

Kecil, murah dan sukar dikesan, UAV yang membawa 3-5 kg bahan letupan ini boleh berlegar di langit, memilih sasaran mereka dan kemudian menyelam ke bawah, menjadi cabaran besar bagi pasukan pertahanan udara Ukraine. Kiev baru-baru ini telah meningkatkan rangkaian pertahanan udaranya dengan senjata yang disumbangkan oleh Barat, tetapi tidak ada cara yang benar-benar berkesan untuk menangani UAV.

Rumah Putih mengeluarkan data pada bulan Jun yang menunjukkan bahawa Rusia telah menggunakan laluan Laut Caspian untuk mengangkut UAV dari Iran. AS turut mendedahkan risikan yang menunjukkan Rusia sedang membina kilang UAV domestik berdasarkan bantuan teknikal dan bekalan bahan dari Iran, dengan cita-cita menghasilkan 6,000 unit.

Kapal-kapal yang direkodkan oleh Ukraine dimiliki oleh syarikat perkapalan kecil yang tidak jelas di selatan Rusia, termasuk tiga di Astrakhan, berhampiran muara Sungai Volga di Laut Caspian.

Lagoda Shipping telah disetujui oleh Ukraine selepas kapalnya berlabuh di semenanjung Crimea, yang dilampirkan oleh Rusia pada 2014. Lagoda Shipping dan Dalir yang berpangkalan di Astrakhan, yang memiliki Baltiyskiy-111, masing-masing hanya mengendalikan dua kapal.

Dokumen menunjukkan bahawa penghantaran di Laut Caspian telah diteruskan. Kapal Begey itu meninggalkan Astrakhan pada 17 Ogos dan tiba di pelabuhan Iran Amirabad pada 23 Ogos, menurut data perkapalan awam yang diperoleh WSJ .

Kerajaan AS telah mengenal pasti pelabuhan Amirabad sebagai tempat berlepas untuk penghantaran UAV yang dituju ke Rusia. Omskiy 103 juga berlabuh di Amirabad pada 23 Ogos, satu daripada tiga perjalanan ke Iran sejak 1 Julai.

Penggunaan laluan Laut Caspian yang semakin meningkat oleh Rusia memberikan cabaran kepada Washington dalam usahanya untuk menyekat aliran senjata dan bekalan tentera ke Rusia.

Oleh kerana Laut Caspian adalah perairan tertutup antara Rusia di utara, Iran di timur, dan Turkmenistan, Kazakhstan, dan Azerbaijan di timur dan barat, adalah sukar bagi AS dan sekutunya untuk campur tangan untuk menghentikan lalu lintas maritim di sana. Negara-negara Laut Caspian juga mempunyai hubungan yang sangat sedikit dengan sistem kewangan Barat, jadi kesan sekatan adalah diabaikan.

Bagaimanapun, AS masih mempunyai beberapa cara untuk memberi tekanan kepada perkapalan Rusia di Laut Caspian, kata pakar. Salah satunya adalah untuk memotong akses Rusia kepada pasaran insurans antarabangsa untuk menghalangnya daripada menerima kargo dari negara lain.

Kapal Rusia dalam armada Laut Caspian juga pergi ke Laut Hitam dan tempat lain menggunakan rangkaian sungai dan terusan pedalaman Rusia yang luas. Sekurang-kurangnya dua kapal yang telah belayar melalui Laut Caspian dan telah dikenakan sanksi kerana mengangkut kargo untuk tentera Rusia telah berlabuh di Türkiye pada tahun lalu.

"Selalu ada tindakan balas terhadap pengelakan sekatan Rusia," kata William Reinsch, bekas timbalan setiausaha perdagangan AS dan kini penasihat kanan di Pusat Kajian Strategik dan Antarabangsa (CSIS) di AS.

Sekatan AS memerah bekalan senjata Rusia, memaksa Moscow mencari jalan di sekeliling peraturan untuk mendapatkan peralatan yang diperlukannya. Dalam beberapa bulan kebelakangan ini, rangkaian perolehan tentera Rusia terpaksa menghalakan penghantaran elektronik melalui tiga atau empat negara sebelum sampai ke Rusia, selepas AS menyekat penghantaran melalui Türkiye dan negara lain, menurut pegawai AS.

"Pengeluaran senjata perlu cekap dan stabil, dan apa yang Rusia lakukan adalah bergantung pada rantaian bekalan ad hoc yang legap," kata seorang pegawai kanan AS.

Dalam dokumen risikan yang dihantar oleh kerajaan Ukraine kepada semua anggota G7, Kiev menyeru pihak-pihak berkenaan supaya mengenakan sekatan eksport yang lebih ketat ke atas peralatan elektronik yang digunakan untuk pengeluaran UAV.

Serpihan UAV Shahed yang ditembak jatuh di Ukraine mengandungi lebih 50 komponen yang dikeluarkan di AS dan negara sekutu, termasuk cip pemprosesan dan peralatan navigasi GPS, menurut perisikan Ukraine.

Usaha Ukraine untuk membendung aliran UAV dan komponen yang diperlukan untuk membinanya menjadi bahagian penting dalam peperangan. Rusia mula menggunakan UAV Shahed yang dihasilkan dalam negara awal musim panas ini, menurut Penyelidikan Persenjataan Konflik.

Model UAV Shahed-136 Iran. Grafik: Washington Post — Model UAV Shahed-136 Iran. Grafik: *Washington Post*

Pegawai Ukraine meramalkan bahawa UAV akan memainkan peranan yang semakin penting dalam konflik semasa. Dokumen itu menunjukkan bahawa Rusia telah menggunakan lebih banyak UAV dalam serangan yang bertujuan untuk mengatasi pertahanan udara Ukraine.

“Sejak April-Mei, bilangan UAV yang digunakan dalam serangan telah meningkat dengan ketara,” kata laporan itu, sambil menambah bahawa Rusia menggunakan 58 UAV dalam serbuan Kiev pada 28 Mei.

Presiden Ukraine Volodymyr Zelensky berkata pada awal Ogos bahawa Rusia telah menggunakan sejumlah 1,961 UAV Shahed dalam konflik di Ukraine, yang mana "sebilangan besar" telah ditembak jatuh.

Menurut dokumen bocor yang diperoleh Washington Post , Rusia dikatakan sedang mengejar matlamat untuk menghasilkan 6,000 UAV berani mati di sebuah kilang di dalam Zon Ekonomi Khas Alabuga di Republik Tatarstan di Rusia, berdasarkan teknologi dan komponen daripada rakan kongsi, terutamanya Iran.

Jika berjaya, projek di sini boleh membantu Moscow mengekalkan bekalan senjata untuk menangani tentera Ukraine di medan perang, sambil meningkatkan kedudukan Rusia dalam perlumbaan senjata dron dengan pesaing sebaya, kata pemerhati.

Thanh Tam (Menurut WSJ )

Pautan sumber