Dilarang selama 16 tahun, kereta buatan sendiri masih berkeliaran di jalanan

Menurut Resolusi 32/2007/NQ-CP Kerajaan mengenai beberapa penyelesaian segera untuk mengawal kemalangan jalan raya dan kesesakan, mulai 1 Januari 2008, edaran kereta tamat tempoh, kenderaan ladang, kenderaan buatan sendiri beroda 3 dan 4 akan dihentikan. Sekiranya berlaku pelanggaran yang disengajakan, kenderaan itu akan dirampas, dijual sebagai sekerap dan diserahkan kepada dana awam.

Sehingga kini, untuk tahun ke-16, kenderaan ladang dan kenderaan 3 dan 4 roda buatan sendiri masih beredar di jalan raya.

Kereta buatan sendiri menyebabkan kemalangan tragis

Pada kira-kira jam 5:30 pagi pada 12 Januari, Encik NTN (22 tahun, menetap di daerah Thanh Xuan, Hanoi ) memandu motosikal dengan plat 29AA-044.XX di jalan Trinh Van Bo (daerah Nam Tu Liem). Menghampiri tiang lampu isyarat bernombor T2/51, motosikal En. N bertembung dengan kenderaan roda tiga tanpa plat, mengheret seikat besi (termasuk 180 batang besi diameter 12, hampir 12m panjang) yang dipandu oleh En. D.VT (dari Yen Y Yen, Nam. Dinh ) di hadapan.

Kemalangan jalan raya itu menyebabkan Encik NTN meninggal dunia di tempat kejadian.

Kereta buatan sendiri ditahan selepas kemalangan jalan raya di Jalan Trinh Van Bo (Daerah Nam Tu Liem)

Sebelum ini, pada petang 25 Disember 2023, di Km1842+500 jalan Ho Chi Minh (bahagian melalui kampung Duc An, komune Thuan An, daerah Dak Mil, wilayah Dak Nong), satu kemalangan jalan raya telah berlaku antara traktor dan motosikal, menyebabkan 1 maut.

Ketika kemalangan, Encik TXT (39 tahun, menetap di daerah Dak Mil) sedang memandu traktor di jalan Ho Chi Minh, ke arah Dak Nong - Dak Lak.

Traktor tersebut tiba di lokasi di atas dan bertembung dengan motosikal yang dipandu oleh Encik HQB (66 tahun, bermastautin di daerah Dak Mil) dalam perjalanan ke arah bertentangan. Perlanggaran itu menyebabkan Encik B. terjatuh ke atas jalan dan mati di tempat kejadian.

Kemalangan jalan raya antara traktor dan motosikal menyebabkan seorang maut di wilayah Dak Nong (Foto: Akhbar Giao thong)

Hampir sebulan yang lalu, pada 7 November lalu, di persimpangan 3/2 (Wad 10, Daerah 10, Bandaraya Ho Chi Minh), seorang wanita yang menunggang motosikal bertembung dengan siklon yang dipandu oleh seorang lelaki berusia sekitar 65 tahun, membawa banyak bahan dan palang besi. Wanita ini meninggal dunia di tempat kejadian.

Gunakan kereta buatan sendiri kerana jalan terlalu kecil?

Setelah bekerja sebagai pemandu beca selama lebih 10 tahun, Encik Nguyen Van Tho (bermastautin di daerah Dan Phuong, Hanoi) berkata beliau sendiri sedar bahawa memandu kenderaan buatan sendiri adalah tidak selamat tetapi tidak mempunyai pengangkutan alternatif.

"Saya mengangkut panel kayu industri. Dalam perjalanan jauh, saya membawa lebih daripada sepuluh panel, dalam perjalanan singkat, hanya beberapa panel. Jika saya menyewa kereta untuk mengangkutnya, kosnya terlalu mahal. Tambahan pula, banyak kali saya terpaksa menghantar ke lorong-lorong kecil di daerah tengah Hanoi, di mana kereta tidak boleh masuk," kata Encik Tho.

Kereta yang digunakan Encik Nguyen Van Tho untuk mengangkut panel kayu industri

Juga bekerja sebagai pemandu kenderaan buatan sendiri selama bertahun-tahun, Encik T. (bermastautin di daerah Nam Tu Liem, Hanoi) berkata bahawa 100% daripada kedai yang menjual bahan binaan perlu menggunakan traktor dan kenderaan roda 3-4 untuk mengangkut barang.

"Pelanggan biasa kedai bahan binaan kecil adalah individu dan projek pembinaan di lorong-lorong kecil. Menggunakan traktor untuk mengangkutnya adalah lebih mudah," kata En. T.

Trak ladang membawa pasir di Jalan Yen Xa (Thanh Tri, Hanoi)

Menurut Encik T., kenderaan ladang jenis ini boleh membawa 1 - 2m3 pasir, kos pelaburan adalah lebih kurang 20 - 30 juta VND/kenderaan, setiap kedai hanya memerlukan 2 - 5 kenderaan untuk melayani pelanggan.

Encik T. berharap pihak berkuasa akan meneliti mekanisme untuk kenderaan jenis ini beroperasi bagi menjamin keselamatan lalu lintas kerana keperluan rakyat sangat besar.

Pengendalian kenderaan ladang dan kenderaan buatan sendiri menghadapi banyak kesukaran

Sebagai daerah terkemuka dalam mengendalikan kenderaan ladang dan kenderaan 3 dan 4 roda buatan sendiri di Hanoi, Polis Daerah Thanh Xuan menghadapi banyak kesukaran semasa mengendalikan pemandu kenderaan ini.

Leftenan Kolonel Dinh Tuan Thanh, Ketua Polis Daerah Thanh Xuan, berkata bahawa pemandu kenderaan jenis ini mencuba segala cara untuk mengelak pihak berkuasa.

"Ada pemandu yang berpatah balik dan melarikan diri apabila mereka melihat polis atau bertindak balas dengan keras dan berlengah-lengah dengan pegawai dan tentera yang bertugas. Atas semangat kedaulatan undang-undang, kami pada mulanya memujuk mereka untuk memahami peruntukan undang-undang dan tegas mengendalikannya," kata Ketua Polis Daerah Thanh Xuan.

Beberapa siri kenderaan buatan sendiri telah dikendalikan oleh Pasukan Polis Trafik No. 6

Turut berdepan banyak kesukaran mengendalikan kenderaan buatan sendiri, Leftenan Kolonel Pham Van Chien - Kapten Pasukan Polis Trafik No 6 (Jabatan Polis Trafik Hanoi) berkata, disebabkan nilai kenderaan ini tidak besar, ramai pesalah sanggup meninggalkan kenderaan mereka menyebabkan kawasan simpanan sementara itu terlebih muatan.

“Apabila mengendalikan kenderaan jenis ini, pegawai polis trafik dan askar mengalami kesukaran untuk menentukan asal usul kenderaan itu kerana kebanyakannya dipasang dan diubah suai daripada pelbagai kenderaan berbeza,” kata Leftenan Kolonel Pham Van Chien.

Sumber: https://vietnamnet.vn/cam-16-nam-xe-tu-che-van-nghenh-ngang-tren-duong-2241029.html