Gambar dekat jambatan Dai Ngai 2 yang menghubungkan Can Tho - Vinh Long, dijangka dibuka kepada lalu lintas pada cuti 2 September

Pada 6 Julai, wakil Lembaga Pengurusan Projek (QLDA) 85 - Kementerian Pembinaan berkata bahawa tapak pembinaan jambatan Dai Ngai dan jalan pendekatan yang menghubungkan Vinh Long dan bandar Can Tho mempunyai sejumlah 37 pasukan pembinaan, termasuk: 19 pasukan pembinaan jambatan Dai Ngai 1; 4 pasukan pembinaan jambatan Dai Ngai 2; 5 pasukan pembinaan jambatan kecil di laluan; 7 pasukan pembinaan landasan jalan dan 2 pasukan pembinaan tambak untuk mengukuhkan saluran sungai Tran De, dengan jumlah 245 mesin, peralatan dan 588 kakitangan.

Jambatan Dai Ngai 2 pada asasnya telah melengkapkan bahagian jambatan.

FOTO: NAM LONG

Sehubungan itu, jumlah pembinaan beberapa item utama projek seperti: penggalian dasar jalan mencapai 95,926/97,652 m ³ ; jalan perkhidmatan 10.98/12.35 km; rawatan tanah lemah: longkang sumbu: 10.63/11.03 km panjang rawatan; Pemuatan CPDD: 7.7/11.03 km...

Dek jambatan telah diturap dengan konkrit asfalt panas.

FOTO: NAM LONG

Pada masa ini, pakej pembinaan No. 11-XL (Jambatan Dai Ngai 2) mempunyai 19 pasukan pembinaan, dengan 112 peralatan dan 224 pekerja dan jurutera untuk mengendalikan jalan tanah yang lemah; membina jambatan; membina benteng untuk mengukuhkan saluran Sungai Tran De. 6/6 jambatan dalam pembinaan telah mencapai 100%. Pembinaan 18,348/18,348 m cerucuk bored telah mencapai 100%; penuangan konkrit 39/40 abutment dan tiang telah mencapai 98%; tuangan papak galang 199/199 telah mencapai 100%; penyiapan 5/6 jambatan telah mencapai 83%.

Pekerja membina sambungan pengembangan di Jambatan Dai Ngai 2

FOTO: NAM LONG

Pakej pembinaan No. 15-XL (jambatan Dai Ngai 1) mempunyai 19 pasukan pembinaan dengan 132 mesin dan peralatan serta 364 pekerja dan jurutera pembinaan jambatan: 16 pasukan pembinaan (11 pasukan pembinaan cerucuk bosan, 2 pasukan pembinaan jeti dan 3 pasukan pembinaan laluan); 3 pasukan pembinaan tambahan. Khususnya, penggalian dasar jalan: 8,998.64/10,725 m ³ , mencapai 83%; jalan perkhidmatan 1.4/1.65 km, mencapai 87%; rawatan tanah lemah: wicking: 0.2/0.60 km, mencapai 30%; Tambak K95: 15,168/69,348 m ³ , mencecah 21.87% (jumlah isipadu pasir lepas terkumpul di tapak pembinaan: 35,167/173,692 m ³ , mencapai 20%)...

Pasang pagar di jambatan Dai Ngai 2

FOTO: NAM LONG

Pekerja membina jalan di wilayah Tra Vinh (lama)

FOTO: NAM LONG

Memperkukuh tanah yang lemah di wilayah Tra Vinh (lama)

FOTO: NAM LONG

Jambatan Dai Ngai 2 dijangka membenarkan motosikal melaluinya pada cuti 2 September akan datang.

FOTO: NAM LONG

Menurut Lembaga Pengurusan Projek 85, output terkumpul setakat ini telah mencapai 1,505/5,070 bilion VND, mewakili 29.69% daripada kontrak (tidak termasuk kontingensi), 5.37% di belakang jadual yang diluluskan. Pakej Jambatan Dai Ngai 2 kini sedang dilaksanakan untuk memastikan kualiti, keselamatan buruh dan sanitasi alam sekitar, kemajuan pembinaan jambatan melebihi jadual yang diluluskan, kemajuan jalan di belakang jadual.

Pakej Jambatan Dai Ngai 1 sedang dilaksanakan untuk memastikan kualiti, keselamatan buruh dan sanitasi alam sekitar, dan kemajuan pembinaan pada dasarnya memenuhi keperluan. Dijangka Jambatan Dai Ngai 2 akan membolehkan motosikal beredar sempena Hari Kebangsaan pada 2 September ini.

Projek Jambatan Dai Ngai mempunyai jumlah pelaburan hampir 8,000 bilion VND. Daripada jumlah itu, kos pembersihan tapak adalah lebih daripada 446 bilion VND; kos pembinaan dan peralatan adalah lebih daripada 5,446 bilion VND; kos pengurusan projek, perundingan dan kos lain adalah lebih daripada 629 bilion VND; kos luar jangka adalah lebih daripada 1,439 bilion VND.

Projek ini mempunyai jumlah panjang laluan kira-kira 15.14 km. Titik permulaan bersilang dengan Lebuhraya Nasional 54, di komune Tieu Can, Vinh Long (dahulunya komune Hung Hoa, daerah Tieu Can, Tra Vinh). Titik akhir bersilang dengan lebuh raya kebangsaan Nam Song Hau, komune Cu Lao Dung, bandar Can Tho (dahulunya komune Long Duc, daerah Long Phu, Soc Trang ).

Projek ini termasuk dua jambatan utama, Dai Ngai 1 dan Dai Ngai 2, yang dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek 85. Ini adalah jambatan kabel ketiga merentasi Sungai Hau, selepas Jambatan Can Tho dan Jambatan Vam Cong.

Thanhnien.vn

Sumber: https://thanhnien.vn/can-canh-cau-dai-ngai-2-noi-can-tho-vinh-long-du-kien-thong-xe-dip-le-29-18525070610501685.htm