Gambar dekat terowong kedua lebuh raya Dien Chau - Bai Vot, menelan belanja lebih 2,100 bilion VND
TPO - Lebuhraya Dien Chau - Bai Vot mempunyai 4 lorong, tetapi bahagian yang melalui terowong Than Vu di wilayah Nghe An hanya mempunyai 2 lorong, menyebabkan kesesakan dan kesesakan lalu lintas. Kementerian Pembinaan baru sahaja bersetuju dengan dasar pelaburan untuk menyiapkan terowong Than Vu kedua tidak lama lagi dengan jumlah pelaburan lebih daripada 2,100 bilion VND.
Báo Tiền Phong•06/08/2025
VIDEO keseluruhan terowong Than Vu. Terowong Than Vu ialah projek penting lebuh raya Utara-Selatan di Timur, sebahagian daripada projek lebuh raya Dien Chau - Bai Vot, yang dibuka kepada lalu lintas 1 tahun lalu. Terowong Than Vu dan sistem jalan raya (jejambat) melalui kawasan pergunungan dan sungai yang berceranggah di komune Tan Chau dan Than Linh, wilayah Nghe An . Disebabkan pembinaan dalam keadaan berbahaya dan sukar serta kos yang tinggi, dalam fasa pelaburan (fasa 1), terowong Than Vu baru sahaja menyiapkan pembinaan di sebelah terowong dan kini sedang mengatur dua lorong untuk lalu lintas di kedua-dua arah. Manakala, lebuh raya yang menghala ke terowong mempunyai 4 lorong (2 lorong di setiap arah), jadi pada waktu perjalanan puncak, lalu lintas melalui terowong sering sesak.
Di dalam terowong Than Vu hanya dua lorong lebar dan teratur untuk lalu lintas dalam dua arah. Bagi mengurangkan kesesakan lalu lintas dan menyiapkan terowong kedua, Kementerian Pembinaan baru sahaja bersetuju dengan cadangan unit berkaitan untuk melabur dan menyiapkan terowong kedua dengan kos keseluruhan lebih 2,100 bilion VND (wang belanjawan). Dalam fasa 1, terowong kedua (terletak selari dan 45 meter dari terowong pertama dalam arah Utara-Selatan) telah digali melalui gunung dan dipasang dengan dinding penahan. Kini projek diteruskan dengan fasa penamat dan pembinaan jejantas untuk melebarkan jalan masuk terowong. Foto adegan di dalam terowong Than Vu kedua. Dijangkakan bahawa selepas terowong dan jejambat kedua (garisan merah) dibuka kepada lalu lintas pada tahun 2027, terowong Than Vu dan jalan masuk akan selebar 6 lorong (3 lorong pada setiap sisi terowong).
Mengikut reka bentuk dan pembinaan, terowong Than Vu dan sistem jejambat merentasi aliran untuk mengakses terowong itu mempunyai panjang keseluruhan lebih daripada 8 km, yang mana terowong melalui gunung itu sepanjang 1,130 meter (terowong berkembar). Selepas siap, dua terowong Than Vu akan selebar 6 lorong, kelajuan reka bentuk kereta melalui terowong ialah 80-100 km/j. Terowong kedua dijangka memulakan pelaburan pada 2025, pada asasnya siap pada 2026 dan mula beroperasi pada 2027.
Hanoi akan menjadi bandar yang boleh didiami - Bahagian 1: Bermula dengan transformasi hijau
Pembinaan lebuh raya bertingkat Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota akan dimulakan
Bagaimanakah stesen pengecas kenderaan elektrik di stesen bas Hanoi dipasang dan digunakan?
Komen (0)