Gambar dekat laluan bawah tanah 800 bilion VND yang akan dibuka kepada lalu lintas di Selatan Bandar Ho Chi Minh

Cawangan terowong HC1 projek laluan bawah persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho sedang dipercepatkan untuk dibuka kepada lalu lintas pada 31 Disember.

Projek laluan bawah Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Daerah 7, Bandar Raya Ho Chi Minh) mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 830 bilion VND, termasuk dua laluan bawah pada setiap arah di Jalan Nguyen Van Linh; setiap terowong sepanjang 456m dengan tiga lorong.

Sejak Oktober 2024, pakej pembinaan laluan bawah tanah HC2 (cawangan kanan dari Daerah 7 ke Binh Chanh) telah disiapkan dan dibuka kepada lalu lintas, dengan berkesan mengurangkan tekanan lalu lintas, terutamanya semasa waktu sibuk.

Pada masa ini, pakej pembinaan laluan bawah tanah HC1 sedang dipercepatkan bagi memastikan trafik dibuka pada 31 Disember seperti yang dirancang.

Jentera dan peralatan sedang membina item akhir cawangan HC1.

Wakil Lembaga Pengurusan Pelaburan Pembinaan Trafik (Lembaga Trafik) berkata, pakej pembinaan laluan bawah tanah HC1 telah menyiapkan pembinaan struktur bahagian terowong terbuka dan bahagian terowong tertutup. Pada masa yang sama, barangan jalan sementara, penebangan dan penempatan semula pokok yang terjejas di dalam kawasan projek telah siap.

Menurut rekod, sentiasa terdapat lebih daripada seratus jurutera, pekerja dan jentera bekerja secara berterusan di tapak pembinaan. Sejak beberapa hari lalu, kontraktor telah bekerja dalam tiga syif untuk memastikan matlamat penamat pada 2024.

Laluan bawah HC1 sepanjang 98m, di mana terowong tertutup di atas laluan metro 4 ialah 40m panjang; bahagian terowong terbuka di sebelah Zon Pemprosesan Eksport Tan Thuan adalah sepanjang 180m, dan di Lebuhraya 1 (menuju daerah Binh Chanh) sepanjang 178m.

Sebelum ini, para pemimpin Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh mengadakan tinjauan di tapak pembinaan dan meminta pelabur menggesa dan mengarahkan kontraktor untuk menggerakkan sumber manusia dan peralatan yang sesuai untuk pembinaan, bagi menebus kemajuan yang tertangguh; segera menyiapkan semua baki item projek; bangunkan pelan terperinci mengenai masa penyiapan dan memastikan keseluruhan laluan dibuka kepada lalu lintas pada tahun 2024.

Di samping itu, pemimpin bandar juga meminta pelabur untuk bekerjasama dengan City Power Corporation, Lembaga Pengurusan Projek Pengagihan Kuasa Bandar dan Syarikat Tenaga Tan Thuan untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan stesen pengubah (kapasiti bersamaan dengan 400kVA), memastikan bekalan kuasa yang stabil dan jangka panjang untuk melayani operasi stesen pam, lampu dan sistem kamera projek.

Semasa baki tempoh pembinaan projek, Polis Bandaraya dan Pasukan Polis Trafik Saigon Selatan juga ditugaskan untuk menyelaras dengan Jabatan Trafik untuk menyokong peraturan kenderaan di kawasan pembinaan projek, memastikan lalu lintas yang selesa dan selamat.

Apabila dua terowong di persimpangan ini siap, ia akan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk orang ramai melakukan perjalanan. Bersama-sama dengan Jambatan Rach Dia (sudah dibuka kepada lalu lintas) dan Jambatan Phuoc Long (kira-kira dibuka kepada lalu lintas), gambar trafik di Selatan Bandaraya Ho Chi Minh akan mempunyai banyak perubahan positif, meningkatkan kesalinghubungan untuk pembangunan ekonomi dan sosial.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-ham-chui-800-ty-sap-thong-xe-phia-nam-tphcm-192241223214131616.htm