Pembinaan semasa cuti di projek trafik utama di pintu masuk ke Ho Chi Minh City
Báo Tiền Phong•02/09/2024
TPO - Semasa cuti Hari Kebangsaan pada 2 September, pekerja di tapak pembinaan projek persimpangan An Phu (Bandar Thu Duc) dan terowong persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Daerah 7, Bandaraya Ho Chi Minh) masih sibuk dengan kerja.
Ini adalah persimpangan lalu lintas utama di pintu masuk timur Bandaraya Ho Chi Minh. Oleh itu, kepadatan lalu lintas yang melalui kawasan itu adalah sangat tinggi dan sering berlaku lebihan dan kesesakan. Pada penghujung tahun 2022, projek pembinaan persimpangan trafik An Phu dengan jumlah pelaburan sebanyak 3,408 bilion VND telah dimulakan.
Selepas hampir 2 tahun pembinaan, beberapa item projek itu kini telah terbentuk.
Menurut rekod wartawan, semasa cuti Hari Kebangsaan pada 2 September lalu, tapak pembinaan persimpangan An Phu sentiasa mengekalkan tenaga kerja pekerja.
Di kawasan pembinaan pakej XL06: membina laluan bawah tanah HC1-02 di tepi jalan Mai Chi Tho yang menghubungkan ke lebuh raya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, suasana kerja sangat sibuk.
Encik Phan Xuan Thieu - pegawai pembinaan Truong Son Contractor (pengurus pembinaan pakej HC1-02, segmen terowong K7-K12) berkata semasa cuti Hari Kebangsaan pada 2 September, kontraktor mengekalkan 30 pekerja yang bekerja pada waktu pagi dan 20 pekerja bekerja pada waktu petang. Pihak kontraktor memastikan pembinaan dilakukan secara berterusan siang dan malam bagi mempercepatkan kemajuan.
Menurut En. Thieu, jumlah kemajuan laluan bawah tanah HC1-02 adalah kira-kira 45% siap, dengan bahagian terowong K7-K12 kontraktor Truong Son sahaja mencapai kira-kira 30% daripada volum. Pada masa ini, kontraktor sedang membina bahagian terowong K8-7-9. Selepas menyiapkan bahagian terowong ini, kontraktor akan memulihkan permukaan jalan untuk lalu lintas. Selepas itu, teruskan membina bahagian terowong K12-13.
Setelah siap terowong segmen K12-13, kontraktor akan bergerak ke fasa pembinaan keseluruhan antara persimpangan iaitu terowong segmen K10-K11. Dijangka laluan bawah tanah HC1-02 akan dibuka pada Oktober 2025.
"Untuk projek utama ini, syarikat telah menetapkan bahawa cuti dan hari bekerja akan tetap beroperasi seperti biasa, tanpa sebarang perubahan. Kakitangan kontraktor, pekerja, dan pekerja yang bekerja semasa cuti 2 September (dalam tiga hari 31 Ogos, 1 dan 2 September) akan diberikan 3 hari bekerja setiap hari, mengikut peraturan dan dasar Negeri," kata Encik Thieu.
Encik Vu Anh, seorang pekerja di pakej XL06 - projek persimpangan An Phu, berkongsi: "Semasa peringkat akhir pembinaan, pekerja, jurutera dan pasukan pengurusan projek cuba membahagikan syif, bekerja siang dan malam untuk memastikan kemajuan. Semasa cuti, mereka yang tinggal untuk bekerja mendapat kenaikan gaji, jadi semua orang berasa selamat dalam kerja mereka."
Encik Luong Minh Phuc - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar HCM (Lembaga Trafik, pelabur) berkata bahawa projek persimpangan An Phu dikenal pasti sebagai projek utama, menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas di kawasan timur HCM City.
Dijangkakan pada September 2024, dua pakej pertama projek itu, termasuk Jambatan Ba Dat dan Jambatan Giong Ong To 2, akan siap.
Laluan bawah pertama di persimpangan An Phu dijangka dibuka kepada lalu lintas pada penghujung 2024. Laluan bawah kedua dan empat jejantas akan siap menjelang 2025.
Persimpangan Phu direka bentuk dengan 3 tingkat dengan terowong dua hala yang menghubungkan Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dengan jalan Mai Chi Tho (sebelah terowong Thu Thiem), memanjang melalui persimpangan Mai Chi Tho - Dong Van Cong. Skala keratan rentas bahagian jalan adalah 10-12 lorong, bahagian terowong mempunyai 4 lorong dua hala, jejantas mempunyai 2 lorong setiap cawangan. (Imej perspektif projek)
Juga semasa cuti 2 September, di tapak pembinaan projek laluan bawah tanah di persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Daerah 7), suasana bekerja masih sangat sibuk dan mendesak.
Projek terowong persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho dilaburkan oleh Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh. Projek itu bermula pada April 2020 dengan jumlah pelaburan kira-kira 830 bilion VND. Apabila mula beroperasi, projek ini dijangka dapat mengurangkan kesesakan lalu lintas di persimpangan pintu masuk selatan Bandaraya Ho Chi Minh. Pada masa yang sama, ia akan mewujudkan pengudaraan untuk jalan utama yang menghubungkan pusat Bandar Ho Chi Minh dengan daerah Nha Be dan pelabuhan Hiep Phuoc.
Pada masa ini jumlah keseluruhan projek telah mencapai lebih daripada 70%.
Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh merancang untuk membuka cawangan laluan bawah tanah HC-02 pada September dan cawangan laluan bawah tanah HC-01 pada bulan Disember.
Hari kedua cuti 2 September: Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Long Thanh terus dibuka dan ditutup kerana kesesakan
Ho Chi Minh City mengalu-alukan ribut petir berturut-turut, Selatan terjejas oleh ribut pada bulan September
Imej 'pelik' di lapangan terbang Tan Son Nhat semasa cuti 2 September
Hari pertama 2 September cuti: Stesen kereta api, stesen bas sesak, Tan Son Nhat lapangan terbang menghairankan jelas
Pemandu kereta api Vietnam menguji keseluruhan laluan metro 1 di Ho Chi Minh City
Komen (0)