Lebuhraya 18,000 bilion VND di Lam Dong menghadapi masalah dalam pembersihan tapak.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong baru sahaja bekerjasama dengan Kumpulan Deo Ca dalam projek lebuh raya Tan Phu - Bao Loc. Projek ini menghadapi kesukaran untuk menanda dan membersihkan tanah.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mengadakan sesi kerja dengan wakil Kumpulan Deo Ca dan unit yang berkaitan dengan projek lebuh raya Tan Phu - Bao Loc.

Pada 31 Julai, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mengadakan sesi kerja dengan wakil Kumpulan Deo Ca dan unit berkaitan mengenai status pelaksanaan projek lebuh raya Tan Phu - Bao Loc.

Sehubungan itu, projek lebuh raya Tan Phu - Bao Loc telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong pada awal Jun dengan jumlah pelaburan hampir 18,000 bilion VND. Lebuh raya ini mempunyai titik permulaan di daerah Tan Phu (lama), wilayah Dong Nai , dan titik penghujungnya di bandar Bao Loc (lama), wilayah Lam Dong.

Lebuhraya Tan Phu - Bao Loc mempunyai panjang keseluruhan 65.88km. Daripada jumlah itu, bahagian di wilayah Dong Nai adalah sepanjang 11.91km, bahagian di wilayah Lam Dong ialah 53.97km panjang.

Lebuhraya Tan Phu - Bao Loc direka bentuk dengan landasan jalan selebar 22m, 4 lorong, dijangka siap dan mula beroperasi pada penghujung 2027.

Pada mesyuarat itu, Encik Nguyen Thanh Chuong, wakil Lembaga Pengurusan Kerja Trafik Lam Dong, berkata pada masa ini, projek itu menghadapi kesukaran untuk menanda dan membersihkan tapak.

Beberapa komune dan wad di mana projek dilalui masih belum menjalankan prosedur untuk menentukan harga tanah tertentu untuk pampasan dan pembersihan tapak. Lembaga pengurusan projek serantau yang merupakan pelabur dalam projek penempatan semula tidak mempunyai keputusan pelantikan atau meterai untuk mengendalikan kerja mengikut kuasa mereka.

Menurut wakil Lembaga Pengurusan Kerja Trafik Lam Dong, disebabkan beberapa masalah, pihak berkuasa masih belum memindahkan hampir 420 bilion VND ke wilayah Dong Nai untuk melaksanakan pampasan, pembersihan tapak dan penempatan semula bagi projek itu.

Encik Le Quynh Mai, Naib Pengerusi Lembaga Pengarah Kumpulan Deo Ca, wakil konsortium pelabur yang mencadangkan projek itu, berkata disebabkan beberapa perubahan, projek lebuh raya Tan Phu - Bao Loc hanya disertai kumpulan ini.

Lebuhraya Tan Phu - Bao Loc melalui kawasan pergunungan, dengan jumlah pelaburan yang tinggi. Oleh itu, tempoh bayaran balik projek adalah hampir 24 tahun, lebih lama daripada lebuh raya lain. Wakil Kumpulan Deo Ca mencadangkan agar pihak berkuasa menyesuaikan nisbah modal daripada belanjawan Negeri supaya unit ini dapat mengurangkan tempoh bayaran balik kepada kurang daripada 20 tahun.

Pada mesyuarat itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong Nguyen Hong Hai meminta Lembaga Pengurusan Kerja Trafik Lam Dong untuk menyelaraskan dengan unit berkaitan untuk mengkaji semula prosedur undang-undang dengan teliti dan memastikan peraturan untuk melaksanakan kawasan penempatan semula.

Pada masa sama, beliau meminta unit ini meluluskan dokumen bidaan dengan segera dan memilih pelabur mengikut peraturan.

Pemimpin wilayah Lam Dong juga meminta jabatan, cawangan dan sektor wilayah Lam Dong untuk berkoordinasi dengan Kumpulan Deo Ca untuk menyelesaikan cadangan unit ini; menentukan kawasan tanah projek yang bertindih dengan perancangan lain untuk melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong untuk penyelesaian.

Sumber: https://baolamdong.vn/cao-toc-18-000-ti-dong-o-lam-dong-gap-vuong-mac-khi-giai-phong-mat-bang-386117.html