Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh: Kemajuan tertangguh disebabkan oleh kesesakan pengambilan tanah.

Selepas lebih dua bulan sejak permulaannya pada 19 Ogos 2025, projek untuk meluaskan lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh telah ditangguhkan dijadualkan.

Walaupun peralatan, tongkang dan kakitangan telah digerakkan ke tapak pembinaan, banyak perkara masih belum dapat dilaksanakan secara serentak disebabkan oleh isu pengambilan tanah dan prosedur reka bentuk teknikal.

Projek pengembangan lebuh raya ekspres Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh merupakan salah satu projek pengangkutan utama, yang mengembangkan 4 lorong sedia ada kepada 8-10 lorong, dengan jumlah panjang lebih 20km, melalui Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Dong Nai .

Pekerja memasang struktur tiang jambatan keluli di tapak pembinaan jambatan Long Thanh 2. Foto: HOANG HUNG

Pada masa ini, usaha pembinaan tertumpu terutamanya di kawasan jambatan Long Thanh dan bahagian pelebaran jalan menuju ke pusat bandar.

Di sepanjang laluan tersebut, banyak lokasi telah dipagar dengan kepingan besi beralun dan jentera telah dipasang, tetapi jumlah pembinaan sebenar masih sederhana berbanding jadual kemajuan yang diperlukan.

Di bahagian pengembangan jambatan bertingkat, penggerudian cerucuk dan pemasangan asas jambatan hanya boleh dijalankan sebahagiannya kerana tapak tersebut belum diserahkan sepenuhnya. Sesetengah tiang jambatan, jalan perkhidmatan dan titik akses ke tapak pembinaan masih belum bersedia untuk pemasangan serentak.

Banyak tongkang dan jentera berat beroperasi di bawah jambatan Long Thanh untuk memudahkan pembinaan pengembangan. Foto: HOANG HUNG

Di kawasan jambatan Long Thanh – yang dianggap sebagai kesesakan terbesar – berpuluh-puluh tongkang, kren dan pelantar penggerudian telah berkumpul, hampir menutupi permukaan sungai sepenuhnya, tetapi banyak peralatan masih "tidak aktif".

Selain isu ketersediaan tapak, penyiapan lukisan teknikal juga ketinggalan di belakang kemajuan pembinaan di tapak.

Sementara itu, projek ini sedang dilaksanakan menggunakan model "reka bentuk-bina", jadi sebarang kelewatan teknikal akan memberi kesan langsung kepada kemajuan sebenar.

Tongkang dan kren sedang digunakan untuk pembinaan tiang jambatan Long Thanh 2 betul-betul di sebelah jambatan Long Thanh sedia ada, di wad Long Phuoc. Foto: HOANG HUNG

Menurut wakil unit pembinaan, jika isu pengambilan tanah diselesaikan lebih awal dan dokumen reka bentuk disiapkan tepat pada masanya, pasukan pembinaan boleh mempercepatkan kerja mereka bagi memastikan projek siap pada bulan-bulan terakhir tahun ini.

Ini dianggap sebagai faktor utama dalam memastikan projek ini disiapkan mengikut jadual seperti yang diarahkan oleh Kerajaan .

>> Imej yang dirakam di tapak pembinaan pengembangan lebuh raya ekspres Bandar Raya Ho Chi Minh – Long Thanh pada akhir Oktober 2025:

Lebuh raya menuju ke pusat Bandar Raya Ho Chi Minh, bahagian yang dilebarkan di sebelah kiri, kini sedang dalam pembinaan sebagai jalan perkhidmatan. Foto: HOANG HUNG

Pembinaan jambatan di kawasan Long Thanh telah memasang jentera, tetapi banyak barang masih "tidak aktif" sementara menunggu pelepasan tanah. Foto: HOANG HUNG

Kerja-kerja pembinaan sedang dijalankan untuk meluaskan bahagian lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh – Long Thanh yang melalui wad Long Phuoc, Bandar Raya Ho Chi Minh. Foto: HOANG HUNG

Jurutera dan wakil kontraktor memeriksa dan memantau kemajuan pembinaan di kaki Jambatan Long Thanh, di bahagian wad Long Phuoc, Bandar Raya Ho Chi Minh. Foto: HOANG HUNG

HOANG HUNG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-tphcm-long-thanh-cham-tien-do-vi-nut-that-mat-bang-post819761.html