Segera "mengubahsuai" 3.1 km Lebuhraya Nasional 1 di pintu masuk selatan Ha Tinh

Mengambil kesempatan daripada cuaca yang menggalakkan pada pertengahan bulan September, Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Perdagangan Ngoc Minh - UDIC menggerakkan ramai pekerja, mesin dan peralatan untuk menjalankan kerja mengikis permukaan jalan konkrit simen di Lebuhraya Nasional 1 berhampiran Jambatan Cao di Komune Ky Thu, bekas Daerah Ky Anh, kini Komune Ky Khang, Wilayah Ha Tinh .

Pekerja menuang kaki dulang konkrit untuk menaikkan Lebuhraya 1 bagi mengelak banjir ketika musim hujan.

Daripada tapak konkrit simen lama, mengikut ketinggian kaki dulang, permukaan Lebuhraya Negara 1 akan diubah suai dan dinaik taraf dengan 1 lapisan asas dan 2 lapisan konkrit asfalt (lapisan C19 dan lapisan C16).

Lebuhraya Kebangsaan 1, dari persimpangan dengan pintasan Ky Anh ke bahagian berhampiran persimpangan dengan Jalan Nguyen Thi Bich Chau, di Komune Ky Thu, bekas Daerah Ky Anh, kini Komune Ky Khang, mempunyai panjang 3.1 km. Kebanyakan permukaan jalan di bahagian ini dibina dengan struktur konkrit simen kerana dahulunya kerap dinaiki air ketika musim hujan. Selepas bertahun-tahun melabur dalam sistem perparitan, keadaan banjir hampir selesai.

Dengan jumlah trafik yang semakin meningkat setiap tahun, Lebuhraya Nasional 1 sepanjang 3.1 km di komune Ky Khang semakin rosak dan rosak teruk. Walaupun unit pengurusan telah menjalankan kerja-kerja penyelenggaraan dan pembaikan secara berkala, kerosakan masih berulang. Kerajaan tempatan dan orang ramai telah berulang kali meminta pihak berkuasa berwibawa untuk segera melabur dalam menaik taraf bahagian jalan ini bagi memastikan keselamatan lalu lintas.

Berdepan dengan realiti ini, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah melaksanakan projek untuk membaiki beberapa jambatan dan jalan secara berkala di Lebuhraya Nasional 1 melalui wilayah Ha Tinh, termasuk bahagian sepanjang 3.1 km melalui komune Ky Khang dengan jumlah pelaburan sebanyak 33 bilion VND, dengan Lembaga Pengurusan Projek 4 sebagai pelabur dan Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Perdagangan Ngoc Minh - UDIC sebagai kontraktor.

Jurutera Nguyen Minh Thinh - Komander Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Perdagangan Ngoc Minh berkata: Sejak awal Ogos, unit itu telah mengumpulkan jentera dan peralatan, membina kem, dan menguji bahan input untuk melaksanakan pembinaan.

Di sebalik kesan cuaca hujan yang berterusan, kontraktor kini telah menurap semula kawasan konkrit asfalt di persimpangan Lebuhraya Nasional 1 dengan pintasan Ky Anh.

Bagi bahagian dengan turapan konkrit simen, kawasan yang rosak teruk akan dipahat dan ditampal dengan lapisan asas, sebelum ditutup dengan dua lapisan konkrit asfalt.

Berbanding dengan landasan konkrit simen lama, selepas pembaikan dan naik taraf, permukaan jalan Lebuhraya Nasional 1 dengan konkrit asfalt akan menjadi 40 - 60 cm lebih tinggi daripada permukaan jalan lama.