Jambatan tertinggi di dunia: Keajaiban teknologi di tengah-tengah 'retak di Bumi'

Jambatan Huajiang Grand Canyon – jambatan tertinggi di dunia – merentangi "retak di Bumi" di Guizhou, China, menunjukkan pencapaian teknologi di tengah-tengah alam semula jadi yang megah. (Sumber: AFP)

Pada 1 Oktober, China secara rasmi menggunakan Jambatan Huajiang Grand Canyon di Wilayah Guizhou - projek itu kini memegang rekod untuk jambatan tertinggi di dunia, dengan ketinggian 625 meter dari dek jambatan ke tanah. Jambatan gantung ini bukan sahaja simbol teknik pembinaan moden tetapi juga bukti kapasiti unggul China dalam bidang infrastruktur pengangkutan.

Jambatan sepanjang 2,980 meter itu menghubungkan Liuzhi dan Anlong, merentangi Gaung Huajiang - digelar "retak di Bumi". Terima kasih kepada projek ini, masa perjalanan antara dua kawasan dipendekkan daripada satu jam kepada hanya 90 saat pemanduan, membuka peluang untuk pembangunan ekonomi dan pelancongan di kawasan pergunungan yang berceranggah.

Profesor Mamdouh El-Badry, pakar kejuruteraan awam di Universiti Calgary (Kanada), mengulas: "Di bahagian lain di dunia, projek berskala ini biasanya mengambil masa 5 hingga 10 tahun untuk disiapkan. Penyiapan Jambatan Huajiang oleh China dalam masa kurang daripada 4 tahun adalah satu pencapaian yang menakjubkan."

Gambar rajah keratan rentas Jambatan Grand Canyon Huajiang – bukti teknologi penggantungan super tinggi, mengatasi rupa bumi yang sukar dengan sistem kabel dan menara yang mengoptimumkan beban dan ketahanan. (Sumber: HighestBridges)

Keajaiban teknologi

Salah satu sorotan teknologi ialah penggunaan kabel keluli dengan kekuatan sehingga 2,000 megapascal - jauh lebih tinggi daripada standard biasa. Ini adalah faktor utama dalam membantu struktur menahan angin kencang, gempa bumi dan beban berat pada ketinggian rekod.

Selain itu, sistem penarik kabel automatik mampu melaraskan ketegangan dalam masa nyata, membantu meningkatkan kestabilan dan mengurangkan ralat semasa pemasangan. Proses pembinaan menggunakan kedudukan satelit dan dron, memastikan ketepatan milimeter pada ketinggian lebih 600 meter. Terima kasih kepada itu, keseluruhan projek itu siap dalam masa kurang daripada 3 tahun - satu kejayaan dalam industri pembinaan jambatan gantung.

Sebelum dibuka secara rasmi, jambatan itu menjalani ujian beban statik dan dinamik dengan sejumlah 96 lori seberat lebih 3,300 tan. Penderia dipasang di seluruh jambatan untuk memantau ketegangan dan tekanan di bawah keadaan trafik dunia sebenar.

Jambatan Huajiang dilengkapi dengan lebih daripada 400 penderia yang diedarkan pada dek jambatan, menara, kabel dan rasuk penggantungan. Penderia ini secara berterusan merekodkan data tentang getaran, tekanan, suhu dan kelembapan, membantu mengesan keabnormalan awal dan menyokong penyelenggaraan proaktif.

Jambatan itu menyepadukan kabel keluli tahan lasak 2,000 MPa dan sistem penarik kabel automatik, menggabungkan kedudukan satelit dan dron untuk memastikan ketepatan mutlak pada ketinggian lebih 600 meter. (Sumber: Sains ZME)

Simbol pembangunan mampan

"Jambatan Huajiang bukan sekadar projek pengangkutan, tetapi juga bukti keupayaan luar biasa China untuk menolak had kejuruteraan global," kata Andres Castro, editor infrastruktur di Miami Daily.

Bukan sahaja kemudahan pengangkutan, Jambatan Huajiang juga menyepadukan laluan kaca untuk pejalan kaki, lompat bungee, paragliding, kafe di langit dan lif pemerhatian setinggi 207 meter. Pengunjung boleh mengalami perasaan "berjalan melalui awan" di atas Sungai Beipan - salah satu pengalaman yang jarang berlaku di dunia.

Daripada menggunakan bahan import, jurutera mengambil kesempatan daripada batu dolomit tempatan, menjimatkan kira-kira 5 juta yuan (~700,000 USD). Ini adalah bukti pemikiran pembinaan mampan, mengubah cabaran rupa bumi menjadi peluang untuk pembangunan ekonomi dan pelancongan .