Jambatan Nhat Tan mempunyai bahagian lorong keras, banyak motosikal masih masuk ke lorong kereta

Sejak kebelakangan ini, di Jambatan Nhat Tan (Hanoi), pagar besi telah dipasang untuk memisahkan lorong kereta dan motosikal ke arah Lapangan Terbang Noi Bai. Daripada 4 lorong bercampur sebelum ini, jambatan vital kini dibahagikan kepada 3 lorong untuk kereta dan 1 lorong khusus untuk motosikal.

Pada pagi 17 September, pagar dari wad Tay Ho ke komune Dong Anh telah siap. Sementara itu, dalam arah bertentangan dengan bandar dalam, sistem pagar baru dipasang kira-kira 50% daripada panjang laluan.

Seorang wakil Jabatan Pembinaan Hanoi berkata bahawa pemasangan pagar besi adalah perlu untuk mengurangkan konflik dan memastikan keselamatan lalu lintas. Sebelum ini, walaupun terdapat penanda lorong, motosikal sering menceroboh lorong kereta sehingga berpotensi untuk berlaku kemalangan. Pagar besi di Jambatan Nhat Tan juga dilaksanakan selari dengan laluan Vo Chi Cong yang digunakan sebelum ini.

Walau bagaimanapun, ramai pemandu motosikal percaya bahawa lorong khusus itu "terlalu sempit". Sekiranya berlaku peningkatan trafik atau insiden, risiko kesesakan mungkin berpanjangan. Pihak berkuasa berkata bahawa mereka akan terus memantau dan menilai keadaan untuk mempunyai pelan pelarasan yang sesuai, memastikan keharmonian antara keselamatan dan keperluan perjalanan.

Malah, walaupun terdapat pagar pembahagi, masih terdapat banyak kes motosikal dengan sengaja memasuki lorong kereta sehingga menyebabkan ketidakselamatan dan potensi risiko perlanggaran.

Imej jambatan Nhat Tan baharu dengan lorong keras dipasang:

Pemandangan panoramik Jambatan Nhat Tan dari atas.

Permukaan jambatan dicat untuk memberi amaran kepada pemandu yang menghampiri bahagian pemisah lorong.

Dari 4 lorong bercampur, jambatan Nhat Tan dibahagikan kepada 3 lorong kereta dan 1 lorong motosikal dengan pagar besi.

Tanda lorong baru dipasang.

Lorong motosikal adalah berasingan, berhampiran dengan tepi jambatan.

Pagar besi yang kukuh terbentang di sepanjang jambatan.

Perubahan ini menyebabkan laluan motosikal di Jambatan Nhat Tan menjadi sempit.

Ramai orang menyatakan bahawa laluan motosikal itu "terlalu sempit".

Sekiranya trafik sesak, atau kerosakan kenderaan, ia boleh menyebabkan kesesakan yang berpanjangan.

Walaupun terdapat tanda amaran, banyak motosikal masih memasuki lorong kereta.

Mulai 1 Oktober, pemisahan lorong akan dilaksanakan secara rasmi dan pelanggar akan dipantau dan dikendalikan.

Sumber: https://baotintuc.vn/anh/cau-nhat-tan-phan-lan-cung-nhieu-xe-may-van-di-vao-lan-o-to-20250917112304229.htm