Jambatan Nhon Trach di Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh melengkapkan rentang pertama pada 12 September.

Kontraktor akan menutup dua bentang pertama Jambatan Nhon Trach di Jalan Lingkaran 3 dari 12 hingga 15 September. Pada awal 2025, kedua-dua hujung jambatan itu akan ditutup dan ia akan dibuka kepada lalu lintas pada 30 April 2025.

Maklumat daripada Syarikat Kumho E&C (Korea), kontraktor pakej CW1 (jambatan Nhon Trach) di Jalan Lingkaran 3, Bandaraya Ho Chi Minh berkata, jumlah kemajuan pakej itu telah mencecah 84% setakat ini.

Encik Koo Ja Kyoung, Pengarah Projek Jambatan Nhon Trach, berkata tapak pembinaan itu kini bekerja dalam 3 syif, 4 syif, siang dan malam, termasuk hujung minggu dan cuti.

Kontraktor merancang untuk menutup dua rentang pertama, rentang tertinggi di tengah sungai, dari 12 hingga 15 September. Menjelang akhir 2024, baki empat bentang akan ditutup, dan menjelang awal 2025, semua bentang jambatan akan disambungkan bersama.

Jambatan Nhon Trach sedang dalam pembinaan dengan bentangan di tengah sungai - Foto: Le Vinh

Tambah Encik Koo Ja Kyoung, walaupun terdapat banyak kesulitan berkaitan bahan binaan, pihak kontraktor tetap berazam untuk mengatasi kesukaran untuk menyiapkan projek pada 30 April 2025, 4 bulan lebih awal daripada kontrak yang ditandatangani.

Jambatan Nhon Trach ialah jambatan terbesar di Lebuhraya Lingkaran 3 Bandar Ho Chi Minh yang menghubungkan Dong Nai dengan Bandar Ho Chi Minh dengan panjang 2 km.

Jambatan Nhon Trach ialah projek di Projek Komponen 1A, bahagian Tan Van - Nhon Trach, Projek Ring Road 3, Bandar Ho Chi Minh.

Titik permulaan Projek 1A bersilang dengan Jalan Provinsi 25B di Daerah Nhon Trach, Wilayah Dong Nai; titik akhir bersilang dengan Ho Chi Minh City - Long Thanh - Lebuhraya Dau Giay di Thu Duc City, Ho Chi Minh City.

Projek itu mula dibina pada 24 September 2022 dan dijangka siap pada September 2025.

Jumlah pelaburan projek itu ialah 6,955 bilion VND, di mana kos pembersihan tapak ialah 2,250 bilion VND.

Projek ini dilaburkan dengan pinjaman ODA daripada Kerajaan Korea melalui Dana Kerjasama Pembangunan Ekonomi (EDCF) dan dana rakan sejawatan daripada Kerajaan Vietnam.

Selepas Projek Komponen 1A Jalan Lingkaran 3, Bandar Ho Chi Minh siap dan beroperasi, ia akan meningkatkan kesalinghubungan antara Bandaraya Ho Chi Minh dan wilayah jiran, menghubungkan bandar satelit, dan menggalakkan pembangunan ekonomi dan sosial untuk wilayah ekonomi utama di Tenggara.

Sumber: https://baodautu.vn/cau-nhon-trach-tren-duong-vanh-dai-3-tphcm-hop-long-nhip-dau-tien-ngay-129-d224439.html