Penindasan dan penahanan dron dalam banyak kes

(Dan Tri) - Dron yang terbang tanpa lesen, terbang ke kawasan larangan, melanggar lapangan terbang, atau membawa bahan terlarang akan ditindas dan ditahan, mengikut peruntukan Undang-undang Pertahanan Udara Rakyat.

Pada pagi 27 November, Dewan Negara mengundi untuk meluluskan Undang-undang Pertahanan Udara Rakyat dengan 449/449 timbalan menyokong (menyumbangkan 93.74% daripada jumlah timbalan Dewan Negara). Undang-undang ini terdiri daripada 7 bab, 47 artikel dan akan berkuat kuasa mulai 1 Julai 2025. Menurut Perkara 30 Undang-undang mengenai pemberian lesen penerbangan untuk pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain, pemberian lesen penerbangan mestilah konsisten dengan spesifikasi teknikal dan tujuan penggunaan pesawat tanpa pemandu. Mengenai kuasa, Kementerian Pertahanan Negara memberikan lesen penerbangan atau mewakilkannya kepada unit di bawah kuasanya untuk memberikan lesen penerbangan. Kementerian Keselamatan Awam memberikan lesen penerbangan atau mewakilkannya kepada unit di bawah kuasanya untuk memberikan lesen penerbangan bagi pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain Kementerian Keselamatan Awam dan memaklumkan Kementerian Pertahanan Negara untuk pengurusan yang diselaraskan.

Pada pagi 27 November, Dewan Negara mengundi untuk meluluskan Undang-undang Pertahanan Udara Rakyat (Foto: Hong Phong).

Dalam kes pemberian permit penerbangan di kawasan larangan atau larangan penerbangan dan kawasan lain yang menjejaskan operasi penerbangan pesawat tentera, persetujuan Kementerian Pertahanan Negara diperlukan. Undang-undang juga menetapkan bahawa dalam hal pemberian permit penerbangan di kawasan lapangan terbang, lapangan terbang dan kawasan lain yang menjejaskan operasi penerbangan pesawat awam, persetujuan Kementerian Pengangkutan diperlukan. Kandungan penggantungan penerbangan bagi pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain ditetapkan dalam Perkara 33 Undang-undang. Sehubungan itu, penggantungan penerbangan dilakukan dalam kes penerbangan tidak mengikut kandungan permit penerbangan; atas sebab pertahanan negara, keselamatan dan keselamatan penerbangan; pengendali tidak layak untuk terbang; pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain tidak didaftarkan atau tidak mengikut pendaftaran; Perkara 34 menetapkan penindasan dan penahanan sementara pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain. Kes penindasan dan penahanan sementara pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain yang ditetapkan dalam undang-undang termasuk: - Terbang tanpa lesen penerbangan; terbang ke kawasan larangan atau larangan penerbangan tanpa kebenaran; tidak mematuhi permintaan penggantungan penerbangan - Melanggar kawasan lapangan terbang, lapangan terbang atau kawasan bersebelahan dengan lapangan terbang, lapangan terbang di mana pesawat awam dan pesawat tentera beroperasi; - Menggunakan pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain untuk menyebarkan, menghasut, memikat, memesongkan dan mensabotaj Parti dan Negara atau melakukan perbuatan haram yang lain; - Menggunakan pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain untuk membawa peralatan, senjata, bahan letupan, bahan terlarang dan mengangkut barang haram - Kes khas lain apabila diarahkan oleh pihak berkuasa yang berwibawa. Menteri Pertahanan Negara, Menteri Keselamatan Awam, dan Ketua Staf Am Tentera Rakyat Vietnam diberi kuasa untuk mengarahkan penindasan dan penahanan sementara pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain dalam kes di atas. Dalam laporan sebelum ini yang menjelaskan dan menerima draf undang-undang itu, Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara Le Tan Toi berkata terdapat pendapat yang mencadangkan dengan jelas mentakrifkan kuasa dan tanggungjawab untuk menggantung penerbangan bagi mengelakkan sewenang-wenangnya dan bertindih.

Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara Le Tan Toi (Foto: Hong Phong).

Jawatankuasa Tetap Perhimpunan Kebangsaan menyatakan bahawa penggantungan penerbangan dijalankan mengikut peraturan mengenai desentralisasi perintah dan pengurusan di Kementerian Pertahanan Negara (dalam perintah kuasa untuk menggantung dari atas ke bawah); unit Kementerian Keselamatan Awam dan Keselamatan Awam mempunyai hak untuk menangguhkan penerbangan. Draf Undang-undang menetapkan prinsip untuk memastikan pengendalian pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain yang melanggar undang-undang tepat pada masanya. Prosedur khusus akan ditetapkan oleh Kerajaan untuk memastikan ketegasan, tidak sewenang-wenangnya, kuasa tidak bertindih, dan tanggungjawab yang jelas bagi setiap peringkat. Mengenai import, eksport, import sementara untuk eksport semula, eksport sementara untuk import semula pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain (Perkara 27), terdapat pendapat mencadangkan pertimbangan untuk mengadakan dasar eksport terbuka untuk bidang ini. Menurut Encik Toi, dalam proses menerima dan menyemak draf Undang-undang, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara telah mengeluarkan peraturan bahawa Kementerian Perindustrian dan Perdagangan memberikan lesen eksport untuk pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain. Walau bagaimanapun, bagi pesawat tanpa pemandu dan kenderaan terbang lain yang menjalankan misi pertahanan dan keselamatan, masih perlu menetapkan bahawa Kementerian Pertahanan Negara dan Kementerian Keselamatan Awam memberikan lesen eksport dan import untuk memastikan keperluan mengenai rahsia ketenteraan dan rahsia keselamatan, dan dikawal selia oleh Menteri Pertahanan Negara dan Menteri Keselamatan Awam.

Dantri.com.vn

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/che-ap-tam-giu-may-bay-khong-nguoi-lai-trong-nhieu-truong-hop-20241126214235875.htm