'Selamat tinggal' kepada gas Rusia, Eropah secara beransur-ansur berpindah dari AS, 'berkahwin' dengan negara Teluk, risiko yang dikira

Dalam rancangan mereka untuk mengisi jurang bekalan gas yang ditinggalkan oleh Rusia, pemimpin Eropah mencari bantuan di tempat yang sama: Qatar.

Kehilangan bekalan gas dari Rusia memaksa Eropah untuk melihat lebih jauh untuk tenaga import. (Sumber: Getty)

"Berkawan" dengan Qatar

Syarikat tenaga nasional negara Teluk itu telah menandatangani tiga kontrak utama untuk membekalkan gas asli cecair (LNG) kepada negara Eropah termasuk Perancis, Itali dan Belanda dalam beberapa dekad akan datang. Sementara itu, Jerman sudah mempunyai perjanjian tenaga dengan Qatar.

Perkongsian tersebut telah membantu para pemimpin dari Paris ke Berlin menyapih negara mereka dari Rusia menggunakan gas. Tetapi perjanjian itu kini telah menyebabkan Eropah berhadapan dengan negara lain - satu yang mempunyai hubungan dengan kumpulan Hamas yang sedang dalam penelitian.

Khususnya, dalam masa dua minggu, QatarEnergy milik kerajaan mengumumkan perjanjian dengan TotalEnergies, Shell dan Eni untuk membekalkan Perancis, Belanda dan Itali dengan berjuta-juta tan LNG mulai 2026 dan seterusnya.

Nilai kontrak adalah besar. Perjanjian dengan Perancis dan Belanda akan berlangsung selama 27 tahun, manakala perjanjian dengan Itali akan berlangsung selama 26 tahun.

Sehubungan itu, Qatar akan mengangkut 3.5 juta tan LNG ke Perancis setiap tahun, bersamaan dengan hampir 14% daripada jumlah import bahan api negara menjelang 2022.

"Kehilangan gas Rusia telah meninggalkan jurang yang besar dalam pasaran," kata Carole Nakhle, ketua eksekutif syarikat tenaga yang berpangkalan di UK, Crystol Energy.

Pada mulanya, Eropah beralih kepada Amerika Syarikat untuk bekalan alternatif. Walau bagaimanapun, Qatar secara geografi lebih dekat dan bersedia untuk membuat tawaran jangka panjang. Negara Teluk terletak di salah satu rizab gas asli terbesar di dunia dan ekonominya didorong oleh bahan api fosil.

"Kontrak baharu ini merupakan petanda awal bahawa Eropah akan berpindah dari AS sebagai pembekal gas utama," kata Bill Weatherburn, penganalisis komoditi di Capital Economics.

Tetapi membeli gas Qatar datang dengan rentetan sendiri. Perang Israel-Hamas meletakkan hubungan Qatar dengan Hamas dalam perhatian, dan terdapat risiko tinggi bahawa konflik itu akan merebak ke seluruh Timur Tengah.

Pemimpin Hamas Ismail Haniyeh, dipercayai tinggal di Qatar. Doha berkata Encik Haniyeh dan pegawai Hamas lain diberi rumah di Qatar untuk mempromosikan aktiviti diplomatik .

Perdana Menteri Qatar Sheikh Mohammed Bin Abdulrahman Al Thani berkata dalam sidang akhbar minggu lalu bahawa pejabat kepimpinan Hamas "digunakan sebagai alat komunikasi dan untuk membawa keamanan dan kestabilan di rantau ini, bukan untuk menghasut sebarang peperangan."

Seorang pegawai Qatar berkata, pejabat Hamas telah ditubuhkan pada 2012 “dalam penyelarasan dengan kerajaan AS, berikutan permintaan Washington untuk membuka saluran komunikasi.”

Bagaimanapun, Counter Extremism Project, sebuah pertubuhan bukan untung, telah menyeru agar hotel di Qatar diboikot, termasuk Ritz, kerana mereka menempatkan dan bekerja sebagai pemimpin pergerakan Hamas.

Pergantungan Eropah yang semakin meningkat kepada gas bermakna benua itu akan mendapati sukar untuk mengambil pendirian menentang Qatar jika terdapat sebarang tekanan terhadap sekatan eksport gas, penganalisis memberi amaran.

“Tiada cara sama sekali untuk Eropah mengenakan sekatan ke atas industri gas Qatar,” kata Encik Weatherburn.

Berkongsi pandangan yang sama, Profesor Tenaga Global Michael Bradshaw di Warwick Business School (UK) mengulas: "Eropah tidak mengimport LNG dari Qatar akan menjadi bencana untuk harga gas global."

Sama ada pemimpin Eropah mahu mengambil pendirian mengenai hubungan Hamas Qatar, pergantungan kepada LNG memberikan pengaruh yang kuat kepada negara Teluk itu.

Eropah tidak mempunyai banyak pilihan.

Tetapi risikonya bukan hanya politik. Qatar mengeksport LNG melalui Selat Hormuz, laluan air sempit yang melalui Iran. Iran juga mempunyai hubungan dengan Hamas dan boleh mengancam untuk menutup laluan perkapalan jika konflik meningkat.

"Ia adalah kesesakan utama," kata Encik Bradshaw.

"Itulah yang semua orang fikirkan sekarang," tambah Weatherburn. "Ada kemungkinan Selat Hormuz ditutup kerana konflik ketenteraan. Peperangan bermakna harga lebih cenderung meningkat, walaupun bekalan itu sendiri tidak terganggu."

Akhirnya, Eropah mempunyai sangat sedikit pilihan bagus yang tinggal.

Daripada empat pembekal LNG terbesar di dunia, Rusia tidak dapat mengambil bahagian dan Australia terlalu jauh untuk menghantar kargo.

"Terdapat dua negara sahaja yang boleh menyelesaikan masalah Eropah," kata Encik Weatherburn. "Ia adalah Qatar dan Amerika Syarikat. Pada bulan September, mereka masing-masing membekalkan 19.9% ​​dan 21.7% daripada eksport LNG dunia."

Penghantaran LNG ke Eropah dijangka meningkat 66% pada 2022 untuk menggantikan bekalan Rusia yang hilang, menurut Perikatan Gas Antarabangsa. Kebanyakan kenaikan akan datang dari AS, tetapi bekalan dari Timur Tengah juga meningkat.

Kontrak baharu dengan Qatar menunjukkan Eropah memandang ke timur untuk bekalan jangka panjang.

Lonjakan permintaan dari benua lama datang pada masa yang sesuai untuk Qatar. Negara Teluk itu telah melabur berbilion dolar untuk meningkatkan pengeluaran hampir dua pertiga menjelang 2027 daripada projek pembesaran North Field East (NFE) dan North Field South (NFS). Jika digabungkan, kedua-dua projek itu akan membekalkan 48 juta tan LNG setahun.

"Mereka merancang satu daripada pengembangan terbesar dalam beberapa tahun akan datang," kata Cik Nakhle dari Crystol Energy.

Bukan sahaja Kesatuan Eropah (EU) yang mengukuhkan hubungan dengan Qatar, negara Timur Tengah itu adalah sehingga tahun lepas pembekal terbesar LNG di UK.

Menurut statistik, walaupun ia telah kehilangan kedudukannya sebagai pembekal LNG No. 1 UK kepada AS, negara Teluk ini masih membekalkan 30% daripada keperluan UK.

UK juga memainkan peranan penting dalam eksport LNG ke Eropah kerana ia mempunyai infrastruktur pengegasan kedua terbesar di benua itu, dan bertindak sebagai jambatan darat untuk import dari AS dan Qatar ke Eropah.

Akhirnya, pegawai di kedua-dua EU dan UK kelihatan selesa "berkahwin" dengan warga Qatar, kerana ia adalah risiko yang dikira.

Sumber: https://baoquocte.vn/chia-tay-khi-dot-nga-chau-au-dan-roi-xa-my-ket-hon-voi-mot-quoc-gia-vung-vinh-su-mao-hiem-da-duoc-tinh-toan-247468.html