Opel GT "Qua" Vu yang baru dibeli menimbulkan kekecohan di kalangan peminat kereta klasik

Saya sangka hanya ada satu Opel GT berwarna merah di Vietnam, tetapi tiba-tiba Encik Dang Le Nguyen Vu memandu kereta berwarna perak, membuatkan peminat kereta mengaguminya.

Pernah terfikir bahawa hanya ada satu Opel GT merah yang muncul di Vietnam, tiba-tiba "Qua" Vu memandu sebuah lagi kereta berwarna perak, membuatkan peminat kereta klasik mengagumi kesanggupan "raja kopi Vietnam" untuk membelanjakan wang dan memburu model kereta yang unik.

Ini juga menyebabkan pemilik Opel GT merah bersuara dan menjelaskan bahawa dia tidak menjual kereta itu, kerana ramai yang bertanya mengapa dia menjualnya dengan cepat. GT ialah kereta sport dua tempat duduk, enjin hadapan, pacuan roda belakang, dihasilkan dan dipasarkan oleh Opel melalui dua generasi, selang 34 tahun.

Opel GT generasi pertama dihasilkan dari 1968–1973, memulakan kerjaya sebagai latihan penggayaan pada tahun 1965 di pameran motor Paris dan Frankfurt. Kereta pengeluaran itu menggunakan komponen mekanikal daripada Opel Kadett B kontemporari dan badan atas dua pintu oleh kontraktor Perancis Brissonneau & Lotz.

Opel GT dikuasakan oleh enjin OHV empat sebaris 1.1 liter yang menghasilkan 67 kuasa kuda pada 6,000 rpm. Bagaimanapun, kebanyakan pembeli memilih enjin pilihan aci sesondol 1.9 liter yang menghasilkan 102 kuasa kuda pada 5,200 hingga 5,400 rpm.

Opel GT mempunyai casis monocoque keluli, enjin pertengahan hadapan, pacuan roda belakang. Enjin dipasang jauh di dalam casis untuk meningkatkan pengagihan berat. Suspensi hadapan terdiri daripada lengan A atas dan spring daun melintang bawah. Suspensi belakang menggunakan aci pemacu dan spring gegelung. Sistem brek berbantukan kuasa elektrik menggunakan brek cakera hadapan dan brek dram belakang. Sistem stereng tidak berkuasa.

Satu lagi ciri tersendiri Opel GT ialah lampu depan tersembunyi. Ia dikendalikan secara manual oleh tuil besar di sepanjang konsol tengah, bersebelahan dengan tuil gear. Tidak seperti lampu pop timbul, kedua-duanya berputar pada arah yang sama (lawan arah jam dari dalam kereta) mengelilingi paksi menegak.

Direka oleh pereka Opel Erhard Schnell, GT adalah fastback, tanpa batang bukaan luar atau pintu belakang konvensional. Terdapat rak bagasi di belakang tempat duduk, yang hanya boleh diakses melalui pintu utama. Di belakang rak bagasi terdapat panel lipat untuk menyimpan tayar ganti dan bicu.

Sebanyak 103,463 telah dijual antara tahun 1968 dan 1973, termasuk beberapa ratus pertama model buatan tangan pada tahun 1968 dan 1968–1970 dengan enjin 1.1 liter, dengan jumlah 3,573. Daripada GT terkemudian, 10,760 adalah versi GT/J yang lebih murah.

Di sesetengah pasaran, peralatan seperti pembezaan gelincir terhad, bar anti-gulung depan dan belakang, tingkap belakang yang dipanaskan dan lampu petak enjin adalah standard, walaupun kebanyakan kenderaan yang dihantar tidak mempunyai ciri-ciri ini.

Video : Memperkenalkan kereta klasik Opel GT 1968.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/chiec-opel-gt-cua-qua-vu-moi-tau-khien-dan-choi-xe-co-xon-xao-post2149050259.html