Pada bulan Ogos, suasana di lapangan terbang tentera Kep (Bac Ninh) adalah lebih sibuk dan mendesak berbanding sebelum ini. Skuadron dari seluruh dunia berkumpul di sini untuk bersiap sedia untuk misi A80 - melancarkan perarakan tentera untuk meraikan ulang tahun ke-80 Revolusi Ogos dan Hari Kebangsaan 2 September.
Di tengah-tengah deruman enjin jet, juruteknik penerbangan Rejimen Tentera Udara ke-927 (Divisyen ke-371) dan Rejimen Tentera Udara ke-935 (Divisyen ke-370) di bawah Pertahanan Udara - Perkhidmatan Tentera Udara sedang sibuk dengan kerja mereka. Mereka tidak memandu secara langsung pesawat, tetapi nasib setiap penerbangan di tangan mereka.
Dalam sut teknikal tipikalnya, Nguyen Quoc Tuy, Ketua Pasukan Teknikal Su-30MK2 No. 8573, dan rakan sepasukannya sedang memeriksa dengan teliti setiap butiran pada badan pejuang moden itu. Dari gear pendaratan, sayap, pintu kokpit hingga skru terkecil, semuanya diperiksa dengan mata profesional dan prosedur yang ketat.

Encik Nguyen Quoc Tuy, Ketua pasukan teknikal pesawat Su-30MK2 bernombor 8573, sedang sibuk dengan rakan sepasukannya memeriksa setiap butiran pada fiuslaj pesawat itu.

Pemeriksaan teknikal dijalankan dengan teliti dan ketat pada setiap peringkat.
"Tugas kami memerlukan ketelitian dan sama sekali tiada kesilapan dibenarkan. Kami biasanya perlu berada di lapangan terbang dari jam 3 pagi untuk bersiap sedia untuk kru penerbangan awal. Seluruh proses menyemak, mengisi minyak, peralatan dan penyerahan kepada juruterbang mengambil masa kira-kira 2 jam, memerlukan tumpuan yang tinggi daripada seluruh pasukan," kata Encik Tuy.
Setiap Su-30MK2 disamakan dengan "pesakit khas", dengan pasukan "doktor perubatan" sendiri yang terdiri daripada semua kepakaran: enjin, peralatan penerbangan, elektronik radio, senjata, peperangan elektronik... Mereka menyelaras dengan lancar, melaporkan setiap langkah kepada komander. Hanya apabila semua jabatan mengesahkan "keselamatan", "king cobra" dibenarkan untuk bergolek ke landasan.
Persediaan untuk misi A80 kali ini membawa satu perasaan yang istimewa. Encik Tuy dengan bangganya berkata: "Selain kerja harian kami, kali ini kami amat berbesar hati untuk berkhidmat dalam acara penting negara. Dapat menyumbang sebahagian kecil untuk menjayakan Perbarisan adalah satu kebanggaan bagi setiap daripada kami askar teknikal".

Proses pemeriksaan pra-penerbangan memerlukan juruteknik untuk mematuhi prosedur penyediaan penerbangan dan pengalaman profesional.

Semuanya diperiksa dengan teliti untuk memastikan penerbangan selamat.

Su-30MK2 - pejuang pelbagai peranan yang digelar "king cobra"

"King Cobra" Su-30MK2 bersedia untuk berlepas

Wakil Rejimen Tentera Udara ke-927 menegaskan: "Pasukan teknikal adalah yang pertama mendekati dan juga yang terakhir mengucapkan selamat tinggal kepada pesawat sebelum berlepas. Mereka adalah pusat pemeriksaan keselamatan terakhir, melindungi nyawa juruterbang dan peralatan berharga tentera."
Kerja "doktor tanah" senyap, tetapi peranan mereka sangat penting. Ketepatan dan dedikasi mereka adalah asas untuk setiap lepas landas yang menakjubkan dan pendaratan yang selamat.
Apabila Su-30MK2 mengaum di langit, berjaya menyelesaikan misi latihan mereka, askar teknikal di darat boleh menarik nafas lega. Bagi mereka, itu adalah ganjaran yang paling besar.
"Setiap kali kami melihat pesawat itu kembali dengan selamat, kami berasa selamat dan bangga kerana kami telah menyelesaikan misi kami," Encik Tuy berkongsi dengan senyuman yang kuat, matanya mengikuti jet pejuang yang baru mendarat, bersedia untuk "pemeriksaan" seterusnya.
Sumber: https://daibieunhandan.vn/gap-nguoi-bao-dam-an-toan-cho-nhung-lan-cat-canh-cua-tiem-kich-su-30mk2-10382975.html










Komen (0)