Kerajaan meminta untuk menggembleng semua sumber untuk mengatasi keadaan itu.

Pada 13 April, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menandatangani dan mengeluarkan surat kiriman Perdana Menteri untuk memastikan keselamatan dan kelancaran pengangkutan kereta api di laluan Hanoi - Ho Chi Minh City.

Telegram dihantar kepada Menteri Pengangkutan; Pengerusi Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan; Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Yen dan Khanh Hoa.

Menurut penghantaran, terowong Bai Gio dibina di atas laluan kereta api Hanoi - Ho Chi Minh City semasa zaman Perancis dengan jangka hayat lebih 100 tahun, risiko tanah runtuh terowong telah dikenal pasti, diramal dan dinilai lebih awal.

Pada 12:45 pada 12 April, semasa pembinaan terowong Bai Gio, tanah runtuh berlaku di atas terowong, menyebabkan kesesakan lalu lintas di landasan kereta api.

Sạt lở hầm đường sắt Đèo Cả: Chính phủ yêu cầu huy động tổng lực khắc phục- Ảnh 2. — Banyak jengkaut telah digerakkan untuk membaiki tanah runtuh terowong (Foto: Tuong Cao Son).

Sejurus selepas kejadian itu, Kementerian Pengangkutan mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek 85 (pelabur), kontraktor pembinaan dan Vietnam Railways Corporation untuk menyelaras dan menggerakkan sumber untuk bekerja sepanjang malam bagi menyelesaikan masalah itu secepat mungkin.

Walau bagaimanapun, disebabkan kemerosotan serius terowong Bai Gio, keadaan geologi yang kompleks, dan ruang pembinaan yang terhad, hanya tanah runtuh pertama telah dibaiki setakat ini, dan tanah runtuh kedua masih belum dibaiki.

Bagi memastikan keselamatan dan kelancaran operasi laluan kereta api Hanoi - Ho Chi Minh City, Perdana Menteri meminta Menteri Pengangkutan segera mengarahkan pelabur projek dan agensi gabungannya untuk menggembleng semua sumber untuk segera mengatasi insiden tanah runtuh di terowong Bai Gio, segera membuka laluan itu secepat mungkin; Memastikan keselamatan mutlak semasa pembinaan serta semasa proses pengendalian insiden.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Yen dan Khanh Hoa berkoordinasi dengan Vietnam Railways Corporation untuk memastikan keadaan keselamatan kenderaan dan infrastruktur lalu lintas semasa pemindahan barang melalui bahagian terhalang akibat kejadian tanah runtuh di terowong Bai Gio.

Pengerusi Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan mengarahkan Perbadanan Keretapi Vietnam untuk menyelaraskan dengan pelabur projek untuk menggerakkan pasukan di tapak untuk menyelesaikan masalah dengan segera; Susun kenderaan dan kemudahan untuk memberi perkhidmatan terbaik kepada rakyat semasa tempoh pemindahan.

Pada kira-kira 12:45 pada 12 April, di terowong Bai Gio (Km 1231+100, Dai Lanh - bahagian Hao Son), laluan kereta api Utara - Selatan, dalam keadaan cuaca biasa, tanah runtuh berlaku semasa unit pembinaan membaiki terowong ini.

Tanah runtuh itu tidak menyebabkan sebarang kemalangan jiwa. Kira-kira 180 meter padu batu dan tanah jatuh, menghalang terowong. Laluan kereta api Utara-Selatan telah disekat.

Selepas kejadian itu, Syarikat Saham Bersama Kereta Api Phu Khanh menggerakkan dua kereta api pembinaan dari kedua-dua hujungnya untuk mengangkut tanah dan batu yang runtuh di dalam terowong untuk menyembur konkrit bagi mengukuhkan tempurung terowong buat sementara waktu.

Industri kereta api dengan penyelarasan dengan dua lokaliti Phu Yen dan Khanh Hoa telah menggerakkan ratusan kenderaan jalan raya untuk memindahkan penumpang kereta api antara dua stesen Gia (Khanh Hoa) dan Tuy Hoa (Phu Yen) untuk meneruskan perjalanan kereta api mereka.

Dari petang 12 hingga 13 April sahaja, hampir 3,000 penumpang dipindahkan melalui kawasan terowong Deo Ca untuk meneruskan perjalanan.

Sumber