Pada akhir April dan awal Mei, cuaca di lapangan terbang Rejimen ke-923 mengalami cuaca panas setempat, dan semua persiapan unit dijalankan dengan segera. Pada taklimat pra-penerbangan, selepas mendengar laporan daripada pelbagai jabatan seperti meteorologi, kakitangan, latihan ketenteraan, hal ehwal politik , teknikal dan logistik lapangan terbang, kejuruteraan penerbangan, komunikasi dan radar, dan sebagainya, mengenai kerja-kerja persiapan yang baik, Kolonel Tran Thanh Hai, Komander Rejimen ke-923, terus memberikan tugasan khusus dan terperinci kepada komander penerbangan, setiap juruterbang yang menyertai penerbangan, dan kakitangan darat. Walaupun taklimat hanya berlangsung selama kira-kira 30 minit, setiap tugas dilaksanakan sepenuhnya dan secara saintifik oleh kepimpinan dan komander Rejimen.

Juruterbang Rejimen ke-923 berlatih menggunakan simulator penerbangan.

Khususnya, Komander Rejimen menekankan bahawa pelaksanaan prosedur piawai di darat akan menjadi asas bagi unit untuk melaksanakan prosedur piawai di udara. Oleh itu, setiap komponen perlu menumpukan pemikiran mereka, membuat persediaan yang teliti, dan menyelaras dengan teliti; mematuhi arahan komander penerbangan, kru navigasi, dan peraturan lapangan terbang dengan ketat. Bagi juruterbang, mereka dikehendaki mempunyai manuver asas yang baik dan mahir dalam menggunakan peralatan kokpit; sekiranya berlaku keadaan yang tidak dijangka atau cuaca buruk, mereka mesti melaporkan dengan tenang dan mengendalikan situasi dengan segera dan tepat. Di samping itu, juruterbang mesti memeriksa pesawat dengan teliti sebelum dan semasa penerbangan, dan mematuhi prosedur dan langkah keselamatan pelan penerbangan dengan ketat...

Dalam latihan penerbangan, selain mematuhi tiga fasa penerbangan (persediaan, latihan, dan taklimat pasca penerbangan) dan empat fasa teknikal penerbangan (persediaan pra-penerbangan, persediaan pra-penerbangan, antara penerbangan, dan taklimat pasca penerbangan), Rejimen juga melaksanakan sepenuhnya langkah-langkah berurutan, daripada mengeluarkan arahan penerbangan, membangunkan pelan penerbangan, persediaan untuk penerbangan, berlatih penerbangan, dan menjalankan taklimat penerbangan. Rejimen secara konsisten menegakkan prinsip panduan dan ideologi dalam latihan penerbangan, menekankan bahawa "semua kemenangan di udara berasal dari darat," untuk mendidik dan membina keazaman politik yang kukuh, dengan jelas menentukan motivasi dan tanggungjawab juruterbang dan kakitangan lain yang terlibat dalam pelaksanaan misi.

Untuk melaksanakan penerbangan dengan jayanya, juruterbang mesti mengkaji dan memahami sepenuhnya kandungan, urutan, prinsip teknikal dan kaedah pelaksanaan; batasan penggunaan enjin, sistem bahan api (merah, pelincir, bahan api, dll.). Di samping itu, juruterbang mesti bekerjasama rapat dengan pengajar, kru penerbangan, komander penerbangan dan navigator; mengkaji peta, mengira data, mengendalikan situasi yang tidak dijangka dan mahir menggunakan peralatan melarikan diri dan mencari serta menyelamat, serta langkah keselamatan penerbangan. Selepas itu, mereka akan berlatih di kokpit, terbang dalam simulator latihan dan meluangkan banyak masa berlatih manuver dan arahan koordinasi di lapangan penerbangan. Semasa latihan, komander penerbangan akan membentangkan pelbagai senario udara dan darat untuk "menguji" refleks dan kebolehan tindak balas juruterbang; menyemak misi penerbangan, teknik penerbangan dan pengendalian keadaan yang tidak dijangka. Hanya mereka yang mempunyai keputusan yang memuaskan atau lebih baik dibenarkan menyertai penerbangan. Pada masa yang sama, juruterbang juga mesti bersedia secara psikologi dan fizikal untuk memenuhi keperluan misi yang mencabar.

Berkenaan komponen penyelenggaraan semasa melaksanakan tugas teknikal penerbangan, penyeragaman dan keseragaman juga ditunjukkan dengan jelas. Leftenan Kolonel Nguyen Anh Ngoc, Ketua Jabatan Teknikal Rejimen 923, berkata: “Bagi pegawai dan kakitangan teknikal semasa mengendalikan pesawat, mereka sentiasa mematuhi peraturan teknikal penerbangan dengan ketat, melaksanakan tugas dengan betul dan lengkap, menyemak mengikut hierarki, menilai keadaan teknikal setiap sistem dengan tepat, dan mendaftar dan merekodkan semuanya dengan teliti sebelum juruterbang mengambil alih pesawat.”

Selain pematuhan kepada peraturan di lapangan, aspek ini mesti ditunjukkan dengan lebih jelas semasa penerbangan. Leftenan Kolonel Tran Thinh To Nguyen, Ketua Hal Ehwal Politik Rejimen 923, berkongsi: “Di udara, kami sentiasa mematuhi disiplin penerbangan dengan ketat, seperti: data pelan penerbangan, tidak melebihi kelajuan dan altitud yang dibenarkan, melakukan manuver dengan betul, mematuhi arahan arahan penerbangan dan panduan daripada navigator... Pada masa yang sama, juruterbang yang terbang di kokpit hadapan, kokpit belakang, atau dalam formasi mesti menyelaras rapat dan teliti antara satu sama lain; hanya satu isyarat daripada seorang sahaja yang difahami serta-merta oleh orang lain, membolehkan pelaksanaan yang tepat pada masanya dan tepat.”

Pendekatan yang seragam dan bersatu dari darat hingga udara bukan sahaja membantu semua kakitangan menegakkan rasa tanggungjawab dan disiplin diri dalam pembelajaran, penyelidikan, dan menjalankan kerja mereka dengan betul dan lengkap, tetapi ia juga merupakan faktor penting dalam pembinaan unit Rejimen yang kukuh, komprehensif, "teladan dan cemerlang", berjaya menyelesaikan misi latihan penerbangan dan memastikan keselamatan penerbangan.

    Sumber: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/chinh-quy-tu-mat-dat-den-bau-troi-1038526