Pelabur lapangan terbang Tan Son Nhat dan Noi Bai bercakap tentang peningkatan situasi kelewatan dan pembatalan penerbangan

(NLDO) - Pembukaan terminal penumpang Tan Son Nhat T3 dan projek pembesaran terminal Noi Bai T2 dijangka sebahagiannya dapat menyelesaikan situasi kelewatan dan pembatalan penerbangan...

Mengapakah kelewatan dan pembatalan penerbangan di lapangan terbang Tan Son Nhat dan Noi Bai meningkat?

Selepas Akhbar Lao Dong menerbitkan satu siri artikel yang mencerminkan keperluan untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan lapangan terbang, terutamanya prestasi mengikut masa - mengurangkan kadar kelewatan dan pembatalan; sarat di lapangan terbang Tan Son Nhat; masa menunggu yang lama untuk tuntutan bagasi..., Vietnam Airports Corporation (ACV) - unit yang mengurus dan mengendalikan 22 lapangan terbang di seluruh negara, menjawab dan berkata bahawa pelaksanaan Terminal T3, Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat mencerminkan komitmen untuk meningkatkan kapasiti dan kualiti perkhidmatan penerbangan, menyumbang kepada mengurangkan beban pada Terminal T1 sedia ada.

Projek pembesaran Terminal T2, Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai juga sedang disegerakan, dalam pembinaan dan dalam operasi. Dijangkakan menjelang akhir tahun 2025, projek itu akan menyumbang kepada penyelesaian asas keadaan beban berlebihan, mewujudkan ruang yang luas dan meningkatkan kapasiti perkhidmatan penumpang.

"ACV juga secara serentak melaksanakan banyak projek untuk menaik taraf dan mengembangkan infrastruktur di lapangan terbang lain di seluruh negara, seperti projek menaik taraf dan mengembangkan Lapangan Terbang Antarabangsa Vinh; projek menaik taraf dan mengembangkan Lapangan Terbang Ca Mau ; projek membina Terminal Penumpang T2 di Lapangan Terbang Dong Hoi... untuk memenuhi keperluan pertumbuhan industri," kata wakil perbadanan ini.

Penumpang menunggu untuk keluar dari pesawat di terminal domestik, lapangan terbang Tan Son Nhat

Berkenaan meningkatkan indeks ketepatan masa penerbangan, ACV berkata ia telah menggunakan banyak penyelesaian untuk mengoptimumkan operasi penerbangan menggunakan teknologi.

Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai dan Tan Son Nhat telah melaksanakan fasa pertama model A-CDM (pembuat keputusan kolaboratif) secara rasmi, membantu menyelaraskan penggunaan landasan dan apron dengan berkesan, mengurangkan masa menunggu di darat dan menyumbang kepada peningkatan ketepatan masa penerbangan.

Perbadanan itu juga dilengkapi sistem kiosk daftar masuk automatik dan platform daftar masuk dalam talian ACV iCute, penumpang boleh mendaftar masuk bagasi mereka sendiri, kemudian menaiki pesawat secara automatik melalui peranti E-gate untuk meningkatkan pengalaman penumpang melalui pelabuhan.

"Secara khususnya, aplikasi VNeID di lapangan terbang gabungan telah membantu penumpang mendaftar masuk dengan lebih cepat, selamat dan mudah. ​​Seiring dengan itu, sistem pintu kawalan keselamatan automatik (Autogate) dan sistem daftar masuk/turun bagasi automatik (Kios Daftar Masuk Sendiri/Self Baggage Drop) juga telah digunakan secara meluas, membantu penumpang menjadi lebih proaktif dan menjimatkan masa. jadual penerbangan yang diluluskan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, mematuhi slot (masa berlepas dan mendarat)..." - maklum wakil ACV.

Bukan sahaja kelewatan dan pembatalan penerbangan

Seperti yang dilaporkan oleh Akhbar Nguoi Lao Dong , AirHelp, syarikat terkemuka dunia dalam sokongan pampasan penerbangan, mengumumkan penarafan "Lapangan Terbang Terbaik Dunia 2025" pada Julai 2025. Terutamanya, antara 250 lapangan terbang dalam senarai AirHelp, Lapangan Terbang Noi Bai menduduki tempat ke-242 dengan 6.71 mata pada skala 6.71 mata pada skala 48 Lapangan Terbang Tan Son. mata.

Skor adalah berdasarkan ketepatan masa, ulasan pelanggan, kualiti makanan, kedai, dsb. Kelewatan, masa menunggu yang lama di imigresen, dan harga tinggi untuk perkhidmatan makanan dan minuman di terminal adalah perkara yang perlu dipertingkatkan untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan di lapangan terbang utama.

Ramai penumpang mengadu bahawa bukan sahaja penerbangan tertunda, tetapi juga masa menunggu yang lama untuk tuntutan bagasi, masa menunggu untuk pesawat berlepas di landasan - di laluan teksi...

Menurut perangkaan awal dari Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, dalam tempoh 6 bulan pertama 2025, purata kadar tepat masa bagi keseluruhan industri mencapai 62.6% - turun 13.1 mata peratusan berbanding tempoh yang sama. Mengenai kadar pembatalan, syarikat penerbangan domestik membatalkan 844 penerbangan, bersamaan dengan kadar 0.6% - naik 0.2 mata peratusan berbanding tempoh yang sama tahun lalu.

Ketua Jabatan Pelancongan Bandaraya Ho Chi Minh percaya bahawa kualiti perkhidmatan di lapangan terbang antarabangsa seperti Tan Son Nhat atau Noi Bai bukan sahaja isu industri penerbangan tetapi merupakan bahagian penting dalam rangkaian pengalaman perjalanan setiap pelancong.

Kerana penarafan rendah lapangan terbang untuk pengalaman penumpang pastinya akan menjejaskan tanggapan pelancong, sekali gus menjejaskan keupayaan untuk mengekalkan dan menarik pelancong domestik dan antarabangsa ke Ho Chi Minh City khususnya dan seluruh negara amnya...

Sumber: https://nld.com.vn/chu-dau-tu-san-bay-tan-son-nhat-noi-bai-noi-ve-tinh-trang-cham-huy-chuyen-ngay-cang-tang-196250811110148907.htm