(CLO) Pemilik dan pengendali kapal kargo yang berlanggar dengan Jambatan Francis Scott Key di Baltimore pada Mac, menyebabkan kematian enam orang, telah bersetuju untuk membayar $102 juta kepada kerajaan persekutuan AS, Jabatan Kehakiman AS mengumumkan pada Khamis.
Jabatan Kehakiman AS memfailkan saman sivil pada September, menuntut ganti rugi $103 juta daripada dua syarikat Singapura, Grace Ocean Private Limited dan Synergy Marine Private Limited.
Pemandangan kapal kargo Dali yang merempuh Jambatan Francis Scott Key, menyebabkan ia runtuh, di Baltimore, Maryland, A.S., 4 April 2024. Foto: REUTERS/Nathan Howard
Tuntutan itu bertujuan untuk mendapatkan semula wang yang dibelanjakan oleh kerajaan AS untuk bertindak balas terhadap bencana dan membersihkan serpihan Dali dan serpihan jambatan dari Pelabuhan Baltimore untuk membuka semula laluan air pada bulan Jun.
Perjanjian itu "memastikan bahawa kos pembersihan persekutuan di Fort McHenry Channel ditanggung oleh Grace Ocean dan Synergy, dan bukannya diserahkan kepada pembayar cukai Amerika," kata Benjamin Mizer, Timbalan Peguam Negara Jabatan Kehakiman.
Dali kehilangan kuasa beberapa kali sebelum merempuh jambatan Sungai Patapsco pada pagi 26 Mac, menurut laporan daripada Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan pada Mei. FBI membuka siasatan jenayah ke atas kejadian itu pada April.
Tuntutan Jabatan Kehakiman adalah sebahagian daripada tindakan undang-undang yang dibawa oleh Grace Ocean dan Synergy untuk mengehadkan liabiliti mereka untuk kemalangan itu kepada $44 juta, jumlah yang disifatkan oleh pegawai Jabatan Kehakiman sebagai "sangat tidak mencukupi."
Perlanggaran itu menyebabkan kereta api itu melanggar tiang sokongan, menyebabkan sebahagian daripada jambatan itu runtuh ke dalam sungai.
Untuk membuka semula laluan itu, kira-kira 50,000 tan serpihan telah dialihkan. Lebih 1,500 kakitangan maklum balas, bersama 500 pakar dari seluruh dunia, mengendalikan armada besar dalam operasi itu, termasuk 56 agensi di peringkat persekutuan, negeri dan tempatan.
Negeri Maryland, yang menjangka membelanjakan antara $1.7 bilion dan $1.9 bilion untuk membina semula jambatan dengan tarikh siap pada musim luruh 2028, telah memfailkan tuntutan berasingan daripada syarikat untuk pembinaan jambatan, pembersihan, perlindungan alam sekitar dan kos lain.
Hong Hanh (menurut Reuters)
Sumber: https://www.congluan.vn/shipowner-of-the-ship-ship-has-to-traffic-102-million-do-la-my-vi-vu-sap-cau-baltimore-post318388.html
Komen (0)