Sepanjang 7 bulan pelaksanaan, tapak pembinaan jambatan Phong Chau yang baharu sentiasa mempunyai kira-kira 250 pekerja yang bekerja secara berterusan dalam "3 syif, 4 syif". Terutamanya, pada peringkat akhir, kontraktor menggerakkan banyak peralatan dan mesin moden untuk membina dengan intensiti tinggi.
Projek itu dijangka siap dan mula beroperasi pada Oktober 2025, 2 bulan lebih awal daripada rancangan asal. Penyiapan awal jambatan baharu Phong Chau adalah amat penting, bukan sahaja untuk mengatasi keruntuhan jambatan lama tetapi juga untuk membuka momentum pembangunan baharu bagi kawasan itu.

Jambatan itu akan memendekkan masa perjalanan di Lebuhraya Nasional 32C, meningkatkan kesalinghubungan antara komune dan wad di barat wilayah Phu Tho, memudahkan pengangkutan barangan, menggalakkan perdagangan, sekali gus menyumbang kepada pembangunan sosio -ekonomi wilayah Phu Tho khususnya dan kawasan pertengahan dan pergunungan di Utara secara amnya.
Sebelum ini, runtuhan jambatan lama Phong Chau pada 9 September 2024 menyebabkan kerosakan teruk, dengan dua bentang jambatan itu runtuh. Kementerian Pertahanan Negara mengarahkan pemasangan jambatan ponton sementara. Bagaimanapun, disebabkan perubahan paras air Sungai Merah yang kerap menyebabkan jambatan ponton terpaksa berhenti beroperasi berkali-kali sehingga menyukarkan perjalanan orang ramai. Pasukan kejuruteraan terpaksa menggunakan feri untuk membantu orang ramai menyeberangi sungai.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/hop-long-cau-phong-chau-moi-tren-quoc-lo-32c-post810387.html
Komen (0)