Kisah memasak dalam perjalanan kereta api semua termasuk.

Keperluan kualiti sangat tinggi.

"Terima kasih atas usaha luar biasa anda dalam menjadikan perjalanan kumpulan kami dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Hue benar-benar indah dan tidak dapat dilupakan. Semua orang dalam kumpulan saya sangat menikmati pengalaman ini. Saya berharap dapat bertemu anda lagi tahun depan."

Kumpulan Australia itu menikmati hidangan bufet di atas kapal yang disewa.

Inilah kandungan surat daripada Encik Graeme Hind, ketua kumpulan pelancongan "Pengembaraan Kereta Api" dari Australia, kepada Encik Than Duc Khai dan Cik Ngo Thuy Thach Thao, petugas kereta api dan ahli Pasukan Petugas Kereta Api Selatan.

Encik Khai menceritakan bahawa Mac lalu, pasukannya telah berkhidmat untuk sekumpulan 15 pelancong Australia yang mengupah Syarikat Pelancongan Haratour untuk pakej lawatan menaiki bot, melawat destinasi termasuk Bandar Raya Ho Chi Minh, Nha Trang, Da Nang dan Hue.

Haratour telah mengatur dua gerabak tidur dan satu gerabak makan dengan bufet untuk dipasang pada kereta api laluan Utara-Selatan. Apabila kereta api berhenti di destinasi, ketiga-tiga gerabak ini akan diasingkan di stesen, menunggu penumpang selesai bersiar-siar, sebelum dipasang semula ke kereta api lain untuk meneruskan perjalanan mereka.

"Pengembara jenis ini mempunyai permintaan yang sangat tinggi terhadap kualiti. Beberapa hari sebelumnya, kami perlu membersihkan gerabak kereta api dengan teliti dan menghias segala-galanya daripada pasu bunga di kawasan singki hinggalah ke ruang tidur dan langsir... Setiap kumpulan menghias mengikut tema yang berbeza," jelas Khai.

Walaupun hanya terdapat 15 tetamu, pasukan khidmatnya terdiri daripada 8 orang, tidak termasuk kakitangan Haratour yang mengiringi mereka. Dalam pasukan itu, beliau dan rakan-rakannya perlu boleh bertutur dalam Bahasa Inggeris bagi mengelakkan daripada bergantung kepada jurubahasa untuk semua perkara.

Di atas kapal, sesetengah kumpulan gemar menari, manakala yang lain lebih suka muzik klasik, jadi kakitangan mesti menyediakan pembesar suara dan sistem bunyi yang baik, dan mencari muzik terlebih dahulu untuk disesuaikan dengan pilihan tetamu.

Biarkan dan masak secara berterusan selama 4-5 jam.

Encik Do Phuc Thai, seorang kakitangan di stesen katering Saigon (Pasukan Perkhidmatan Penumpang Kereta Api Selatan), berkata bahawa aspek yang paling membimbangkan dalam melayani kumpulan carter antarabangsa seperti ini ialah perkhidmatan makanan dan minuman di dalam kereta api.

Kereta api komuniti itu menyediakan perkhidmatan kepada sekumpulan penumpang yang melancong ke Thanh Hoa pada 31 Mei 2024, dengan jamuan ringan dan persembahan muzik.

Oleh kerana bufet menawarkan pelbagai jenis hidangan, ia memerlukan lebih banyak persediaan. Disebabkan kapal yang kerap bergoncang, bekas makanan juga mesti dipilih dengan teliti untuk mengelakkan tumpahan dan kebocoran.

"Cara kami menyusun sudu, garpu, pisau dan serbet yang dilipat... perlulah seprofesional di restoran. Ramai tetamu berkata ini adalah kali pertama mereka makan bufet di atas kapal, dan ia merupakan pengalaman yang tidak dapat dilupakan," Encik Thai menceritakan semula.

Turut menyediakan perkhidmatan kepada kumpulan carter, tetapi terutamanya pelancong domestik, Ketua Kereta Api Cao Hung Nam (Pasukan Atendan Kereta Api Hanoi) berkata bahawa kru kereta api terutamanya menyediakan perkhidmatan kepada kumpulan 100 penumpang atau lebih. Bagi kumpulan ini, aspek yang paling mencabar ialah menyediakan makanan dan minuman, disebabkan bilangan penumpang yang ramai dan ruang yang terhad di dalam gerabak makan.

Beliau menceritakan bahawa baru-baru ini, sekumpulan pekerja FPT, kira-kira 600 orang, menyewa keseluruhan kereta api untuk bercuti di Lang Co dan memesan banyak makanan.

Seluruh pasukan yang terdiri daripada 15 orang setiap seorang mempunyai tugas khusus: ada yang mengagihkan beras, ada yang membungkusnya ke dalam kotak. Oleh kerana pelanggan biasanya memesan makanan berharga antara 90,000 dan 120,000 VND, kualitinya sangat tinggi. Kerja paling sukar terletak pada tukang masak dan pembantu dapur. Pada musim panas yang terik, untuk menghidangkan 600 hidangan, dua orang perlu berdiri dan memasak selama 4-5 jam di ruang dapur betul-betul di dalam gerabak kereta api.

Orang dewasa menari, kanak-kanak bermain di gelanggang bola.

Menurut Encik Nam, di dalam kereta api sewa khas, selain menghidangkan makanan dan minuman, terdapat banyak perkhidmatan lain yang perlu diselia dan disediakan oleh kru kereta api, menjadikan kerja lebih sukar berbanding di dalam kereta api biasa.

Gerabak komuniti berfungsi sebagai kawasan permainan untuk penumpang muda, membolehkan mereka bermain bola dan menyodok pasir. (Foto: Disediakan oleh Konduktor Kereta Api Cao Hung Nam.)

"Terdapat kumpulan besar orang muda, jadi mereka berseronok dan menyanyi sepanjang malam. Kru kereta api juga terpaksa menugaskan dua orang untuk bertugas bagi membantu."

"Terdapat juga kumpulan yang menyewa beberapa gerabak komunal. Sesetengah gerabak dihias untuk orang dewasa mengadakan acara, makan, menyanyi karaoke dan menari, manakala yang lain dilengkapi dengan kawasan permainan bebola untuk kanak-kanak, yang boleh memuatkan sehingga 50-60 kanak-kanak. Bagi memastikan keselamatan, tiga orang kakitangan terpaksa ditempatkan di kedua-dua hujung gerabak," Nam berkongsi dengan penuh semangat.

Tambahan pula, Cik Hoang Nguyet Anh, Timbalan Ketua Stesen Petugas Kereta Api Hanoi (Pasukan Petugas Kereta Api Hanoi), berkata bahawa apabila menyewa gerabak awam, sesetengah penumpang hanya perlu membentangkan permaidani dan memasang pembesar suara mudah alih untuk menyanyi karaoke.

Sesetengah tetamu meminta hiasan untuk acara, termasuk pentas, latar belakang, susunan meja dan kerusi, bufet yang lazat dan berperisa, rendaman kaki herba, malah sudut yang sesuai untuk bergambar di media sosial atau persembahan muzik secara langsung di atas kapal...

"Pihak landasan kereta api tidak menyediakan semua perkhidmatan di dalam syarikat; ada yang perlu disumber luar, tetapi kosnya boleh diterima oleh pelanggan. Hanya dengan menyediakan perkhidmatan khusus, pelanggan akan kembali lagi," kata Cik Anh.

Syarikat Saham Gabungan Pengangkutan Kereta Api Hanoi melaporkan bahawa kereta api sewa khas semakin popular. Pada Mei 2024 sahaja, syarikat itu telah menerima 8 kumpulan sewa khas dengan lebih 3,000 penumpang, termasuk sekumpulan lebih 800 pelancong China yang melancong dari Hanoi ke destinasi di Vietnam Tengah.

Khususnya, untuk kereta api persiaran yang menghubungkan tapak warisan Vietnam Tengah antara Hue dan Da Nang, selepas lebih dua bulan beroperasi, landasan kereta api itu telah menandatangani perjanjian kerjasama dengan lebih 120 perniagaan pelancongan untuk operasi tetap.

Melangkah ke hadapan, syarikat landasan kereta api ini akan membangunkan produk yang menyasarkan pelanggan yang mahukan perkhidmatan dan pengalaman mewah, menghubungkan destinasi warisan seperti kereta api Hanoi - Bac Ninh yang menampilkan nyanyian rakyat Xam dan Quan Ho...

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-bep-nuc-tren-chuyen-tau-tron-goi-192240624090355515.htm