Perjalanan dengan kereta api itu adalah perjalanan yang menggembirakan

Jemputan untuk menaiki kereta api hujung tahun adalah seperti hadiah emosi kepada saya. Kerana ini adalah kereta api pertama yang dilancarkan selepas 4 tahun tidak aktif. Penumpang, saya, bukan sekadar misi yang akan datang tetapi juga mempunyai kewajipan untuk memerhati, merenung, mengubah dan menyatakan.

Penumpang menikmati teh di dalam kereta api Hanoi - Thai Nguyen.

Saya bangun pada pukul 4 pagi, berpakaian, dan dipenuhi dengan keseronokan. Nampaknya mood saya sama seperti orang lain dalam kumpulan itu. Ahli-ahli keretapi perintis untuk melayani pelancongan dan mempromosikan budaya teh Thai Nguyen semuanya ceria dan gembira.

Dalam bas ke stesen Hanoi - titik permulaan perjalanan, Cik Hoang Thi Tan, Pengarah Koperasi Tam Tra Thai (komun Tan Cuong), membuat teh khas untuk Tet. Kami mengedarkan cawan-cawan teh panas. Udara di dalam bas tiba-tiba dipenuhi dengan bau harum bunga teratai dan teh, khas Thai Nguyen .

Perjalanan ini adalah hasil persiapan berhari-hari oleh Vietnam Railways Corporation, Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan, Jabatan Pengangkutan, Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar, Persatuan Pelancongan, Persatuan Pengangkutan, Kesatuan Koperasi Wilayah...

Untuk mengendalikan kereta api selepas bertahun-tahun "tidur" dan "memanaskan" stesen yang telah lama kekurangan kakitangan, ia memerlukan banyak masa, sumber manusia dan sumber material. Imej yang dihantar kepada kumpulan Zalo yang disediakan untuk ahli perjalanan menunjukkan bahawa ramai orang berjaga sepanjang malam, bekerja pada hari cuti untuk menghias stesen, menggantung gambar, papan iklan, menyusun bunga, dan mempamerkan barangan mengikut permintaan penganjur.

Pada pukul 7 pagi, kami tiba di Stesen Kereta Api Hanoi (120 Le Duan, Daerah Hoan Kiem). Kami telah disambut oleh lebih 40 anggota Jabatan Umum Kereta Api Vietnam, yang akan menaiki kereta api ke Thai Nguyen dan pulang ke Hanoi pada sebelah petang. Kumpulan itu mengambil gambar cenderahati dan segera menaiki kereta api. Kereta api putih muda QT3 dengan aksen biru telah bersedia untuk perjalanan istimewa itu.

Dari saat saya melangkah ke stesen Hanoi, saya menjadi hilang fikiran. Tempat ini, bagi saya, adalah biasa dan pelik. Lebih 40 tahun lalu, stesen Hang Co (nama lama stesen Hanoi) adalah satu-satunya tempat yang saya, seorang pelajar miskin dari Thai Nguyen, perlu pergi jika ingin pulang. Kereta api yang tercatat dalam ingatan saya berbau busuk, kotor, dipenuhi pepijat dan tidak menepati masa.

Suatu ketika, saya pergi ke stesen untuk menaiki tren petang ke Thai Nguyen, menunggu semalaman sehingga keesokan pagi dan kereta api masih belum tiba. Sesampai di dalam kereta api, mencari tempat duduk sangat bertuah, saya sering terpaksa duduk di atas lantai, memeluk beg galas saya yang mengandungi beberapa set pakaian dan sekeping roti, jika saya lalai, rezeki pelajar saya akan hilang dalam sekelip mata.

Kereta api berhenti di stesen Luu Xa, bandar Thai Nguyen.

Saya menaiki kereta api hari ini, melintasi jurang 40 tahun. Kereta kereta api bersih dan wangi, tempat duduk kulit lembut boleh berputar 180% bagi mereka yang takut "melawan kereta api", tingkap kaca jernih membuatkan saya seronok melihat pemandangan yang lalu lalang. Kereta api melalui kawasan dalam bandar yang sesak, melalui "kafe jalanan kereta api" yang bising, dan menjadi lembut apabila menyeberangi Sungai Merah.

Air sungai nampaknya mengalir perlahan pada musim ini. Di sungai, terdapat beberapa bot yang hanyut dengan santai. Sekiranya anak saudara saya duduk di sebelah saya dalam perjalanan, saya akan memberitahunya tentang sejarah kegemilangan sungai dan jambatan Long Bien yang berusia ratusan tahun.

Sistem pembesar suara di dalam kereta api memainkan pengenalan tentang Thai Nguyen. Kereta api yang saya naiki hari ini dijangka menjadi kereta api kemanusiaan, pelancongan dan promosi budaya teh, jadi cerita untuk pelancong bersedia untuk mengalami adalah sangat diperlukan. Idea memulihkan pasangan kereta api Hanoi - Thai Nguyen, Thai Nguyen - Hanoi pemimpin wilayah dengan hasrat untuk membangunkan pelancongan Thai Nguyen dalam semangat kemanusiaan adalah idea yang mengujakan rakyat.

Bagi kebanyakan orang Thai Nguyen, kereta api pernah menjadi sebahagian daripada mata pencarian mereka. Saya masih ingat belakang berpeluh orang yang duduk di dalam "kereta hitam" dengan bakul ubi, labu, reban ayam, dan sangkar babi. Setiap kali kereta api berhenti di stesen, orang ramai akan tergesa-gesa turun naik membawa barang. Apatah lagi, ratusan penduduk yang tinggal di sekitar landasan kereta api itu mencari rezeki dengan menjual barangan. Bakul jagung bakar, kacang tanah rebus, teh hijau, dan lampu minyak bergoyang-goyang di gerbong kereta api adalah pendapatan yang diharapkan oleh banyak keluarga.

Wisel kereta api menjadi jam loceng, peringatan untuk memasak nasi, peringatan untuk ke sekolah, melekat pada setiap rumah di kedua-dua belah landasan. Oleh itu, mereka begitu sedih apabila kereta api penumpang berhenti berjalan. Dan hari ini, mereka membawa anak-anak dan cucu-cucu mereka dan berlari keluar apabila mereka mendengar wisel kereta api yang mereka kenali seolah-olah mereka mendengar orang tersayang memanggil di pintu pagar.

Kemudian persembahan - Tinh kecapi di atas kereta api.

Aroma teh membawa saya kembali ke realiti. The Son Dung Tea dan Tam Tra Thai Cooperatives membawa secawan teh premium, gula-gula kacang dan gula-gula sosej teh hijau ke dalam kereta api untuk merawat penumpang. Kemudian, kecapi Tinh dibunyikan, dan gadis yang telah menghidangkan teh sebelum ini menyanyikan lagu menawan "Lap Xuan": Baju nila siapa yang kelihatan samar-samar di tepi ladang/ Saya ingin bersama musim ini/ Kami menanam pokok di hutan, untuk menjadikan gunung lebih hijau...

Dua "kepakaran" Thai Nguyen, teh dan nyanyian Then, "diperkenalkan" kepada penumpang. Di sana sini, saya mendengar orang memesan mi Dinh Hoa, bihun Viet Cuong, teh Tan Cuong, kicap Uc Ky… Nama-nama kampung dan tempat dikaitkan dengan jenama produk kebanggaan Thai Nguyen.

Untuk menghidupkan semula kapal yang telah terpendam selama bertahun-tahun, membawa takdir baru sebagai kapal kehidupan manusia, kapal pelancong, kapal promosi budaya teh... pastinya banyak kerja yang perlu dilakukan. Kebanyakan penumpang kereta api hari ini adalah warga digital, setiap stesen, setiap perhentian, setiap restoran, setiap produk, perlu "menyentuh" ​​emosi mereka supaya mereka "menyentuh" ​​butang pemilihan.

Di rangkaian sosial, ramai orang bertanya antara satu sama lain tentang kereta api: Bilakah ia akan beroperasi secara rasmi? Stesen manakah ia akan berhenti? Berapakah harga tiket tersebut? Ya, saya faham keterujaan orang Thai Nguyen. Tetapi keretapi ini bukan sekadar kereta api penumpang biasa seperti dahulu, tetapi juga satu lawatan dengan pelbagai pengalaman menarik.

Setiap stesen bukan sahaja perhentian tetapi juga titik sambungan untuk perjalanan baru. Thai Nguyen bersedia untuk mengalu-alukan penumpang pertama menaiki kereta api khas ini. 153 hidangan dengan teh wangi, bukit teh yang indah, kemanusiaan tulen dan identiti budaya yang kaya akan menjadikan setiap perjalanan menjadi perjalanan yang menggembirakan.

Sumber: https://baothainguyen.vn/van-hoa/202501/chuyen-tau-ay-la-hanh-trinh-hanh-phuc-bd80de4/