Terdapat pasir, lebuh raya Cao Lanh

Ada pasir, kemajuan meningkat setiap hari

Dari pertengahan Mei 2024 hingga sekarang, sejak pasir tiba di tapak pembinaan, pembinaan lebuh raya Cao Lanh - An Huu, projek komponen 1, bahagian melalui wilayah Dong Thap pada dasarnya lancar, dengan kemajuan meningkat setiap hari.

Pembinaan projek komponen 1, Cao Lanh - Lebuhraya An Huu, seksyen melalui wilayah Dong Thap.

Encik Nguyen Quang Tuan, Pengurus Projek, Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Kejuruteraan VNCN, kontraktor yang bertanggungjawab membina 9.4km projek komponen 1, berkata sehingga kini, kemajuan pakej yang dilaksanakan syarikat itu telah mencapai lebih daripada 35.5%.

Di tapak pembinaan, kontraktor mengatur 220 pekerja dan 45 mesin dan peralatan khusus untuk membina kerja-kerja yang berkaitan dengan 9 jambatan dalam projek itu. Pada masa yang sama, pekerja melakukan langkah-langkah yang diperlukan untuk memuatkan dasar jalan.

"Kontraktor telah memuatkan lebih 3.6km landasan jalan. Sebelum ini, apabila pasir sedikit, kontraktor menumpukan kepada bahagian yang mempunyai masa pemunggahan yang lama. Apabila lebih banyak pasir, pemuatan dilakukan secara besar-besaran," kata Encik Tuan.

Dengan pasir di tapak pembinaan, lebuh raya Cao Lanh - An Huu, projek komponen 1, bahagian melalui wilayah Dong Thap, kemajuan semakin meningkat dari hari ke hari.

Bagi pakej sepanjang 3.5km oleh Thien An Mechanical and Construction Company Limited, Encik Phan Van Hanh, Pengurus Projek, berkata kemajuan pembinaan sehingga kini telah mencapai lebih daripada 49%.

"Pakej yang dipertanggungjawabkan oleh syarikat itu mempunyai tempoh pemuatan selama 19 bulan. Oleh itu, apabila pasir tiba di tapak pembinaan, pembinaan kontraktor lebih menguntungkan. Sehingga ini, kontraktor telah memuatkan lapisan kedua lebih daripada 250m," tambah Encik Hanh.

Oktober akan mempunyai pasir yang mencukupi untuk pembinaan dalam masa sehari

Menurut Encik Hanh, pakej kontrak yang dilaksanakan syarikat memerlukan sejumlah 520,000m3 pasir. Sehingga kini, kontraktor telah membawa lebih 160,000m3 pasir ke tapak pembinaan. Mulai sekarang sehingga akhir tahun, kontraktor memerlukan tambahan 300,000m3 pasir.

Kontraktor sedang menunggu lebih banyak pasir untuk mempercepatkan pembinaan lebuh raya Cao Lanh - An Huu.

Sejak awal September, kontraktor menerima kira-kira 2,000m3 pasir setiap hari di tapak pembinaan. Manakala permintaan sebenar pasir ialah 3,200m3 pasir sehari bagi memastikan pembinaan.

"Pada masa ini, kontraktor telah menyusun 150 pekerja dan 45 mesin dan peralatan. Jumlah ini, dari segi mesin dan peralatan sahaja, telah meningkat dua kali ganda, dan bilangan pekerja meningkat tiga kali ganda berbanding sebelum pasir tiba," kata Encik Hanh.

Menurut Encik Nguyen Quang Tuan, kontraktor itu ditugaskan oleh wilayah Dong Thap untuk mengeksploitasi secara langsung lombong pasir dan mengagihkannya semula kepada kontraktor lain untuk membina lebuh raya Cao Lanh - An Huu.

Pada awal Oktober, satu lagi lombong pasir telah dieksploitasi, memenuhi keperluan pembinaan jalan untuk lebuh raya Cao Lanh - An Huu.

Pakej yang dilaksanakan syarikat itu memerlukan sejumlah lebih 1.7 juta m3 pasir. Sehingga kini, kontraktor telah menerima 440,000 m3. Pada masa ini, kontraktor mempunyai 8,200 m3 pasir/hari untuk pembinaan, manakala pada hakikatnya ia memerlukan 10,000 m3 pasir/hari.

Bagi memastikan masa pelaksanaan, mulai sekarang hingga akhir tahun, kontraktor memerlukan tambahan pasir seluas 800,000m3. Dengan tiga lombong pasir semasa, wilayah Dong Thap akan mengeksploitasi satu lagi lombong pasir pada awal Oktober untuk memenuhi kemajuan pemuatan dasar jalan.

"Apabila lombong pasir yang disediakan oleh wilayah Dong Thap dieksploitasi pada awal Oktober, untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, kontraktor akan meningkatkan 20% pekerja, jentera dan peralatan ke tapak pembinaan untuk melaksanakan pembinaan," kata Encik Tuan.

Lebuhraya Cao Lanh - An Huu bermula di persimpangan dengan Lebuhraya My An - Cao Lanh di Daerah Cao Lanh, Wilayah Dong Thap. Titik akhir adalah di persimpangan dengan Trung Luong - Lebuhraya My Thuan di Daerah Cai Be, Wilayah Tien Giang .
Daripada jumlah itu, projek komponen 1 sepanjang 16km, melalui wilayah Dong Thap, dengan jumlah pelaburan lebih VND3,600 bilion. Projek komponen 2 sepanjang 11.4km, terletak di wilayah Tien Giang dan Dong Thap, dengan pelaburan lebih VND2,200 bilion.
Skala keratan rentas fasa yang telah siap memenuhi piawaian lebuh raya empat lorong. Keratan rentas fasa 1 dibahagikan kepada skala pelaburan empat lorong, dengan lebar dasar jalan 17m dan kelajuan operasi 80km/j.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm