Apa yang istimewanya tentang 12 landasan lapangan terbang paling pelik di dunia?

Landasan lapangan terbang mungkin kelihatan sama di seluruh dunia, dengan laluan asfalt yang panjang dan bersih serta tiada pengubahsuaian luaran. Walau bagaimanapun, masih terdapat banyak landasan yang pelik, unik dan berbeza.

Berikut adalah senarai 12 landasan lapangan terbang paling pelik di dunia , menurut CNN.

Lapangan Terbang Barra, Scotland (BRR)

Ini adalah satu-satunya tempat di dunia yang mempunyai landasan yang terletak betul-betul di pantai. Hanya satu penerbangan beroperasi di sini: penerbangan Loganair sejauh 224 km ke Glasgow, menggunakan pesawat de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 19 tempat duduk. Juruterbang yang terbang ke Barra mesti mendarat terus di atas pasir. Penerbangan mesti diselaraskan mengikut pasang surut untuk memastikan ruang pendaratan dan berlepas yang mencukupi. Memandangkan keadaan ini, tidak hairanlah penerbangan kerap dibatalkan.

Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong (HKG)

Hong Kong membina seluruh pulau untuk lapangan terbangnya, yang, setelah dibuka, juga mempunyai terminal penumpang terbesar di dunia. Dibina untuk menggantikan lapangan terbang sebelumnya (landasan tunggal di Kowloon yang sibuk, yang terkenal dengan selekoh tajamnya semasa berlepas dan mendarat), HKG terletak di pulau kecil asal Chek Lap Kok, kini bersaiz empat kali ganda hasil daripada penambakan tanah untuk pembinaan lapangan terbang dua landasan itu.

Lapangan Terbang Antarabangsa Don Mueang, Thailand (DMK)

Jika anda seorang peminat golf, sudah tiba masanya untuk melakukan pukulan tee anda di Bangkok, di mana Lapangan Terbang Antarabangsa Don Mueang menawarkan padang golf 18 lubang yang terletak di antara dua landasan. Risau tentang keselamatan? Jangan risau – pemain di Kantarat menjalani pemeriksaan keselamatan standard lapangan terbang sebelum masuk. Oh, maksud anda keselamatan di padang golf? Berhati-hati dengan bola yang melayang, kerana tiada penghadang antara padang dan landasan.

Lapangan Terbang Sumburgh, Scotland (LSI)

Jalan raya itu berliku-liku di sekitar sebahagian besar perimeter lapangan terbang, bersebelahan dengan dua landasan, tetapi ia memotong hujung barat salah satu daripadanya. Kakitangan ditempatkan di sepanjang tepi jalan, dan sebelum berlepas atau mendarat, mereka keluar untuk menurunkan penghadang di seberang jalan. Sebaik sahaja pesawat tiba di destinasinya, penghadang dinaikkan dan pemandu yang menunggu disambut dengan mesra.

Lapangan Terbang Antarabangsa Amata Kabua, Kepulauan Marshall (MAJ)

Lapangan Terbang Antarabangsa Amata Kabua di Majuro di Kepulauan Marshall memberikan makna baharu kepada frasa "mendarat di atas air." Landasan tunggal lapangan terbang itu, yang sepanjang kurang daripada 2,400 meter, merupakan jalur asfalt nipis di atas beting pasir yang hanya lebih lebar daripada atol itu sendiri – dan pulau itu begitu terpencil sehingga, menurut pembina, apabila landasan diturap semula, bahan-bahan perlu dihantar dari Filipina, Hong Kong dan Korea Selatan.

Lapangan Terbang Genoa Cristoforo Colombo, Itali (GOA)

Genoa terkenal dengan kawasan tanahnya yang sempit, tempat Christopher Columbus belayar ke benua Amerika, terletak di sepanjang tebing yang hampir menegak, dengan lif awam dan juga landasan kereta api kabel antara daerah. Dan kemudian terdapat Lapangan Terbang Antarabangsa Genoa Cristoforo Colombo, di mana penerbangan menguji penumpang dengan pendaratan yang seolah-olah menyentuh air sehingga landasan muncul di bawah roda pada saat-saat akhir...

Lapangan Terbang Antarabangsa Gibraltar (GIB)

Landasan rentas sempadan Gibraltar begitu terkenal sehingga John Lennon dan Yoko Ono turut difoto di sana selepas perkahwinan mereka di wilayah luar negara British. Landasan Gibraltar, yang mengendalikan 3,628 penerbangan pada tahun 2024, juga berfungsi sebagai jalan masuk ke pusat bandar, jadi anda boleh melintasinya dengan skuter, basikal, atau berjalan kaki selepas mendarat, sambil melambai ke arah pesawat yang mendarat (kereta menggunakan terowong).

Lapangan Terbang Bora Bora, Polinesia Perancis (BOB)

Lapangan Terbang Bora Bora dibina semasa Perang Dunia II di sebuah pulau kecil (motu), juga dikenali sebagai pulau di lagun, yang bermaksud untuk ke tempat lain di Bora Bora, anda perlu menaiki bot dari kawasan tuntutan bagasi (terdapat satu jeti dan tiga jeti terapung). Kedua-dua Air Tahiti dan Air Moana mengendalikan penerbangan "BOB", biasanya menggunakan pesawat kipas ATR42 dan ATR72 yang meluncur di atas perairan biru kehijauan dan mendarat di landasan ajaib ini di tengah-tengah Pasifik Selatan. Landasan ini pada asasnya merangkumi keseluruhan panjang pulau kecil itu, sebelum menyempit ke pantai pasir putih yang sempurna.

Lapangan Terbang Antarabangsa Kansai (KIX), Jepun

Lapangan Terbang Kansai, lapangan terbang utama yang melayani Osaka, Kobe, dan Kyoto, bukan sahaja terletak di sebuah pulau buatan (malah, ia terletak di dua pulau buatan yang bersebelahan), tetapi juga terletak 5 km dari pantai, kira-kira 18 meter di bawah paras laut. Dibuka pada tahun 1994 selepas tujuh tahun pembinaan, pulau lapangan terbang ini mempunyai salah satu landasan paling menakjubkan di dunia, dan mempunyai terminal yang sama mengagumkan yang direka oleh arkitek terkenal Renzo Piano.

Lapangan Terbang Antarabangsa Nauru (INU)

Sebagai negara ketiga terkecil di dunia selepas Vatican City dan Monaco, Nauru mempunyai landasan lapangan terbang unik yang terletak di sepanjang pantai barat daya pulau itu. Lapangan terbang ini dikelilingi oleh jalan-jalan kediaman yang jaraknya rapat, manakala jalan pesisir mengelilingi pulau itu dalam bulatan yang tersendiri. Walaupun jalan ini tidak terus ke landasan, ia memotong setiap hujung, bermakna lalu lintas dihentikan untuk pendaratan dan berlepas pesawat.

Lapangan Terbang Antarabangsa Chubu Centrair (NGO), Jepun

Tidak berpuas hati dengan satu lapangan terbang yang sangat baik di sebuah pulau buatan, Jepun menambah satu lagi pada tahun 2005: Chubu, yang terletak berhampiran Nagoya, menjalani proses pembinaan selama lima tahun yang merangkumi penggunaan "timbunan pasir termampat" yang dipacu ke dasar laut oleh kapal khusus untuk menstabilkan permukaan.

Lapangan Terbang Antarabangsa Velana (VIA), Maldives

Terletak di Hulhulé, sebuah pulau berhampiran ibu kota Malé (kedua-dua pulau itu dihubungkan oleh jambatan sepanjang 2.1 km), ia pada asasnya merupakan landasan tunggal yang dikelilingi oleh laut biru kehijauan. Lebih menarik lagi, anda boleh mendarat dengan pesawat laut – lapangan terbang ini membuka terminal pesawat laut baharu pada tahun 2022 dan mempunyai tidak kurang daripada empat landasan di atas air di sepanjang jalan berturap. Dibuka pada tahun 1966, lapangan terbang ini dibina oleh warga Maldives di atas landasan keluli sebelumnya, dan landasan baharunya sepanjang 3,350 meter, yang ditambah pada tahun 2022, cukup kukuh untuk menampung pesawat Airbus A380.

Sumber: https://thanhnien.vn/co-gi-o-12-duong-bang-san-bay-ky-la-nhat-the-gioi-185250915112135445.htm