Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Sesetengah negara tenggelam melanggar kapal tanpa memberikan hukuman ringan seperti kita.

VietNamNetVietNamNet15/08/2023


Pada sebelah petang 15 Ogos, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara mengadakan sesi soal jawab mengenai sekumpulan isu di bawah Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar. Penyingkiran "kad kuning IUU" Suruhanjaya Eropah (EC) mengenai makanan laut telah mendapat banyak perhatian daripada timbalan Dewan Negara.

Semua timbalan Dewan Negara menimbulkan persoalan: Bolehkah Vietnam mencapai matlamat untuk menghapuskan kad kuning IUU dalam penilaian ke-4 SPR pada Oktober akan datang?

Menjawab soalan timbalan Dewan Negara, Menteri Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar Le Minh Hoan berkata rizab perikanan marin negara ialah 3.95 juta tan, tetapi 3.8 juta telah dieksploitasi. Menurut SPR, dengan intensiti eksploitasi itu, sumber perikanan akan berkurangan.

Menteri Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar Le Minh Hoan pada sesi soal jawab petang tadi. Foto: Dewan Negara.

Mengenai penyelesaian, Menteri menegaskan bahawa bersama dengan eksploitasi, mesti ada akuakultur.

Apabila akuakultur dipromosikan, armada akan dikurangkan daripada lebih daripada 120,000 kepada lebih daripada 90,000. Beliau seterusnya memetik bahawa di Thailand, kawasan perikanan hanya 70% daripada Vietnam tetapi mereka mempunyai armada hanya 40,000 kapal.

Menteri menegaskan bahawa mengutamakan akuakultur bukan sahaja menyelesaikan masalah sumber akuatik untuk nelayan tetapi juga mengubah kerjaya mereka. Seiring dengan itu, perlu ada pelaburan daripada perniagaan.

Bagaimanapun, Menteri juga mengakui bahawa isu ini terjerat dalam perancangan ruang marin dan berkaitan dengan keselamatan, pertahanan, dan pelancongan. Menteri berkata bahawa Disember depan, Politburo akan membincangkan perancangan ruang marin, yang akan ada rancangan untuk akuakultur di laut. "Ini adalah penyelesaian untuk orang ramai mengurangkan eksploitasi atau secara sukarela mengurangkan eksploitasi," kongsi Menteri.

Mengenai kesukaran mengawal kapal penangkapan ikan, Menteri menganalisis kerana sifat kawasan penangkapan ikan, ikan bergerak mengikut musim, maka kapal penangkap ikan mengikut pergerakan ikan. Selepas menangkap ikan, kapal akan kembali ke pelabuhan terdekat, bukan lokaliti tempat mereka mendaftar.

"Menggunakan teknologi digital , kami mengarahkan kapal penangkap ikan untuk mematuhi peraturan pergerakan dan anjakan untuk pengurusan dan kebolehkesanan," Menteri mencadangkan penyelesaian.

Menteri juga menegaskan bahawa mengeluarkan kad kuning IUU bukan satu-satunya matlamat, tetapi juga mesti memelihara rizab dan biodiversiti lautan dan laut Vietnam.

“Jika kad kuning boleh dikeluarkan tetapi kelestarian tidak dapat dikekalkan, maka selepas dikeluarkan kad kuning ini, satu lagi kad kuning akan dikenakan,” kongsi Menteri Hoan.

Foto: Dewan Negara

Menteri itu memetik dua kenyataan daripada Pesuruhjaya EU untuk Alam Sekitar, Lautan dan Perikanan: "Jika kita tidak mengenakan kad kuning, Vietnam akan terus mengeksploitasi sumbernya sepenuhnya. Siapakah yang akan berada dalam keadaan yang kurang bernasib baik ketika itu? Adakah Vietnam akan berada dalam kerugian atau adakah EU akan berada dalam kerugian? Kedua, adakah anda fikir adil bahawa pelanggar dan tidak melayan perkara yang sama?"

Menteri menganalisis bahawa, berbanding Filipina atau Thailand, struktur industri negara-negara ini lebih kukuh daripada Vietnam, daripada nelayan kepada perniagaan, ekosistem industri dibina. Negara-negara ini menggunakan langkah yang sangat kuat, seperti menenggelamkan kapal di tengah laut yang melanggar peraturan, bukan hanya mendenda mereka seperti Vietnam.

SPR juga percaya dengan kesungguhan Vietnam dalam melaksanakan "pelan puncak 180 hari menentang penangkapan ikan IUU"; pembangunan Undang-undang Perikanan dan dekri pelaksanaan Vietnam semuanya merujuk kepada ulasan SPR.

Tetapi Menteri juga terus terang menyatakan bahawa SPR tidak mempercayai pelaksanaan di peringkat tempatan dan menekankan bahawa "ini adalah masalah yang sukar, terutamanya dengan wilayah pantai, jadi kita mesti menyelaraskan tindakan."

"Kami sering berfikir bahawa jika orang miskin dan didenda terlalu berat, sayang bagi mereka. Tetapi kami tidak lagi boleh mewajarkan kemiskinan kepada EU. Mereka memerlukan kami untuk bertindak," kata Menteri itu.

Di Vietnam, hampir 60% pelanggaran di kawasan tidak dikendalikan. Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar akan menghantar senarai lokaliti yang kerap dilanggar kepada Perdana Menteri.

Menteri menegaskan bahawa sudah tiba masanya untuk menangani perkara ini secara serius, jika tidak ia tidak akan cukup sebagai penghalang dan tidak akan ada perubahan.



Sumber

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Setiap sungai - perjalanan
Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Saksikan bandar pantai Vietnam yang berjaya masuk ke destinasi utama dunia pada tahun 2026

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk