Jalannya pendek, penderitaannya panjang.

Penduduk telah mengadu tentang keadaan jalan Cau Dinh (wad Hoa Loi, Bandar Raya Ho Chi Minh), yang berdebu dalam cuaca cerah dan berlumpur dalam cuaca hujan. Setiap hari, "jalan penderitaan" ini terpaksa menanggung aliran lori dan kontena yang berterusan, seterusnya merosakkan permukaan jalan.

Jalan penderitaan

Penduduk wad Hoa Loi lazimnya merujuk jalan Cau Dinh sebagai jalan "Ben Lon", "jalan ke penjara," atau "jalan ke sekolah vokasional" kerana laluan ini bermula dari persimpangan Ben Lon (Lebuhraya Kebangsaan 13) dan menuju ke Pusat Tahanan No. 2 Polis Bandar Raya Ho Chi Minh, pasar Ben Lon, ibu pejabat Pasukan Profesional Jabatan Polis Bergerak Polis Bandar Raya Ho Chi Minh, dan beberapa perniagaan dan unit.

Jalan Cau Dinh berada dalam keadaan rosak, menjejaskan kehidupan penduduk tempatan.

Jalan Cau Dinh, kira-kira 2.4km panjang, telah rosak selepas penampalan.

Jalan ini hanya sepanjang kira-kira 2.4km, tetapi ia mengalami jumlah trafik yang sangat tinggi. Selain motosikal, beratus-ratus trak dan kenderaan kontena melaluinya dalam aliran berterusan setiap jam. Disebabkan oleh trafik yang berterusan ini, jalan raya semakin merosot, memberi kesan langsung kepada kehidupan penduduk, menjejaskan estetika, dan membahayakan keselamatan lalu lintas dan keselamatan bandar.

Terdapat kira-kira 100 isi rumah yang tinggal di sepanjang jalan.

Menurut pemerhatian kami, banyak bahagian jalan raya dipenuhi lubang dan lekukan besar. Dalam cuaca cerah, ia berdebu, dan dalam cuaca hujan, air terkumpul di lubang-lubang tersebut, menjadikannya sangat sukar untuk kenderaan lalu. Pada hari-hari hujan lebat atau pada waktu malam, motosikal sering terjatuh ketika cuba mengelakkan lubang-lubang yang berair dan lekukan besar.

Pada hari yang cerah, debu berterbangan ke dalam rumah orang ramai dalam bentuk awan tebal.

Siang dan malam, trak dan kenderaan kontena sentiasa bergerak ke sana ke mari, "memusnahkan" permukaan jalan. Walaupun jalan raya ini memberi perkhidmatan kepada masyarakat setempat, laluan trak kontena yang kerap telah menyebabkannya rosak dengan cepat.

Untuk mengurangkan habuk, penduduk menyiram jalan di hadapan rumah mereka.

Pokok-pokok yang ditanam di hadapan rumah penduduk sering mengumpul habuk pada daunnya pada hari yang cerah. Untuk mengurangkan habuk, pada hari-hari kering dan cerah, Encik NVT, seorang penduduk kejiranan 2, sering terpaksa mengepam air untuk menyiram jalan di hadapan rumahnya.

Selepas hujan, jalan raya akan dinaiki air.

Permukaan jalan raya secara beransur-ansur merosot selepas beratus-ratus kenderaan lalu selama berjam-jam.

Sementara itu, beberapa kedai makan dan perniagaan di tepi jalan berasa kecewa dengan habuk dan bau busuk yang berasal dari lubang jalan. Pemilik kedai makan sarapan pagi perlu sentiasa mengelap meja dan kerusi serta menutup makanan untuk mengurangkan habuk. Pelanggan yang makan di sana takut untuk memalingkan kepala ke arah jalan kerana takut habuk berterbangan terus ke muka mereka.

Aliran trafik adalah sukar, dan banyak kemalangan jalan raya berlaku akibat perlanggaran dan jatuh.

Cik HTT, pemilik farmasi tepi jalan, berkongsi: “Saya menyewa ruang ini untuk menjual ubat kerana kawasan ini sibuk. Walau bagaimanapun, keadaan jalan raya yang teruk menjejaskan perniagaan saya. Saya perlu sentiasa membersihkan kotak pameran dan pintu kaca kerana terdapat banyak habuk. Kadang-kadang, saya mendengar tentang kemalangan dan perlanggaran yang disebabkan oleh orang ramai yang cuba mengelakkan lubang di jalan raya.”

Ada rancangan untuk melebarkan jalan raya.

Kemerosotan "jalan penderitaan" ini telah berterusan selama beberapa dekad. Pada tahun 2019, selepas aduan berulang kali daripada penduduk semasa sesi mendekati pengundi, jalan tersebut telah dibaiki dan ditambal. Walau bagaimanapun, selepas beberapa tahun... ia kembali kepada keadaan lama.

Wartawan merakam imej jalan Cau Dinh pada November 2024.

Membincangkan penyelesaian kepada keadaan jalan raya yang semakin merosot, Encik Le Van Hong, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad Hoa Loi, berkata bahawa jalan raya itu kini berada dalam keadaan kerosakan yang ketara dan pihak tempatan mempunyai rancangan untuk melabur dalam pembaikannya pada tahun 2025. Dalam jangka pendek, Jawatankuasa Rakyat Wad akan menggerakkan sumber sosial daripada perniagaan untuk membaiki jalan raya, sekali gus memudahkan perjalanan penduduk.

Dan keadaan semasa jalan Cau Dinh pada awal November 2025.

Menurut Encik Le Van Hong, projek menaik taraf dan mengembangkan jalan Cau Dinh telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Ben Cat (sebelum penggabungan). Pelabur semasa ialah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Kawasan Ben Cat.

Baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat Wad Hoa Loi telah mengadakan tiga mesyuarat dengan penduduk untuk menyebarkan maklumat tentang projek tersebut dan untuk menggalakkan mereka mengosongkan dan menyerahkan tanah untuk projek tersebut. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa kes ketidakpatuhan. Jawatankuasa Rakyat wad tersebut akan terus memujuk penduduk untuk mencapai kata sepakat dan mempercepatkan penyerahan tanah untuk pelaksanaan projek.

Selepas langkah-langkah persediaan pelaburan selesai, projek ini akan dilaksanakan dari tahun 2025 hingga 2028.

Jalan Cau Dinh (dahulunya Jalan Tan Dinh 016) mempunyai panjang kira-kira 2.4km, bermula di Lebuhraya Kebangsaan 13 dan berakhir di rumah komunal Wad Hoa Loi. Kira-kira 100 isi rumah dijangka akan dipindahkan di kedua-dua belah jalan. Kira-kira 16 perniagaan kerap mengangkut barang di sepanjang laluan ini.

Menurut projek yang diluluskan, laluan Cau Dinh akan mempunyai struktur turapan konkrit campuran panas, dengan panjang kira-kira 2.4km, lebar jalan 12m, lebar laluan pejalan kaki 3m di setiap sisi, dan lebar landasan jalan 18m. Jumlah pelaburan yang dianggarkan adalah kira-kira 195 bilion VND, di mana kos pampasan dan penempatan semula struktur adalah kira-kira 19.4 bilion VND.

SUASANA HATI

Sumber: https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html