Masih terdapat kesukaran untuk menaik taraf pengangkutan luar bandar.

Melaksanakan Program Pembangunan Luar Bandar Baharu, infrastruktur pengangkutan dianggap sebagai "tulang belakang" untuk membantu komune membangunkan sosio-ekonomi mereka. Bagaimanapun, banyak kampung di wilayah itu masih mempunyai jalan dan lorong yang belum diperluaskan dan rosak sehingga menyebabkan kesukaran untuk berdagang.

Jalan lalu lintas yang menghubungkan dusun Tay Chua dengan Nhan Ngoc, komune Hoang Thanh adalah sempit dan rosak.

Hampir 20 tahun yang lalu, daripada gerakan "Negeri dan Rakyat bekerjasama", jalan yang menghubungkan dusun Tay Chua dengan Nhan Ngoc, komune Hoang Thanh telah dikonkritkan, membuka perjalanan yang mudah untuk orang ramai dan mengubah rupa kampung luar bandar. Selepas beberapa dekad digunakan, jalan itu telah rosak, banyak bahagian kecil berukuran kira-kira 1.8m lebar, menyebabkan orang di dusun itu amat sukar untuk mengembara. Menurut Encik Pham Van Tuan di dusun Tay Chua, "semua jalan kampung dan lorong-lorong di dusun itu tidak dilaburkan untuk menaik taraf atau pembesaran selama beberapa dekad. Pada masa ini, jalan di dusun itu rosak teruk, konkrit mengelupas, dan lebar jalan sempit. Sementara itu, dasar menaik taraf jalan raya selebar 4m sedang dilaksanakan di jalan konkrit selebar 4m yang dilaksanakan secara meluas. di wilayah tersebut. Kami berharap agar pihak komune segera melaksanakan pembinaan kampung-kampung baru yang termaju untuk meluaskan jalan dan lorong kampung agar lebih luas dan lapang.

Satu-satunya jalan konkrit sepanjang lebih 3km ke kampung Kho Muong, komune Pu Luong, mempunyai jurang yang dalam di satu sisi dan lereng gunung yang curam dengan banyak lengkung di sebelah yang lain. Disebabkan penggunaan jangka panjang, jalan ini rosak dan teruk teruk sehingga menyukarkan orang ramai dan pelancong untuk melakukan perjalanan. Pada tahun 2021, jalan itu telah dikonkritkan dan sistem pagar simen dipasang untuk memudahkan perjalanan orang ramai. Bagaimanapun, disebabkan pembiayaan terhad, jalan itu hanya selebar 1.5m, 2m pada titik terluas, menyukarkan kenderaan untuk memasuki kampung.

Menurut Setiausaha Sel Parti Kampung Kho Muong Lo Van Tang, "Ribut No. 5 (Ogos 2025) menyebabkan hujan lebat yang menyebabkan tanah runtuh di 8 lokasi dengan sejumlah besar batu dan tanah jatuh di satu-satunya jalan kediaman, memotong lalu lintas, mengasingkan sepenuhnya kampung Kho Muong dari luar. Komune Pu Luong terpaksa menggerakkan lokasi yang terlalu kecil, tetapi hanya satu aras jalan yang digerakkan oleh jengkaut. jengkaut untuk dimasuki Salah satu punca pembangunan ekonomi kampung yang lemah ialah kerosakan dan kemerosotan teruk satu-satunya jalan yang sempit, menghalang kereta daripada memasuki kampung."

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Pu Luong Nguyen Quang Huy berkata: "Selepas penggabungan, kawasan komune adalah besar, penduduk berselerak, kebanyakan jalan antara kampung telah dilaburkan sejak lama dahulu, permukaan jalan kecil, cerun besar, banyak bahagian berliku dan sering tanah runtuh apabila hujan lebat memerlukan sumber dana yang besar di kawasan ini, manakala sumber kewangan yang kukuh di kawasan ini. adalah sukar, dan sumber sosial sukar untuk digerakkan."

Melaksanakan Resolusi No. 184/2021/NQ-HDND bertarikh 11 Disember 2021 Majlis Rakyat Wilayah mengenai dasar untuk menggalakkan pembangunan pengangkutan luar bandar dalam tempoh 2022-2025, seluruh wilayah telah memberikan sokongan sebanyak VND 286.1 bilion kepada lokaliti untuk membina dan mengukuhkan sistem jalan raya yang bermatlamatkan pembangunan luar bandar, dengan berkesan untuk pembangunan ekonomi luar bandar. Oleh itu, ia telah menyokong secara langsung 83 komune yang tidak memenuhi piawaian luar bandar baharu untuk membangunkan pengangkutan luar bandar. Sehingga kini, seluruh wilayah telah mengukuhkan 111.8km/216km jalan raya peringkat komune (mencapai 51.76% daripada rancangan untuk tempoh 2022-2025) dan 179km/117km jalan peringkat kampung (mencapai 153% daripada rancangan).

Seiring dengan modal pelaburan Negeri, pelaksanaan Arahan No. 24-CT/TU bertarikh 12 Julai 2024 Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah mengenai menggerakkan orang ramai untuk menderma tanah untuk membuka jalan telah mewujudkan penyebaran yang kuat. Banyak lokaliti telah menggerakkan permuafakatan rakyat, ribuan isi rumah secara sukarela menderma tanah, merungkai kerja-kerja bantu dan pagar untuk meluaskan jalan kampung dan membina laluan trafik baharu. Walau bagaimanapun, pergerakan ini masih tidak sekata di kalangan lokaliti. Sesetengah tempat masih kekurangan inisiatif dan belum mencipta penyebaran yang kuat; masih terdapat situasi di mana orang ramai menceroboh tanah awam dan koridor lalu lintas tetapi tidak dikendalikan sepenuhnya. Di sesetengah kampung, orang ramai tidak mengetahui sepenuhnya erti mendermakan tanah untuk membina jalan, sehingga teragak-agak sehingga menyebabkan banyak projek pembesaran trafik terpaksa berpanjangan atau tidak dilaksanakan.

Di kebanyakan kampung di wilayah itu, orang ramai mendambakan jalan raya yang lebih luas setiap hari supaya mereka tidak lagi terpencil akibat banjir dan hasil pertanian tidak sukar dijual. Aspirasi yang sangat biasa ini menunjukkan bahawa keperluan untuk melabur dalam pengangkutan luar bandar masih merupakan tugas yang mendesak, memerlukan kerjasama kerajaan, rakyat dan seluruh masyarakat untuk membawa wajah baharu dan peluang baharu ke luar bandar.

Artikel dan foto: Hai Dang

Sumber: https://baothanhhoa.vn/con-kho-khan-trong-viec-nang-cap-giao-thong-nong-thon-270299.htm