Dilancarkan awal tahun ini, teknologi bateri sejuk VOX Cool dianggap sangat berpotensi, dan rakan kongsi awalnya telah pun mengiktiraf manfaat yang ditawarkannya.
Dr. Le Xuan Khoa berkongsi maklumat tentang teknologi bateri sejuk VOX Cool di satu acara teknologi - Foto: SN
Dalam bekalan rantaian sejuk hari ini, kemudahan penyimpanan sejuk bergantung pada elektrik grid 24/7, dan trak sejuk memerlukan penjana diesel berterusan semasa pengangkutan, mengakibatkan kos bahan api dan elektrik yang tinggi serta peningkatan pelepasan gas rumah hijau. VOX Cool telah memperkenalkan penyelesaian bateri sejuk untuk menangani masalah ini.
Penyelesaian hijau untuk rantaian bekalan sejuk.
Dr. Le Xuan Khoa, seorang penyelidik di Universiti Oxford, memperkenalkan: "Penyelesaian teknologi yang ditawarkan oleh VOX Cool terdiri daripada dua teknologi teras: bateri penyejukan dan sistem IoT dan AI bersepadu untuk mengurangkan kos tenaga dan mengurangkan pelepasan karbon dengan ketara dalam penyimpanan dan pengangkutan sejuk."
Khoa Anh merupakan salah seorang daripada tiga pengasas VOX Cool, bersama Profesor Malcolm McCulloch (Universiti Oxford) dan Dr. Sinh Nguyen. Profesor Malcolm telah membina beberapa syarikat baharu, termasuk satu yang telah diambil alih oleh Mercedes-Benz dengan harga lebih £100 juta.
"Saya selalu tertanya-tanya jika saya boleh melakukan sesuatu untuk Vietnam menggunakan latihan dan penyelidikan saya di Oxford. Saya menanyakan soalan ini kepada profesor untuk mendapatkan panduan," kongsi Khoa.
Ini juga mendorong kedua-dua guru dan pelajar tersebut untuk memohon geran bernilai £300,000 daripada kerajaan British bagi melaksanakan projek perintis bagi menginovasi teknologi penyejukan di pelabuhan Ninh Chu (wilayah Ninh Thuan).
Pada Januari 2024, VOX Cool ditubuhkan di Da Nang , kampung halaman Khoa dan Sinh. Nama VOX Cool dijelaskan oleh fakta bahawa V bermaksud Vietnam, dan OX bermaksud Oxford, yang bermaksud "teknologi yang berasal dari Oxford tetapi dibangunkan oleh orang Vietnam."
VOX Cool memperkenalkan sistem bateri sejuknya - Foto: SN
Dr. Le Xuan Khoa (pengasas bersama VOX Cool)
Selain menangani isu penyimpanan sejuk dan pengangkutan, penyelesaian ini berpotensi untuk menyelesaikan banyak masalah lain pada masa hadapan, seperti penyejukan bangunan dan pusat data. Ini amat penting dalam konteks peningkatan suhu global sebanyak 1.5 darjah Celsius sebelum 2030.
Bateri penyejuk membantu mengurangkan pelepasan gas rumah hijau sebanyak lebih daripada 50%.
Tidak seperti bateri konvensional, bateri storan sejuk menyimpan tenaga pada suhu sejuk. Mekanisme penyimpanan sejuk bateri storan sejuk boleh digambarkan sebagai serupa dengan "memasukkan ketulan ais ke dalam air untuk menyejukkannya," seperti yang dijelaskan oleh Khoa dengan cara yang lebih mudah difahami.
VOX Cool telah memfailkan permohonan paten, pendaftaran tanda dagangan dan permohonan reka bentuk perindustrian untuk bateri penyejukannya dan bersedia untuk menghantarnya kepada pelanggan.
Syarikat baharu ini berjaya memasuki 3 teratas Cabaran Net Zero dan kini mempunyai 5 rakan kongsi rintis di Vietnam, termasuk ABA Cooltrans.
"Bahan bateri sejuk bukanlah air, tetapi sistem penyimpanan tenaga haba yang menggunakan bahan perubahan fasa untuk mengekalkan julat suhu bagi penyejukan. Dalam hal ini, kami menggunakan bahan kitar semula yang mesra alam untuk membangunkan bateri sejuk," kata Khoa mengenai teknologi VOX Cool.
Semasa pengecasan, sistem penyejukan beroperasi untuk membekukan bateri penyejuk melalui peredaran udara paksa. Apabila pengecasan berhenti, bateri penyejuk melepaskan tenaga penyejukan yang tersimpan sehingga 72 jam.
Dalam kemudahan penyimpanan sejuk, VOX Cool menggunakan sistem bateri penyejukan yang dipasang di siling bersama-sama dengan sistem pemantauan dan pengesanan Qualcomm Aware, dan Qualcomm Quectel SC20 sebagai pengawal utama. Dalam kenderaan pengangkutan penyejukan jarak jauh, bateri penyejukan berkuasa IoT dan AI bersepadu dipasang di dalam kenderaan untuk mengekalkan suhu yang diperlukan.
Penyelesaian ini boleh digunakan untuk semua jenis kenderaan, daripada kereta biasa tanpa sistem penyejukan hinggalah kapal nelayan. Ia juga membolehkan sistem penyejukan dimatikan sehingga 72 jam, mengubah kenderaan pengangkutan konvensional menjadi kenderaan penyejukan hijau.
Pengguna boleh mengecas bateri secara proaktif semasa waktu luar puncak, sekali gus mengurangkan kos elektrik yang tinggi semasa waktu puncak. Bergantung pada keperluan ekonomi pelanggan, sistem bateri sejuk juga boleh disesuaikan dengan pilihan untuk mengintegrasikan sistem kuasa solar atau sumber tenaga boleh diperbaharui lain dan bukannya elektrik grid.
"Memasang sistem kuasa solar tambahan mungkin meningkatkan kos awal, tetapi ia membantu mengurangkan kos operasi dan pelepasan karbon," jelas Khoa.
Pengiraan setakat ini menunjukkan bahawa penyelesaian VOX Cool dapat mengurangkan kos tenaga untuk penyimpanan sejuk sehingga 45%. Bagi trak sejuk beku, penjimatan kos boleh mencecah sehingga 90%, dan yang lebih penting, ia membantu mengurangkan pelepasan gas rumah hijau sebanyak lebih 50%.
Kekurangan infrastruktur bekalan sejuk
Dr. Le Xuan Khoa menyatakan bahawa bekalan rantaian sejuk semasa bergantung pada penjana diesel untuk trak sejuk dan elektrik grid untuk sistem penyejukan kemudahan penyimpanan sejuk. Kos pelaburan untuk trak sejuk dan penyimpanan sejuk adalah tinggi, dan kos operasi yang tinggi, menjadikannya tidak mampu dimiliki oleh petani dan nelayan.
Sementara itu, penyejukan memberi kesan yang ketara kepada kualiti produk pertanian dan akuatik. Inilah sebab utama mengapa 25% daripada jumlah output produk pertanian dan akuatik hilang, seterusnya menjejaskan mata pencarian orang ramai.
Tambahan pula, kesan perubahan iklim semakin teruk. Gelombang haba yang luar biasa menjadikan sistem bekalan rantaian sejuk seperti VOX Cool semakin penting dalam mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dan memastikan keselamatan makanan.
"Satu lagi keperluan datang daripada para pelabur kerana mereka juga memerlukan penyelesaian untuk membantu mengubah kos pelaburan dan operasi," kata Encik Khoa.
20 syarikat baharu cemerlang dipilih untuk peringkat akhir Anugerah Permulaan Belia 2024.
Anugerah Permulaan Tuoi Tre 2024 dianjurkan oleh akhbar Tuoi Tre dan Kesatuan Belia Bandar Raya Ho Chi Minh, dengan kerjasama Pusat Sokongan Perniagaan untuk Usahawan Muda (BSSC) dan Perikatan Kitar Semula Pembungkusan Vietnam (PRO Vietnam).
Panel juri akan berinteraksi dan berhubung dengan syarikat baharu melalui format penilaian Coffee Talk khas. Syarikat baharu yang berpotensi akan diberi penghormatan di gala yang dijadualkan pada November 2024.
20 syarikat permulaan terbaik yang dipilih untuk peringkat akhir akan menerima sokongan dana daripada organisasi berikut: VinaCapital, ACB Bank, Volvo, KN Group, Dai-ichi Life Vietnam, An Hoa, Faslink, Ecco Golf Vietnam, Tin Nghia...
Hadiah utama (100 juta VND) telah dianugerahkan oleh lembaga penasihat program yang diketuai oleh Encik Pham Phu Ngoc Trai - Pengerusi PRO Vietnam.
[iklan_2]
Sumber: https://tuoitre.vn/cong-nghe-pin-lanh-giam-chi-phi-giam-khi-thai-20241026105446038.htm
Komen (0)