Pekerja bekerja melalui Tet

(NLDO) - Pada banyak projek trafik utama, pekerja bekerja melalui Tet untuk mempercepatkan kemajuan bagi menyiapkan projek itu tidak lama lagi.

Truong Son Construction Corporation mengatur 5 pasukan pembinaan di seluruh Tet di projek jambatan Phong Chau. Foto: Nam Khanh

Projek Lebuhraya Chi Thanh - Van Phong yang melalui wilayah Phu Yen mempunyai panjang keseluruhan lebih daripada 48 km. Titik permulaan adalah di persimpangan Chi Thanh (di bandar Chi Thanh, daerah Tuy An), menghubungkan dengan Lebuhraya Quy Nhon - Chi Thanh. Titik akhir adalah di persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 1 (dalam komune Hoa Xuan Nam, bandar Dong Hoa), menghubungkan dengan jalan masuk utara ke terowong Deo Ca dan Lebuhraya Van Phong - Nha Trang. Projek itu mempunyai jumlah pelaburan hampir 11,000 bilion VND, bermula pada awal 2023 dan dijangka siap pada suku keempat 2025.

Banyak kontraktor lebuh raya Chi Thanh - Van Phong menyedari tanggungjawab mereka dan telah mengatur jurutera dan pekerja untuk bekerja sepanjang Tahun Baharu Imlek untuk mengikuti perkembangan projek.

Kontraktor bekerja melalui Tet di tapak pembinaan lebuh raya Chi Thanh - Van Phong. Foto: Cao Son

Di Km 47+600 (penghujung lebuh raya Chi Thanh - Van Phong), selepas berbulan-bulan menunggu untuk memuatkan asas, bersama-sama dengan hampir 2 bulan terpaksa menghentikan pembinaan kerana hujan, Tu Lap Construction Company Limited mengerahkan tenaga pembinaan maksimum untuk menjalankan keseluruhan laluan.

Jurutera Nguyen Dinh Trung, Timbalan Pengurus Pembinaan Kontraktor Tu Lap, berkata unit itu masih mengekalkan pembinaan biasa pada hari-hari menjelang Tet. Hujan berpanjangan tahun ini menyukarkan pembinaan dan terpaksa dihentikan buat sementara waktu. Kini, mengambil kesempatan daripada cuaca yang menggalakkan, walaupun Tet telah tiba, kontraktor telah menggerakkan pekerja untuk tinggal dan meneruskan pembinaan.

"Kami semua dengan senang hati tinggal, menganggap ini tugas dan tanggungjawab bersama unit. Semua orang melihat bahawa kami terpaksa mengorbankan kebahagiaan peribadi kami untuk menebus hari-hari cuaca yang tidak menguntungkan," kata Encik Trung.

Pada tengah hari di persimpangan Hoa Tam Nut (persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 1 di Km 43+536), jentera masih sibuk dengan aktiviti. Pada dua pendekatan selatan ke persimpangan, penggelek jalan telah dikerahkan tanpa jemu, dan di bawah jejantas, barisan trak masih tergesa-gesa membawa bahan untuk mengisi dasar jalan. Pada pendekatan 2, sepasukan perunding penyeliaan tapak pembinaan sedang menggerudi untuk mengambil sampel untuk menguji pemadatan dasar jalan.

Menurut Encik Ngo Tien Ha, Timbalan Pengarah Pengurusan Projek, Kumpulan Pembinaan Pusat, sejak akhir tahun, kakitangan dan pekerja Kumpulan telah menentukan minda untuk tinggal di tapak pembinaan untuk bekerja melalui Tet. "Makan dan tinggal di tapak di tapak pembinaan. Semua jurutera, pengendali mesin dan pemandu bersedia untuk bertugas, menikmati Spring di tapak, dan bekerja melalui Tet untuk menebus beberapa bulan lalu musim hujan," kata Encik Ha.

Menurut laporan Lembaga Pengurusan Projek 7 (pelabur projek), kontraktor kini telah memproses lebih daripada 15 km tanah lemah, mencapai hampir 90%; pembinaan telah memenuhi tanah K95, mencapai 71%; batu hancur bercampur simen telah mencapai 31%. Terdapat banyak lokasi di laluan yang telah diturap. Kontraktor juga telah membina kesemua 32 jambatan, mencapai 100% (yang mana pembinaan dek jambatan telah mencapai lebih daripada 94% daripada rentang)... output terkumpul sehingga kini telah mencapai 5,527 bilion VND, mencecah hampir 69% daripada nilai kontrak, hampir 1% lebih cepat daripada kemajuan projek.

Projek jambatan Phong Chau baharu akan siap tidak lama lagi

Di projek jambatan Phong Chau baharu - Lebuhraya Kebangsaan 32C di wilayah Phu Tho , kontraktor akan mengekalkan 5 pasukan pembinaan di seluruh Tet seperti biasa, memastikan projek itu siap dalam tempoh 1 tahun dari tarikh permulaan.

Truong Son Construction Corporation mengatur 5 pasukan pembinaan di seluruh Tet di projek jambatan Phong Chau. Foto: Nam Khanh

Runtuhan Jambatan Phong Chau akibat kesan Taufan Yagi pada 2024 menyebabkan kerosakan besar kepada orang ramai dan harta benda, mengganggu lalu lintas di Lebuhraya Nasional 32C. Pada sebelah petang 21 Disember 2024, Kementerian Pengangkutan telah mengadakan majlis pelancaran pembinaan Jambatan Phong Chau yang baharu. Menurut Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh, mempercepatkan kemajuan pelaburan pembinaan Jambatan Phong Chau adalah tugas mendesak yang amat penting. Oleh itu, Setiausaha Agung Kepada Lam dan Perdana Menteri Pham Minh Chinh dengan tegas mengarahkan dan meminta pembinaan Jambatan Phong Chau baharu disiapkan mengikut perintah pembinaan kecemasan, yang membolehkan projek itu beroperasi pada 2025.

Kolonel Nguyen Tuan Anh, Timbalan Ketua Pengarah Perbadanan Pembinaan Truong Son (unit pembinaan), berkata terima kasih kepada persiapan yang agak baik pada awalnya, kontraktor pada dasarnya telah mengawal kemajuan setakat ini. Menurut Encik Tuan Anh, beberapa perkara yang menentukan kemajuan projek seperti: Membongkar jambatan lama Phong Chau; pembinaan cerucuk bosan... telah berjalan agak lancar, kontraktor telah mengawal keadaan, mengira masa pembinaan yang terperinci. Terima kasih kepada itu, pengeluaran pembinaan projek setakat ini telah melebihi rancangan kira-kira 15 hari.

Menurut ketua Perbadanan Pembinaan Truong Son, bagi memastikan kemajuan projek sebelum 22 Disember 2025 seperti yang diarahkan oleh pemimpin Kerajaan, matlamat segera ialah sebelum banjir kecil pada tahun 2025 (jenis banjir yang disebabkan oleh hujan semasa musim banjir kecil yang berlaku sekitar akhir Mei setiap tahun), asas dan badan dermaga mesti dapat mengatasi permukaan air. Sempena Tahun Baru Imlek 2025, kontraktor telah merancang untuk bekerja melalui Tet.

"5 pasukan pembinaan (2 pasukan untuk membina tiang T4, T5; 1 pasukan untuk merungkai jambatan lama, 1 pasukan untuk membina jambatan pendekatan, 1 pasukan untuk membina benteng...) akan dikekalkan seperti biasa bagi mempercepatkan pelaksanaan barangan tersebut" - Kolonel Nguyen Tuan Anh berkongsi.

Mengikut pelan yang diluluskan, projek jambatan Phong Chau baharu - Lebuhraya Nasional 32C, wilayah Phu Tho dilaburkan mengikut perintah pembinaan kecemasan dengan jumlah panjang hampir 653 m. Titik permulaan adalah di Km 0+00 (kira-kira Km 21+50.0 dari Lebuhraya Nasional 32C mengelak Viet Tri City), di komune Phung Nguyen, daerah Lam Thao, wilayah Phu Tho. Titik akhir adalah di Km 0+652.88 (kira-kira Km 18+551.4 Lebuhraya Nasional 32C), di komune Van Xuan, daerah Tam Nong, wilayah Phu Tho. Jambatan itu dibina secara kekal dengan konkrit bertetulang dan konkrit bertetulang prategasan dengan lebar jambatan 20.5 m, sesuai untuk lebar dasar jalan.

Jumlah pelaburan projek itu melebihi 635 bilion VND, menggunakan rizab belanjawan pusat. Mengikut perancangan, projek itu akan siap pada penghujung 2025.

Sumber: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm