Para pekerja bekerja sepanjang cuti Tahun Baru Cina.

(NLĐO) - Dalam banyak projek pengangkutan utama, para pekerja bekerja sepanjang cuti Tet untuk mempercepatkan kemajuan dan menyiapkan projek secepat mungkin.

Perbadanan Pembinaan Truong Son mengerahkan 5 pasukan pembinaan untuk bekerja sepanjang cuti Tet di projek jambatan Phong Chau. Foto: Nam Khanh

Projek lebuh raya ekspres Chi Thanh - Van Phong, yang merangkumi lebih 48 km merentasi wilayah Phu Yen , bermula di persimpangan Chi Thanh (terletak di bandar Chi Thanh, daerah Tuy An), yang menghubungkan dengan lebuh raya ekspres Quy Nhon - Chi Thanh. Titik penghujungnya adalah di persimpangan dengan Lebuh Raya Kebangsaan 1 (terletak di komune Hoa Xuan Nam, bandar Dong Hoa), yang menghubungkan ke jalan masuk utara ke terowong Deo Ca dan lebuh raya Van Phong - Nha Trang. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan hampir 11,000 bilion VND, dimulakan pada awal 2023, dan dijangka siap pada suku keempat 2025.

Ramai kontraktor yang bekerja di lebuh raya Chi Thanh - Van Phong, menyedari tanggungjawab mereka, telah mengatur agar jurutera dan pekerja bekerja sepanjang cuti Tahun Baru Cina bagi Tahun Ular bagi memenuhi tarikh akhir projek.

Kontraktor pembinaan bekerja sepanjang cuti Tet untuk projek lebuh raya Chi Thanh - Van Phong. Foto: Cao Son.

Di Km 47+600 (penghujung lebuh raya Chi Thanh - Van Phong), selepas berbulan-bulan menunggu asas dimuatkan, dan hampir dua bulan pembinaan dihentikan akibat hujan, Tu Lap Construction Co., Ltd. telah menggerakkan tenaga kerja maksimumnya untuk menyiapkan keseluruhan bahagian yang ditugaskan.

Jurutera Nguyen Dinh Trung, Timbalan Pengurus Pembinaan Syarikat Pembinaan Tu Lap, berkata pembinaan diteruskan seperti biasa walaupun pada hari-hari menjelang Tet (Tahun Baru Cina). Hujan berpanjangan tahun ini menyebabkan kesukaran dan memaksa pembinaan dihentikan sementara. Kini, dengan memanfaatkan cuaca yang baik, walaupun Tet semakin hampir, kontraktor telah menggalakkan pekerja untuk terus tinggal dan meneruskan pembinaan.

"Semua orang gembira tinggal di situ, menganggap ini sebagai tugas dan tanggungjawab bersama unit ini. Semua orang menyedari bahawa mereka perlu mengorbankan keseronokan peribadi untuk menebus cuaca buruk semasa pembinaan," kata Encik Trung.

Pada tengah hari di Persimpangan Hoa Tam (bersilang dengan Lebuhraya Kebangsaan 1 di Km 43+536), jentera masih sibuk dengan aktiviti. Di dua jalan masuk selatan persimpangan itu, penggelek jalan telah digunakan dengan tekun, manakala di bawah jejantas, konvoi trak terus bergerak laju, mengangkut bahan untuk pembinaan benteng jalan. Di jalan masuk nombor 2, pasukan penyeliaan pembinaan sedang menggerudi untuk mengumpul sampel bagi memeriksa pemadatan dasar jalan.

Menurut Encik Ngo Tien Ha, Timbalan Pengarah Projek Kumpulan Pembinaan Vietnam Tengah, sejak akhir tahun ini, kakitangan dan pekerja Kumpulan telah bertekad untuk kekal di tapak pembinaan dan bekerja sepanjang cuti Tet. "Kami makan dan berehat di lokasi. Semua jurutera, pengendali mesin dan pemandu bersedia untuk bertugas, meraikan Tahun Baru Cina di lokasi dan bekerja sepanjang Tet untuk menebus bulan-bulan musim hujan," kata Encik Ha.

Menurut laporan daripada Lembaga Pengurusan Projek 7 (pelabur projek), kontraktor kini telah menyelesaikan rawatan lebih 15 km asas tanah yang lemah, mencapai hampir 90%; pembinaan benteng tanah K95 telah mencapai 71%; dan asas batu hancur yang distabilkan simen telah mencapai 31%. Banyak bahagian laluan telah diturap dengan asfalt. Kontraktor juga telah menyelesaikan semua 32 jambatan, mencapai 100% (termasuk lebih 94% dek jambatan)... Output kumulatif setakat ini telah mencapai 5,527 bilion VND, hampir 69% daripada nilai kontrak, hampir 1% lebih awal daripada jadual projek.

Siapkan projek jambatan Phong Chau yang baharu tidak lama lagi.

Di projek jambatan Phong Chau yang baharu di Lebuhraya Nasional 32C di wilayah Phu Tho , kontraktor akan mengekalkan lima pasukan pembinaan sepanjang cuti Tet seperti biasa, bagi memastikan projek itu siap dalam tempoh satu tahun dari tarikh permulaan.

Perbadanan Pembinaan Truong Son mengerahkan 5 pasukan pembinaan untuk bekerja sepanjang cuti Tet di projek jambatan Phong Chau. Foto: Nam Khanh

Keruntuhan jambatan Phong Chau akibat Taufan Yagi pada tahun 2024 telah menyebabkan kehilangan nyawa dan harta benda yang ketara, mengganggu lalu lintas di Lebuhraya Kebangsaan 32C. Pada petang 21 Disember 2024, Kementerian Pengangkutan telah mengadakan satu majlis pelancaran pembinaan jambatan Phong Chau yang baharu. Menurut Menteri Pengangkutan, Tran Hong Minh, mempercepatkan pembinaan jambatan Phong Chau merupakan tugas yang mendesak dan penting. Oleh itu, Setiausaha Agung To Lam dan Perdana Menteri Pham Minh Chinh telah mengarahkan dan menuntut penyiapan jambatan Phong Chau yang baharu di bawah perintah pembinaan kecemasan, dengan projek itu mula beroperasi pada tahun 2025.

Kolonel Nguyen Tuan Anh, Timbalan Pengarah Besar Truong Son Construction Corporation (kontraktor), berkata bahawa hasil daripada persediaan yang agak baik pada mulanya, kontraktor kini pada dasarnya telah mengawal kemajuan projek. Menurut Encik Tuan Anh, beberapa perkara yang menentukan kemajuan projek, seperti pembongkaran jambatan lama Phong Chau dan pembinaan cerucuk tebuk, telah berjalan dengan agak lancar. Kontraktor telah mengawal keadaan dan mengira masa pembinaan secara terperinci. Hasilnya, output pembinaan projek setakat ini adalah kira-kira 15 hari lebih awal daripada jadual.

Menurut pemimpin Truong Son Construction Corporation, bagi memastikan projek itu siap sebelum 22 Disember 2025, seperti yang diarahkan oleh Kerajaan, matlamat segera adalah untuk memastikan asas dan tiang dapat menahan paras air sebelum banjir kecil 2025 (sejenis banjir yang disebabkan oleh hujan lebat semasa musim banjir kecil, yang berlaku sekitar akhir Mei setiap tahun). Kontraktor telah merancang untuk meneruskan pembinaan sepanjang cuti Tahun Baru Cina pada tahun 2025.

"Lima pasukan pembinaan (dua pasukan yang bekerja di jeti T4 dan T5; satu pasukan yang merobohkan jambatan lama, satu pasukan yang membina jambatan pendekatan, dan satu pasukan yang membina benteng…) akan mengekalkan operasi seperti biasa untuk mempercepatkan pelaksanaan projek," kongsi Kolonel Nguyen Tuan Anh.

Menurut pelan yang diluluskan, projek jambatan Phong Chau baharu di Lebuhraya Nasional 32C di wilayah Phu Tho sedang dilaburkan di bawah perintah pembinaan kecemasan dengan jumlah panjang hampir 653 meter. Titik permulaan adalah di Km 0+00 (kira-kira Km 21+50.0 Lebuhraya Nasional 32C memintas Bandar Viet Tri), yang terletak di komune Phung Nguyen, daerah Lam Thao, wilayah Phu Tho. Titik akhir adalah di Km 0+652.88 (kira-kira Km 18+551.4 Lebuhraya Nasional 32C), yang terletak di komune Van Xuan, daerah Tam Nong, wilayah Phu Tho. Jambatan ini akan menjadi struktur kekal yang dibina dengan konkrit bertetulang dan konkrit bertetulang prategasan, dengan lebar 20.5 meter untuk memadankan lebar dasar jalan.

Jumlah pelaburan untuk projek ini adalah lebih 635 bilion VND, yang diperoleh daripada bajet kontingensi kerajaan pusat. Mengikut rancangan, projek ini akan siap menjelang akhir tahun 2025.

Sumber: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm