Pecut ke "garisan penamat"

Back Beach Park dan kemuncak Tam Thang Tower Square yang mula beroperasi secara rasmi sempena Hari Kebangsaan 2 September telah mencipta tarikan istimewa untuk Vung Tau. Dengan pantai yang panjang, banyak landskap terkenal, sistem penginapan yang pelbagai..., wad Vung Tau dengan moto "wad pelancong pintar - hijau - mesra - kelas antarabangsa", adalah "nadi pelancongan", memainkan peranan sebagai pusat penganjuran acara, pusat peranginan dan budaya marin di Ho Chi Minh City.

Seiring dengan itu, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Ho Chi Minh baru sahaja meluluskan keputusan pemilihan kontraktor untuk pakej perundingan bagi menyediakan laporan kajian kebolehlaksanaan yang diselaraskan, reka bentuk FEED dan pembidaan untuk projek pembinaan Metro Line 2 (Ben Thanh - Tham Luong). Berbanding dengan proses bidaan biasa yang mengambil masa kira-kira 6 - 9 bulan, apatah lagi masa akan dilanjutkan atas sebab-sebab yang tidak dapat diramalkan, penggunaan mekanisme bidaan mengikut Resolusi 188 (memandu beberapa mekanisme dan dasar khusus dan khas untuk membangunkan sistem rangkaian kereta api bandar di Hanoi dan Ho Chi Minh City) telah dipendekkan banyak - dalam masa lebih kurang 1 bulan, kontraktor telah dipilih.

Mengkaji 2 daripada banyak peristiwa penting di atas selepas Bandar Ho Chi Minh mengembangkan ruang pembangunannya dan menggunakan mekanisme baharu untuk menunjukkan bahawa radas baharu yang beroperasi selepas 2 bulan penggabungan masih disambungkan, operasi tidak terganggu. Malah terdapat inisiatif, fleksibiliti dan tindak balas dan resolusi yang berkesan. Ini terbukti apabila ekonomi bandar dalam tempoh 8 bulan yang lalu mempunyai banyak isyarat positif. Sebagai contoh, industri pemprosesan - pembuatan dan inovasi teknologi meningkat secara purata lebih 10%.

Selain industri seperti makanan, mekanik, elektronik dan tekstil yang masih memainkan peranan penting, bandar ini telah memanfaatkan peluang untuk mengalihkan rantaian bekalan global untuk menarik pelaburan dalam sektor teknologi tinggi, terutamanya semikonduktor, kecerdasan buatan dan tenaga boleh diperbaharui. Ini adalah pemacu utama pertumbuhan ekonomi bandar.

Sementara itu, pelaburan kewangan, perkhidmatan dan perdagangan semuanya telah berkembang dengan kukuh, mencerminkan keupayaan untuk menyerap modal dalam projek besar, biasanya Jalan Lingkaran 3, Metro Laluan 2, Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Moc Bai, pengubahsuaian Terusan Tham Luong... Ini bukan sahaja menyelesaikan kesesakan infrastruktur tetapi juga membuka ruang pembangunan baharu untuk membantu menghubungkan lebih baik dengan kawasan setempat. "Fenomena" perniagaan yang meninggalkan pasaran masih meningkat, bilangan perniagaan yang baru ditubuhkan semakin berkurangan adalah isu yang memerlukan perhatian, tetapi mencerminkan satu lagi aspek positif: pemilihan semula jadi pasaran (perniagaan kecil, kurang kapasiti meninggalkan pasaran; perniagaan dengan skala dan daya saing meningkat)...

Dengan momentum pertumbuhan 9 bulan di atas, baki bulan suku ketiga akan menjadi pecut terakhir untuk "garisan penamat" 2025. Oleh itu, had mesti "ditutup" seperti dalam struktur fiskal - perbelanjaan awam masih tidak munasabah, jadi keutamaan harus diberikan kepada perbelanjaan pelaburan untuk pembangunan pengeluaran di samping penstrukturan semula perbelanjaan awam; mempercepatkan lagi kemajuan projek utama; berkoordinasi rapat dengan wilayah wilayah ekonomi utama Selatan untuk membentuk ekosistem logistik moden, pelabuhan laut dan lapangan terbang.

Pada masa yang sama, menggalakkan sektor ekonomi swasta, memberi tumpuan kepada dasar untuk menggerakkan penyertaan swasta dalam projek infrastruktur utama seperti lebuh raya, kereta api, tenaga, dan industri pertahanan dan keselamatan negara, sambil memberi perhatian khusus kepada perusahaan kecil dan sederhana melalui pembaharuan prosedur pentadbiran, memperluaskan akses kepada kredit, dan membina pusat sokongan permulaan.

Sebaliknya, kita perlu melakukan lebih banyak usaha untuk mempelbagaikan pasaran eksport, mungkin mempromosikan perdagangan ke pasaran baharu seperti India, Timur Tengah dan Afrika; menyelaras dengan dasar negara, mengawal indeks harga, berhati-hati dengan kredit hartanah; modal sokongan untuk pembuatan, pemprosesan, teknologi dan eksport. Meneruskan untuk merangsang penggunaan dan perkhidmatan dengan program promosi, membangunkan pelancongan , menyokong kredit untuk penggunaan swasta, terutamanya pada bulan-bulan terakhir tahun ini.

NGUYEN QUAN CAT

Sumber: https://www.sggp.org.vn/cu-nuoc-rut-cho-chang-ve-dich-post813021.html