Bekalan banyak, permintaan menurun mendadak.

Memasuki awal Februari 2024, pasaran automotif Vietnam menyaksikan turun naik yang berbeza dengan tempoh sebelumnya. Pertama, dasar pengurangan yuran pendaftaran sebanyak 50% untuk kenderaan pemasangan domestik secara rasminya tamat tempoh selepas 31 Disember 2023. Untuk memanfaatkan dasar ini, sebilangan besar pengguna bergegas untuk membuat pembelian sebelum insentif kerajaan tamat.

Selepas dasar pengurangan yuran pendaftaran sebanyak 50% untuk kenderaan pemasangan domestik tamat tempoh secara rasmi selepas 31 Disember 2023, pengeluar kereta dengan pantas melancarkan program promosi, termasuk: pengurangan harga, pengecualian yuran pendaftaran (potongan tunai), aksesori percuma atau insurans percuma... untuk merangsang jualan pada bulan menjelang Tet (Tahun Baru Cina) - musim membeli-belah paling sibuk dan biasanya masa dalam setahun dengan angka jualan tertinggi untuk semua jenama, tidak kira sama ada kereta arus perdana atau mewah. Diskaun promosi adalah antara puluhan hingga ratusan juta VND bergantung pada model, jenama dan tahun pembuatan.

Menurut Cik Vu Thi Bao Yen, wakil jualan Honda, kemungkinan penutupan kontrak jualan menurun mendadak pada minggu pertama Februari 2024. Bilangan kenderaan yang terdapat di pengedar adalah banyak. Banyak model dengan VIN (tahun pembuatan) 2023 malah didiskaunkan sebanyak puluhan juta VND, tetapi diskaunnya masih kurang berbanding tempoh semasa dasar yuran pendaftaran keutamaan berkuat kuasa. Banyak model terlaris telah beralih kepada kumpulan VIN 2024, jadi promosinya tidak begitu ketara. Oleh itu, bilangan pelanggan yang mengunjungi bilik pameran juga telah menurun dengan ketara.

Selepas dasar pengurangan yuran pendaftaran sebanyak 50% untuk kenderaan pemasangan domestik tamat tempoh secara rasmi pada 31 Disember 2023, pengeluar kereta segera melancarkan program promosi.

Berbeza dengan pengurangan harga, pasaran juga menyaksikan beberapa model kereta popular secara tidak dijangka menaikkan harga mereka, sebanyak puluhan hingga hampir seratus juta dong. Walau bagaimanapun, bilangan pembeli kereta telah menurun dengan ketara menjelang tahun 2024.

Menurut Encik Doan Anh Dung, seorang pakar yang memantau pasaran automotif, ini adalah "waktu tutup" untuk jual beli. Ini kerana dasar keutamaan kerajaan telah berakhir. "Kemuncak" pasaran hampir berlalu. Bagi kereta baharu, pengedar telah mula menunggu promosi diskaun pasca-Tet (Tahun Baru Lunar) daripada pengeluar – bulan-bulan yang sentiasa menyaksikan penurunan jualan yang mendadak.

Sementara itu, bagi kereta terpakai, kebanyakan pengedar kereta hampir kosong, bermakna mereka telah menjual baki stok mereka dan berhenti mengimport kenderaan baharu. Tahun 2023 telah dicatatkan oleh perniagaan kereta terpakai sebagai tahun turun naik yang ketara; oleh itu, pengedar pada amnya teragak-agak untuk menyimpan stok secara agresif menjelang Tet (Tahun Baru Cina) seperti yang mereka lakukan pada tahun-tahun sebelumnya.

Bilangan pembeli kereta juga telah menurun dengan ketara sejak memasuki tahun 2024.

Bagi pengguna, ini bukan lagi masa yang sesuai untuk membeli kereta. Walaupun kontrak telah dimuktamadkan dan kereta dihantar dengan segera, pelanggan mungkin akan menghadapi kesukaran untuk menyelesaikan semua prosedur pentadbiran yang diperlukan sebelum Tet (Tahun Baru Cina). Sementara itu, permintaan untuk kereta akan meningkat mendadak selepas Tet, yang memenuhi keperluan perjalanan, lawatan dan ziarah antara wilayah. Memandu tanpa dokumen kenderaan yang lengkap juga sangat berisiko.

Sementara itu, jika perlu, pengguna boleh memilih untuk menyewa kereta untuk tempoh yang panjang untuk digunakan sementara waktu semasa Tet dan menunggu program promosi dan diskaun bagi merangsang permintaan pada awal Tahun Baru Cina - yang akan menjadi lebih berfaedah dari perspektif ekonomi .

Sumber: https://vietnamnet.vn/thi-truong-o-to-dip-gan-tet-nguyen-dan-cung-doi-dao-cau-giam-manh-2247705.html