Perwakilan Dewan Negara mencadangkan banyak penyelesaian untuk menggalakkan pertumbuhan yang mampan

Timbalan-timbalan Dewan Negara mengakui kesungguhan Parti, Dewan Undangan Negeri dan Dewan Negara dalam menghapuskan kesukaran dan menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi yang mampan, tetapi masih banyak kerja yang perlu dilakukan untuk mewujudkan asas yang kukuh bagi matlamat jangka panjang.

Adegan perbincangan di Kumpulan 8, pagi 26 Oktober.

26 Oktober, teruskan program Pada sesi ke-8, Dewan Negara menghabiskan sepanjang hari bekerja membincangkan secara berkumpulan situasi sosio-ekonomi pada tahun 2024 dan orientasi rancangan untuk tahun 2025.

Teruskan menggalakkan pembangunan infrastruktur pengangkutan

Bercakap pada perbincangan di Kumpulan 8, Menteri Pengangkutan, perwakilan Perhimpunan Kebangsaan Delegasi Dien Bien Nguyen Van Thang mengiktiraf usaha cemerlang Kerajaan, kementerian, cawangan dan perusahaan dalam melaksanakan matlamat. pembangunan sosio-ekonomi

Beliau menekankan bahawa mencapai sasaran 15/15, mengawal inflasi dengan baik dan mencapai petunjuk makroekonomi yang stabil adalah pencapaian yang sangat luar biasa dalam konteks yang sukar.

Menteri juga mengakui bahawa walaupun ekonomi masih menghadapi kesukaran, dengan perniagaan terjejas akibat gangguan rantaian bekalan global, hakikat bahawa pertumbuhan hasil bajet melebihi anggaran adalah titik terang.

Beliau menyatakan keyakinan: Negara ini berada di landasan pembangunan menyeluruh, membawa banyak jangkaan untuk pemulihan yang kukuh pada tahun-tahun akan datang.

Menteri Pengangkutan, perwakilan Perhimpunan Kebangsaan Delegasi Dien Bien Nguyen Van Thang bercakap.

Sebagai Menteri Pengangkutan, perwakilan Nguyen Van Thang mengemas kini maklumat mengenai projek itu. kereta api berkelajuan tinggi Paksi Utara-Selatan. Menurutnya, projek ini akan diserahkan kepada Dewan Negara untuk pertimbangan dan kelulusan dasar pelaburan, menghubungkan Hanoi dengan Ho Chi Minh City melalui laluan kereta api strategik seperti Lang Son-Hanoi, Hanoi ke Ho Chi Minh City dan Ho Chi Minh City-Can Tho.

Dengan seksyen Lang Son-Hanoi pada masa ini mengendalikan kereta api tolok 1m sedia ada, di samping terdapat landasan kereta api dua tolok 1.435m, Kerajaan tidak lama lagi akan terus menyerahkan kepada Dewan Negara untuk menaik taraf.

Baru-baru ini, pemimpin Parti dan Negara mengadakan lawatan rasmi ke China. Pemimpin kedua-dua negara membincangkan mengukuhkan hubungan antara kedua-dua negara dengan melabur dalam tiga landasan kereta api: Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; Lang Son-Hanoi dan Hanoi-Hai Phong-Mong Cai.

Kementerian Pengangkutan bertanggungjawab melaksanakan tiga laluan ini, termasuk laluan kereta api utara-selatan Lang Son-Hanoi, yang dijangka menggunakan tolok standard untuk membawa kedua-dua orang dan barangan, dengan kelajuan kira-kira 220km/jam.

Bagi laluan Ho Chi Minh City-Can Tho sejauh 174km, Kementerian telah melengkapkan laporan pra-kebolehlaksanaan dan dalam peringkat persediaan untuk menyerahkannya kepada Dewan Negara. Dengan jumlah anggaran kos sebanyak 19.8 bilion USD (bersamaan dengan 220 trilion VND), laluan kereta api ini akan beroperasi pada tolok standard, dengan kelajuan sehingga 200km/j, membantu memendekkan masa perjalanan dari Bandar Ho Chi Minh ke wilayah barat kepada kira-kira 1 jam.

Mengenai menaik taraf lebuh raya dua lorong itu, perwakilan Thang berkata bahawa Kerajaan baru-baru ini telah memberikan hala tuju yang sangat kuat dalam tempoh ini. Secara peribadi, perwakilan menilai bahawa keputusan Dewan Negara dan Kerajaan sebelum ini untuk melaksanakan dua lorong adalah munasabah, kerana pada hakikatnya, banyak laluan mempunyai jumlah trafik yang rendah pada masa lalu, dan selepas tempoh pembangunan, keperluan untuk menaik taraf adalah wajar.

Kementerian Pengangkutan sedang menaik taraf laluan 2 lorong kepada 4 lorong dan beberapa laluan 4 lorong terhad kepada laluan penuh dan lebih besar. Kementerian sedang bekerja keras, beberapa laluan sedang dilaburkan.

Menteri Thang juga menekankan bahawa, bersama-sama dengan menaik taraf infrastruktur, perlu ada penyelesaian untuk meningkatkan kesedaran budaya lalu lintas bagi mengurangkan kemalangan.

Beliau berkata: Infrastruktur lalu lintas yang baik tidak mencukupi; kesedaran peserta trafik juga memainkan peranan penting dalam mewujudkan keselamatan dan ketamadunan.

Elakkan risiko pembaziran sumber negara

Perwakilan Ta Thi Yen, Perwakilan Perhimpunan Kebangsaan wilayah Dien Bien.

Mengambil bahagian dalam perbincangan itu, perwakilan Ta Thi Yen, Delegasi Perhimpunan Kebangsaan wilayah Dien Bien, menekankan: Ekonomi Vietnam telah mencapai banyak hasil positif pada tahun lalu, dan pada masa yang sama mencadangkan penyelesaian untuk mengukuhkan kestabilan makroekonomi, menangani cabaran dalam transformasi digital, industri semikonduktor dan pembangunan sumber manusia.

Perwakilan menyatakan persetujuan mereka dengan laporan Kerajaan dan Jawatankuasa Ekonomi Dewan Negara, khususnya menghargai usaha memulihkan ekonomi selepas pandemik Covid-19. Banyak sasaran pembangunan sosio-ekonomi telah dicapai dan melebihi, mengesahkan hala tuju Parti dan Negara yang betul, mewujudkan asas untuk matlamat 5 tahun (2021-2026).

Cik Yen menekankan: Tiga kejayaan dalam semangat Resolusi XIII Kongres Kebangsaan mengenai institusi, infrastruktur dan kualiti sumber manusia telah mengalami perubahan positif.

Bagaimanapun, perwakilan itu juga menyatakan bahawa keadaan antarabangsa masih tertakluk kepada banyak turun naik yang tidak dapat diramalkan, terutamanya konflik serantau dan persaingan geopolitik, yang boleh menjejaskan ekonomi terbuka Vietnam. Oleh itu, beliau menekankan kepentingan meramalkan keadaan dengan tepat dan mempunyai rancangan tindak balas yang sesuai.

Laporan Jawatankuasa Ekonomi menekankan cabaran dalam kestabilan makroekonomi kerana ekonomi masih sangat bergantung kepada eksport dan pelaburan awam. Pemacu pertumbuhan baharu seperti transformasi digital, peralihan tenaga dan industri semikonduktor memerlukan masa untuk berkuat kuasa.

Perwakilan Yen mencadangkan untuk terus menilai punca dan penyelesaian untuk masalah ini supaya ekonomi boleh membuat kejayaan yang lebih kukuh.

Merujuk kepada pengeluaran modal pelaburan awam yang rendah di banyak kawasan, perwakilan wanita itu melahirkan kebimbangan mengenai risiko pembaziran sumber negara. "Mempunyai wang tetapi tidak mampu membelanjakannya, sedangkan ini adalah wang cukai daripada rakyat dan wang yang dipinjam daripada Kerajaan, adalah satu pembaziran yang besar," tegasnya.

Cik Yen memetik pandangan dalam artikel "Anti-sisa" baru-baru ini pada 16 Oktober oleh Setiausaha Agung Kepada Lam mengenai kerja anti-sisa, menekankan bahawa pelaksanaan perlahan pelan penting seperti Pelan Tenaga Negara untuk tempoh 2021-2030 boleh menyebabkan akibat untuk keselamatan tenaga.

Beliau menegaskan bahawa beberapa siri projek tenaga boleh diperbaharui masih menghadapi masalah prosedur dan belum dilaksanakan, menyebabkan pembaziran besar sumber kewangan sosial, menjejaskan kelajuan pembangunan serta skala ekonomi, dan perlu dinilai dengan betul untuk mencari penyelesaian.

Pembangunan perniagaan dalam konteks pasaran yang kompetitif

Di samping itu, perwakilan Yen juga menegaskan bahawa kadar perniagaan menarik diri daripada pasaran dalam 9 bulan pertama 2024 menyumbang 89.7% berbanding jumlah bilangan perniagaan yang baru menyertai dan menyertai semula. Beliau menekankan keperluan untuk penilaian yang mendalam mengenai perkara ini, termasuk isu perancangan dan pembangunan infrastruktur di kawasan tanah tengah dan pergunungan.

Dari perspektif perniagaan, perwakilan Tran Thi Hien (Ha Nam) memberikan pendapatnya tentang faktor yang mempengaruhi aktiviti perniagaan, seperti permintaan pasaran yang rendah, kadar faedah yang tinggi dan harga bahan input yang meningkat.

Di sebalik peningkatan dalam bilangan perusahaan, Cik Hien percaya bahawa kita perlu memberi lebih perhatian kepada kualiti perusahaan, bukannya hanya menumpukan pada kuantiti. Beliau berkata: "Dengan hampir 164,000 perusahaan menarik diri daripada pasaran dalam tempoh 9 bulan pertama 2024, Kerajaan perlu mempunyai penyelesaian sokongan yang lebih khusus."

Merujuk kepada isu latihan sumber manusia dan insurans sosial, perwakilan Hien menekankan keperluan untuk meningkatkan kadar pekerja terlatih bagi memenuhi keperluan transformasi digital dan industri berteknologi tinggi, sambil mempromosikan tanggungjawab perniagaan dalam latihan vokasional untuk pekerja.

Perwakilan Hoang Van Cuong (Hanoi) berkata bahawa ekonomi Vietnam banyak bergantung kepada perusahaan FDI dan faktor asing. Untuk mencapai pemulihan yang mampan, beliau menekankan keperluan untuk membangunkan penyelesaian untuk meningkatkan kapasiti perusahaan tonggak domestik.

Perwakilan Hoang Van Cuong (Hanoi) berucap. (Foto: THUY NGUYEN)

Di samping itu, pembangunan kukuh e-dagang rentas sempadan, seperti lantai perdagangan asing dengan harga murah, boleh menjejaskan barangan domestik secara negatif. Encik Cuong mencadangkan bahawa perlu ada dasar untuk mengawal asal barang dan menyokong pembangunan lantai e-dagang domestik.

Seiring dengan itu, adalah perlu untuk mempertimbangkan untuk meningkatkan kapasiti platform e-dagang domestik untuk mengelakkan mewujudkan keadaan untuk barangan asing membanjiri.

"Lebih 95% daripada aktiviti e-dagang adalah lantai perdagangan asing, jadi perlu ada dasar untuk membangunkan lantai perdagangan domestik. Saya berpendapat bahawa bersama-sama dengan mengawal asal barang, perlu ada dasar untuk membangunkan lantai perdagangan domestik untuk membangunkan ekonomi digital," kata perwakilan Cuong.

Sumber