Kemunculan syarikat pemula ride-hailing antarabangsa

"Gempa" dengan kemajuan pesat

Pada 14 April 2023, teksi elektrik di bawah jenama SM Green secara serentak "mendarat" di jalanan Hanoi , menandakan kemasukan rasmi GSM ke dalam pasaran teksi lebih daripada 440 juta USD (mengikut data 2020 daripada Mordor Intelligence). Terutamanya, syarikat teksi elektrik tulen bernilai beribu-ribu bilion yang dilaburkan oleh jutawan Pham Nhat Vuong mula beroperasi selepas rekod masa persediaan yang singkat hanya 38 hari.

Pada hari pelancarannya, aplikasi SM Green Taxi mencapai 100,000 muat turun, dan "meningkat" ke perjalanan Top 1 dan Top 2 keseluruhan pada kedudukan Apple Store dalam beberapa jam sahaja. Kemunculan sulung yang mengagumkan itu membuka harapan untuk menguasai bahagian pasaran pengangkutan pengangkutan di Vietnam apabila "teksi Encik Vuong" diterima secara meluas oleh pengguna.

“Gempa bumi” Cyan terus merebak ke Ho Chi Minh City pada 27 April. Pencapaian baharu GSM direkodkan dengan jumlah yang tidak pernah berlaku sebelum ini: 1,700 pekerja telah diambil dan bekerja dalam 51 hari, 400,000 orang memuat turun aplikasi dalam masa 2 minggu, 300,000 perbincangan di media…

Mematuhi momentum, Xanh SM secara berterusan "mendarat" di Hue, Nha Trang, Da Nang , Phu Quoc, Thai Nguyen, Thanh Hoa... Langkah pantas ini adalah sebahagian daripada strategi GSM untuk "menghijaukan" 27/63 wilayah dan bandar pada tahun 2023. Seiring dengan itu, saiz armada teksi Xanh SM0 pada tahun pertama juga dijangka meningkat kepada operasi tahun pertama.

Kedudukan teksi Green SM semakin jelas apabila mencapai pencapaian 6 juta pelanggan selepas hanya 5 bulan "pelancaran".

GSM juga pantas memasuki bidang panggilan kenderaan beroda dua apabila melancarkan Xanh SM Bike pada 14 Ogos 2023 di Hanoi. Ini adalah langkah pertama dalam rancangan untuk "meliputi" 5 wilayah dan bandar pada tahun 2023 perkhidmatan ini dengan bilangan sehingga 90,000 kenderaan.

"Menyertai" segmen panggilan kenderaan 2 roda dalam pasaran yang hampir sepenuhnya berada di tangan "tentera asing" seperti Grab dan Gojek, GSM telah menunjukkan kedudukan yang sama dengan mencatatkan rekod 1 juta pelanggan selepas hanya 1 bulan.

Kumpulan pertama kereta VF 5 Plus dari Xanh SM sedang bersedia untuk pergi ke Laos pada 13 Oktober.

Khususnya, keupayaan untuk berfikir besar dan bertindak pantas terhadap “Teksi En. Vuong” diperkukuh lagi dengan langkah berani - mara ke Asia Tenggara. Pada 13 Oktober, sekumpulan 150 teksi biru Cyan telah diimport secara rasmi ke Laos, memulakan perjalanan GSM untuk menakluk dunia .

Jangkaan untuk membentuk semula pasaran ride-hailing Asia Tenggara

Sebenarnya, strategi pengantarabangsaan telah digagaskan oleh GSM dari awal lagi. Berkongsi dengan akhbar pada Mei 2023, Encik Nguyen Van Thanh, Ketua Pegawai Eksekutif GSM, mendedahkan bahawa platform ride-hailing yang dilaburkan oleh jutawan Pham Nhat Vuong akan hadir di Laos, Kemboja, Filipina, Malaysia dan Singapura tidak lama lagi.

Menurut Blackbox, firma penyelidikan trend global yang berpangkalan di Singapura, menjelang 2022, Grab akan mendominasi pasaran ride-hailing ASEAN dengan bahagian pasaran mutlak sebanyak 75%, jauh mengatasi Gojek naib juara dengan hanya 13%.

Sebelum GSM dilahirkan, Grab mendominasi pasaran ride-hailing di ASEAN (Sumber: Blackbox).

Walaupun ia lambat datang, GSM mempunyai banyak peluang. Pakar pengangkutan Vu Anh Tuan berkata bahawa GSM mempunyai sekurang-kurangnya empat kelebihan untuk menjadi "pencabar" dalam pasaran pengangkutan penumpang Asia Tenggara.

GSM memilih masa yang sesuai untuk "pergi ke luar negara" apabila pasaran ride-hailing di ASEAN mengalami kadar pertumbuhan tahunan kompaun. Menurut laporan Mordor Intelligence, menjelang 2028, pasaran teksi ASEAN sahaja akan mencapai 30.23 bilion USD, peningkatan mendadak berbanding skala semasa 21.14 bilion USD.

Sementara itu, menurut Blackbox, ride-hailing telah menjadi bahagian penting dalam kehidupan seharian di Asia Tenggara. Lebih separuh daripada responden (53%) menggunakan aplikasi ride-hailing semasa tempoh tinjauan. Permintaan untuk menaiki kenderaan di rantau ini telah meningkat dengan mendadak dalam beberapa tahun kebelakangan ini kerana Covid-19 telah mengubah tabiat perjalanan serta cara kebanyakan orang bekerja dan mengatur kehidupan mereka.

"Ruang pasaran untuk pemain baharu seperti GSM sangat besar. Khususnya, pilihan GSM ke atas Laos sebagai destinasi antarabangsa pertamanya adalah sangat bijak kerana negara yang mempunyai lebih 7 juta penduduk ini pada masa ini hanya mempunyai satu platform ride-hailing domestik. Berjaya menakluki pasaran Lao akan mencipta lebih banyak heboh untuk GSM di peringkat antarabangsa," kata pakar Vu Tuan Anh.

Menurut pakar itu, GSM juga mendapat banyak manfaat daripada "saudaranya" VinFast - satu-satunya syarikat kereta elektrik global di Asia Tenggara yang diasaskan oleh jutawan Pham Nhat Vuong. Terima kasih kepada reputasi VinFast dan kedudukan antarabangsa, GSM akan menjadi simbol pengangkutan yang bertamadun dan mesra alam di pasaran baharu.

Kumpulan pertama kereta Green SM menunggu pelepasan kastam di Laos.

"GSM boleh mengawal perkhidmatan dengan baik terima kasih kepada sumber kenderaan berkualiti tinggi secara proaktif daripada pembekal VinFast. Ini adalah sesuatu yang tidak dapat dilakukan oleh syarikat pengangkutan lain kerana mereka bergantung sepenuhnya pada kenderaan rakan kongsi pemandu mereka," En. Vu Tuan Anh menganalisis.

Kelebihan GSM seterusnya, menurut pakar itu, adalah potensi kewangannya dan sokongan padu daripada pengasas Pham Nhat Vuong - salah seorang jutawan terkaya di Asia.

"Malah Grab mengambil masa 2 tahun untuk pergi ke peringkat antarabangsa, jadi GSM pergi ke luar negara selepas hanya 6 bulan pelancaran boleh dianggap sebagai rekod. Platform kewangan akan terus menjadi batu loncatan untuk membantu GSM membuat kemajuan pesat dan pertumbuhan terobosan," kata pakar Tuan Anh.

Pergi ke luar negara apabila pesaing seperti Grab atau Gojek telah mewujudkan asas kukuh dalam pasaran serantau, GSM menghadapi banyak cabaran. Walau bagaimanapun, pakar menilai bahawa dengan visi strategiknya, keberanian, "kod genetik" sepantas kilat dan satu siri kelebihan yang luar biasa, GSM dijangka membentuk semula pasaran ride-hailing di rantau ini. Ini juga merupakan landasan pelancaran untuk GSM menjadi syarikat pemula ride-hailing antarabangsa dengan skala global.

Sumber