Hanoi memulakan pembinaan Jambatan Kucing Thuong

Pada 8 Oktober 2025, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Hanoi menyelaraskan dengan Usaha Sama Trung Nam E&C - Bac Trung Nam dan unit berkaitan untuk menganjurkan majlis pecah tanah Projek Jambatan Kucing Thuong dan jalan raya di kedua-dua hujung jambatan. Ini adalah projek peringkat bandar utama, meraikan ulang tahun pembebasan ibu kota (10 Oktober 1954 - 10 Oktober 2025).

Perwakilan menghadiri majlis pecah tanah projek jambatan Thuong Cat.

Jambatan Kucing Thuong dan jalan raya di kedua-dua hujung projek jambatan itu adalah sebahagian daripada rancangan pembangunan infrastruktur pengangkutan ibu kota, menyumbang kepada menghubungkan pusat Hanoi dengan daerah Dong Anh dan Bac Tu Liem, sambil mewujudkan paksi trafik yang menghubungkan Beltway 3.5 dengan Lebuhraya Nasional 32 dan Jambatan Nhat Tan, secara beransur-ansur membentuk rangkaian pengangkutan segerak dan moden di kawasan itu.

Projek Jambatan Kucing Thuong, yang dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar Hanoi. Projek ini mempunyai panjang keseluruhan 5,226 m dengan jalan pendekatan sepanjang 1,300 m di kedua-dua hujungnya, panjang jambatan ialah 3,904 m; di mana jambatan utama sepanjang 780 m termasuk 04 rentang dengan dimensi 120 m + 270 m + 270 m + 120 m dan jambatan pendekatan sepanjang 3.125 km.

3. Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan memberi arahan untuk memulakan pembinaan.

Jambatan utama direka bentuk dengan lebar 35m, manakala jambatan pendekatan adalah 31m lebar, dengan skala 08 lorong termasuk 06 lorong motor dan 02 lorong asas, memenuhi kelajuan reka bentuk 80km/j. Projek ini memastikan pelepasan untuk kapal 600DWT - tongkang tunda 4×400 DWT, dengan lebar 50m dan pelepasan 9.5m. Jumlah pelaburan projek itu adalah lebih daripada 7,303 bilion VND, di mana pakej pembinaan (Pakej 27/XL) bernilai 5,930 bilion VND, tempoh pembinaan adalah kira-kira 26 bulan, dijangka siap pada Disember 2027.

Projek Jambatan Kucing Thuong merupakan bahagian penting dalam strategi pembangunan bandar dan infrastruktur di Hanoi sehingga 2030, dengan wawasan ke 2045. Apabila siap, jambatan itu akan mengurangkan tekanan trafik di kawasan dalam bandar, memendekkan masa perjalanan dari pusat ke Utara Sungai Merah; aktifkan rantaian bandar baharu Dong Anh - Bac Tu Liem, wujudkan paksi pembangunan selari dengan Jambatan Nhat Tan; menggalakkan logistik dan ketersambungan serantau, mewujudkan daya penggerak untuk pembangunan sosio -ekonomi untuk ibu kota dan wilayah ekonomi utama di Utara.

Perwakilan melakukan upacara pecah tanah.

SYARIKAT STOK BERSAMA PEMBINAAN DAN PEMASANGAN TRUNG NAM (TRUNGNAM E&C): ditubuhkan pada 23 Mei 2008, merupakan ahli teras Kumpulan Trungnam - kumpulan berbilang industri terkemuka di Vietnam.

Dengan tumpuan kepada infrastruktur negara; Trungnam E&C telah membangunkan kapasiti kontraktor am yang komprehensif daripada tinjauan, reka bentuk kepada pembinaan dan pengurusan projek. Memiliki lebih daripada 300 peralatan mekanikal moden dan pasukan jurutera dan pekerja berpengalaman, Trungnam E&C telah mengesahkan reputasinya melalui banyak projek utama negara. Projek biasa, dengan tanda:

Hue Intersection Overpass (2015): persimpangan 3 peringkat pertama di Vietnam, memenangi Anugerah Pembinaan Berkualiti Tinggi daripada Kementerian Pembinaan , adalah projek yang lebih awal daripada jadual, menarik dari segi estetika dan berkualiti.

Jambatan Bach Dang (2018): merentangi sungai yang menghubungkan Quang Ninh - Hai Phong, sepanjang hampir 3 km, tergolong dalam kumpulan jambatan tinggal kabel berbilang rentang terbesar di Vietnam. Pembinaan memerlukan kejuruteraan yang tepat dan teknologi moden.

My Thuan 2 Bridge (2023): merentangi Sungai Tien, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 5,000 bilion VND, ialah jambatan kabel pertama yang direka dan dibina oleh jurutera Vietnam.

Jambatan Rach Mieu 2 (2025): menghubungkan wilayah Tien Giang dan Ben Tre, dengan jumlah panjang lebih daripada 17 km, yang mana jarak tinggal kabel utama ialah 270 m panjang - antara jambatan terpanjang di Vietnam.

Di samping itu, Trungnam E&C juga menjalankan projek pengairan seperti Projek Pencegahan Pasang Surut Bandar Ho Chi Minh, Cai Lon Sluice (Sistem Pengairan Cai Lon - Cai Be),...

Sumber: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202510/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-thuong-cat-02c1e3b/