"Membangkitkan" potensi Koridor Ekonomi Timur

Koridor Ekonomi Timur-Barat (EWEC) ialah salah satu daripada lima koridor ekonomi di Subregion Greater Mekong yang ditubuhkan pada Oktober 1998, melalui 13 wilayah dan bandar empat negara: Vietnam, Laos, Thailand dan Myanmar. Ini dianggap sebagai elemen penting untuk meningkatkan kerjasama pembangunan ekonomi di Subwilayah Mekong.

Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Gabenor Wilayah Sekong (Laos) Lec-lay Sy-vy-lay (kulit kanan) dan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Quang Tri Le Quang Tung menandatangani kandungan kerjasama pada Mac 2024 - Foto: LT

Membuka kerjasama antarabangsa dari Barat

Dengan kelebihan ini, wilayah itu telah menggalakkan kerjasama dan persatuan dengan EWEC sejak kebelakangan ini. Pada 2024, dua delegasi pemimpin kanan wilayah Quang Tri melawat dan bekerja di wilayah Sekong, Salavan, Champasak dan Savannakhet (Laos) untuk melawat, mempelajari dan menandatangani perjanjian kerjasama penting dalam bidang sosio-ekonomi.

Wilayah Sekong mempunyai lombong arang batu Kaleum di daerah Kaleum - lombong arang batu terbuka terbesar di Laos, yang dieksploitasi oleh Kumpulan Phonesack. Lombong arang batu ini mempunyai rizab kira-kira 800 juta tan, di mana 400 juta tan digunakan sebagai bahan api untuk loji kuasa haba syarikat, selebihnya dieksploitasi. Jumlah rizab yang dieksploitasi pada 2024 dianggarkan kira-kira 22.6 juta tan, di mana kira-kira 19 juta tan dieksport ke luar negara, di mana 11 juta tan adalah untuk pasaran Vietnam. Arang batu diimport ke Vietnam melalui pintu sempadan antarabangsa (CKQT) La Lay (wilayah Quang Tri) dan La Lay (wilayah Salavan) Laos.

Di lombong arang batu ini, pada akhir Januari 2024 dan Mac 2024, dua delegasi berturut-turut pemimpin kanan wilayah Quang Tri melawat dan bekerjasama dengan usaha sama pelabur Kumpulan Phonesack, Syarikat Saham Bersama Kumpulan Hoanh Son dan Nam Tien Company Limited (disingkatkan sebagai Usahasama Phonesack). Tujuan lawatan dan kerja ini adalah untuk mempromosikan projek, memudahkan pengangkutan dan eksport arang batu dari Laos ke Vietnam melalui La Lay International Border Gate.

Pada sesi kerja, pemimpin wilayah Quang Tri menegaskan bahawa lokaliti sentiasa memberi keutamaan untuk memudahkan perniagaan mengangkut arang batu dari Laos ke Vietnam melalui La Lay International Border Gate. Untuk menghapuskan kesukaran dan halangan, wilayah itu meminta jabatan, cawangan dan kawasan yang berkaitan untuk secara aktif menyelaras dengan pelabur bagi mempercepatkan penyiapan prosedur bagi mempercepatkan kemajuan pelaksanaan projek.

Juga semasa lawatan kerja ke Laos pada Mac 2024, untuk tidak lama lagi melengkapkan mekanisme pelaburan untuk membina infrastruktur pengangkutan, memudahkan perdagangan barangan di kawasan sempadan, pemimpin kanan wilayah Quang Tri dan wilayah Lao bersetuju dengan kandungan, membina hubungan ke tahap baharu dengan perjanjian kerjasama yang ditandatangani dalam semua bidang.

Terutamanya, wilayah Quang Tri - Salavan dan Savannakhet bersetuju untuk menyelaras dalam menyelidik dan melaksanakan kandungan hasil penyelidikan Projek "Kerjasama dalam melaksanakan Koridor Ekonomi Quang Tri (Vietnam) - Salavan (Laos) - Ubon Ratchathani (Thailand)"; Wilayah Quang Tri dan Savannakhet tidak lama lagi akan melengkapkan dan menambah draf untuk mempunyai asas bagi melaksanakan tugas seterusnya, berusaha untuk meletakkan Zon Perdagangan Ekonomi Rentas Sempadan Lao Bao - Densavan berkuat kuasa pada 2025.

Berkenaan infrastruktur pintu sempadan, Quang Tri mencadangkan agar wilayah Salavan memberi perhatian untuk meluaskan kawasan dan menaik taraf infrastruktur di kawasan pintu sempadan antarabangsa La Lay di seberang bagi memudahkan prosedur pelepasan kastam bagi trak tanpa barang ketika melalui wilayah...

Sudut lombong arang batu lombong terbuka Kaleum, wilayah Sekong, Laos - Foto: LT

Bagi wilayah Sekong, kandungan kerjasama dalam penyelidikan adalah untuk menaik taraf dan memperluaskan laluan dari daerah Kaleum (Sekong) ke daerah Ta Oi (Salavan) untuk menghubungkan dengan laluan trafik melalui daerah Nong ke Ban Dong (Savannakhet) ke pintu sempadan antarabangsa Lao Bao, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk perdagangan dan perjalanan kawasan, terutamanya pengangkutan arang batu.

Kedua-dua pihak bersetuju untuk bersama-sama mengkaji penyelesaian untuk menggalakkan kerjasama dalam perdagangan - pelaburan, perkhidmatan logistik dan pelancongan melalui koridor selari dengan Koridor Ekonomi Timur - Barat, dan menghubungkan kuat wilayah Sekong - Champasak - Salavan - Quang Tri dan wilayah ekonomi utama wilayah Tengah melalui Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay.

Bercakap kepada pemberita Akhbar Quang Tri, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Gabenor Wilayah Sekong (Laos) Lec-lay Sy-vy-lay berkata: Berkenaan kandungan yang ditandatangani dalam memorandum persefahaman mengenai kerjasama antara kedua-dua lokaliti, wilayah itu akan berusaha untuk memudahkan perusahaan mengeksploitasi, mengangkut dan mengeksport arang batu dari Sekong melalui Salavan dan Savannakhet La Densayo - wilayah La Densayo - Vietnam pintu sempadan antarabangsa. Jawatankuasa Parti dan kerajaan wilayah Sekong bersedia untuk mengalu-alukan dan mewujudkan keadaan yang paling baik untuk perusahaan di Vietnam amnya dan Quang Tri khususnya untuk melabur di kawasan itu.

Usaha untuk melengkapkan infrastruktur segerak

Wilayah Quang Tri berazam untuk menjemput perniagaan untuk melabur bagi mewujudkan kutub pertumbuhan baharu bagi meningkatkan hasil bajet yang mampan untuk lokaliti. Untuk melakukan ini, Quang Tri telah berusaha dalam melabur dan melengkapkan infrastruktur secara serentak yang berkaitan dengan pengeluaran komoditi, import-eksport dan perdagangan dalam negeri melalui projek dinamik untuk mencipta kejayaan.

Antaranya, projek strategik dan penghubung ialah: jalan pantai yang menghubungkan Koridor Ekonomi Timur-Barat; Cam Lo - Lebuhraya Lao Bao; Lebuhraya Negara 15D; Kawasan Pelabuhan My Thuy; Lapangan Terbang Quang Tri, Taman Perindustrian Quang Tri sedang dilaksanakan.

Jambatan Thach Han 1, sebahagian daripada projek jalan pantai yang menghubungkan Koridor Ekonomi Timur-Barat, sedang dalam pembinaan - Foto: LT

Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay terletak di lokasi yang sesuai untuk kerjasama antarabangsa di Barat, dan merupakan pintu masuk yang menghubungkan wilayah Tengah Vietnam dengan wilayah Selatan Laos dan wilayah Timur Laut Thailand. Oleh itu, Quang Tri telah menggerakkan banyak sumber untuk melabur dalam infrastruktur di kawasan pintu sempadan ini untuk membangkitkan potensi dan menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi di EWEC.

Pada masa yang sama, mempercepatkan pelaksanaan Projek membina sistem penghantar untuk mengangkut arang batu dari Laos ke Vietnam dalam wilayah Vietnam. Pada 28 Jun 2024, Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengeluarkan keputusan yang meluluskan dasar pelaburan dan pada masa yang sama meluluskan pelabur, Nam Tien Company Limited, untuk melabur dalam projek dengan jangkaan panjang penghantar lebih daripada 6.1 km. Dengan jumlah pelaburan melebihi VND 1,489 bilion, selepas mula beroperasi, sistem penghantar akan berfungsi untuk pengangkutan arang batu dengan kapasiti 30 juta tan/tahun.

Mengenai projek ini, pada 5 September 2024, Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengeluarkan keputusan meluluskan dasar pelaburan, meluluskan pelabur, Nam Tien Company Limited, untuk melabur dalam membina gudang untuk pengumpulan barangan di kampung A Deng, komune A Ngo, daerah Dakrong.

Berkenaan hasil lawatan dan kerja di wilayah jiran Laos, Pemangku Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ha Sy Dong menegaskan: "Lawatan dan kerja di wilayah Sekong, Salavan, Champasak dan Savannakhet oleh pemimpin wilayah Quang Tri sangat berjaya. Kejayaan ini ditunjukkan oleh sambutan hangat pihak jiran ke tahap kerjasama yang dipersetujui dan semua komitmen untuk merealisasikan tahap kerjasama yang dipersetujui secara maksimum. kekuatan wilayah di laluan EWEC Kesemua empat lokaliti mempunyai hubungan kerjasama yang komprehensif dengan Quang Tri, namun, setiap wilayah mempunyai ciri dan kekuatan tersendiri Oleh itu, bagi setiap wilayah, Quang Tri berbincang dan bersetuju dengan tugas-tugas tertentu, semuanya bertujuan untuk pembangunan sosio-ekonomi, mengekalkan pertahanan dan keselamatan negara untuk semua pihak.

Walau bagaimanapun, Quang Tri masih menghadapi banyak kesukaran dan memerlukan sokongan dan penyertaan kerajaan pusat untuk mengeluarkan mekanisme dan dasar yang sesuai untuk membangunkan wilayah itu menjadi pusat transit barang serantau dan antarabangsa. Secara khusus, pada 9 Oktober, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri melaporkan kepada Kementerian Pengangkutan mengenai status pelaksanaan dan mencadangkan beberapa isu berkaitan projek pengangkutan utama di wilayah itu.

Khususnya, wilayah itu mencadangkan untuk mengutamakan peruntukan sumber belanjawan pusat dan segera menyelesaikan prosedur pelaburan untuk mengubah suai dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 15D dari cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh ke Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay untuk mula beroperasi pada 2028.

Di samping itu, wilayah itu dengan tegas mengarahkan pelaksanaan pelaburan dalam projek lebuh raya Cam Lo - Lao Bao; disemak dan segera diserahkan kepada Perdana Menteri untuk arahan dan kelulusan perancangan terperinci pelabuhan laut, pelabuhan, dermaga, jambatan pontun, kawasan perairan dan kawasan perairan bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050 bagi Projek LNG Hai Lang fasa 1; menyokong dan menyeru perniagaan wilayah Quang Tri khususnya dan Vietnam amnya untuk meningkatkan pelaburan di Laos...

Le Truong

Sumber: https://baoquangtri.vn/danh-thuc-tiem-nang-tren-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-190792.htm