Berikutan kejayaan rangkaian Weaver dan Quantum, Dat Bike terus mengembangkan rangkaian produknya dengan skuter elektrik Era serba baharu. Model ini direka khusus untuk keperluan perjalanan bandar harian pengguna Vietnam, menggabungkan kepraktisan dengan teknologi bantuan pemandu moden.

Sistem Motor Sisi dan 4 mod operasi
Satu peningkatan yang berbaloi pada Era Dat Bike ialah sistem Motor Sisi yang dipasang di sisi. Berbanding dengan motor roda belakang dalam hab yang lebih biasa, Motor Sisi mengoptimumkan penghantaran kuasa, menawarkan rintangan air yang lebih baik dan memudahkan penyelenggaraan. Motor 5 kW ini membolehkan motosikal memecut dari 0–40 km/j dalam 3 saat sebelum mencapai kelajuan tertinggi 82 km/j.
Pemandu boleh bertukar secara fleksibel antara 4 mod operasi melalui butang pada stereng:
- Mod P (Parkir): Mod berhenti selamat, melumpuhkan pendikit.
- Mod D (Memandu): Mengoptimumkan penggunaan tenaga untuk keperluan pemanduan bandar setiap hari.
- Mod S (Super): Mengoptimumkan kuasa untuk situasi yang memerlukan memotong atau pemanduan jarak jauh.
- Mod R (Undur): Membantu mengundur dengan mudah di ruang sempit.

Teknologi bantuan dan keselamatan pemandu pintar
Era Dat Bike menggabungkan banyak ciri yang jarang dilihat pada motosikal dalam segmennya. Terutamanya, ia menampilkan Kawalan Jelajah untuk mengekalkan kelajuan yang stabil dan Bantuan Bukit untuk mengelakkan motosikal daripada bergolek bebas apabila berhenti di jejantas atau cerun curam. Di samping itu, ciri brek enjin membantu menjana semula tenaga setiap kali pendikit dilepaskan, menyumbang kepada jarak perjalanan sebenar yang lebih jauh.
Dari segi kemudahan digital, motosikal ini dilengkapi dengan panel instrumen digital sepenuhnya, sambungan telefon pintar dan navigasi GPS. Teknologi keselamatan seperti Antithief, Auto Lock dan Call My Bike (untuk mencari motosikal di tempat letak kereta) juga merupakan ciri standard.

Julat bateri 200km dan penyelesaian pengecasan pantas.
Kedua-dua versi E1 dan E2 menggunakan bateri litium 4.3 kWh, yang menyediakan jarak pemanduan maksimum 200 km dengan sekali cas penuh. Perbezaan utama terletak pada teknologi pengecasan. Walaupun Era E2 hanya menyokong pengecasan standard (3.5 jam untuk dicas penuh), Era E1 dilengkapi dengan tiga mod pengecasan: Standard, Fast dan Boost. Dalam mod Boost, pengguna hanya memerlukan 15 minit pengecasan untuk mendapatkan jarak tambahan 30 km.

Reka bentuk praktikal dengan batang 50 liter.
Era Dat Bike mempunyai dimensi keseluruhan 1,860 x 680 x 1,115 mm dan beratnya 112 kg, menjadikannya sesuai untuk fizikal orang Vietnam. Tempat letak kakinya rata sepenuhnya, mewujudkan posisi menunggang yang selesa. Terutamanya, basikal ini mempunyai ruang penyimpanan dengan kapasiti sehingga 50 liter – salah satu ruang penyimpanan terbesar di pasaran hari ini, cukup besar untuk memuatkan beg galas dan banyak barangan peribadi sekaligus.

Jadual perbandingan spesifikasi dan harga yang disenaraikan
Berikut adalah perbezaan terperinci antara dua versi yang baru dikeluarkan, Era E1 dan Era E2:
| Parameter | Era Basikal Dat E1 | Era Basikal Dat E2 |
|---|---|---|
| Harga jualan | 32.9 - 33.9 juta VND | 29.9 juta VND |
| Enjin | Motor sisi 5 kW | Motor sisi 5 kW |
| Bateri / Julat | 4.3 kWh / 200 km | 4.3 kWh / 200 km |
| Mod pengecasan | Standard, Pantas, Tingkatkan | Piawai |
| Bantuan pemandu | Kawalan Pelayaran, Bantuan Bukit, CBS | Kawalan Pelayaran, Bantuan Bukit |
| Ciri-ciri tambahan | Lampu kedudukan, port USB | Tidak |
| Batang | 50 liter | 50 liter |
Harga yang disenaraikan termasuk VAT, bateri dan pengecas terbina dalam. Dengan rangkaian ciri ini, Dat Bike Era menjanjikan pesaing yang kukuh dalam segmen motosikal elektrik arus perdana di Vietnam.
Sumber: https://baodanang.vn/dat-bike-era-e1-va-e2-xe-may-dien-so-huu-cop-50-lit-va-cong-nghe-sac-15-phut-3337912.html








Komen (0)