Melabur dalam jalan raya untuk etnik minoriti

Jalan raya dari Lebuhraya Kebangsaan 6 ke kampung Song, komune Chieng La berkonkrit.

Sebelum ini, jalan raya sepanjang lebih 3.7 km dari Lebuhraya Nasional 6 ke kampung Song, komune Chieng La adalah jalan tanah, menyukarkan perjalanan. Pada penghujung tahun 2023, daripada ibu negara Program 1719, lebih 7 bilion VND dan isi rumah kampung Song secara sukarela menyumbangkan hampir 4 hektar tanah untuk menanam kopi, ubi kayu dan jagung, jalan itu dikonkritkan dan diperluaskan, mewujudkan kemudahan bagi orang ramai untuk mengembara dan berdagang barangan.

Encik Ca Van Tuong, setiausaha sel Parti dan ketua kampung Song, berkata: Kampung ini mempunyai 90 isi rumah etnik Thai dan La Ha yang tinggal bersama. Pendapatan utama mereka datang daripada menanam kopi, ubi kayu, jagung, pokok buah-buahan dan menternak ternakan dan ayam itik. Apabila jalan itu siap, kereta boleh memasuki kampung dengan mudah dan terus ke ladang untuk membeli hasil pertanian untuk rakyat, menjimatkan banyak usaha pengangkutan.

Pada penghujung tahun 2024, kegembiraan datang kepada 76 isi rumah, dengan lebih daripada 400 orang etnik Mong di kampung Co Dau, komune Nam Ty, apabila jalan dari Jalan Provinsi 113 ke kampung, lebih daripada 6.8 km panjang, telah dilaburkan oleh Negara dengan penuangan konkrit, dengan jumlah kos 13.5 bilion orang dengan 19 VND dari Program 17.5 bilion orang, memudahkan perjalanan dan memudahkan perjalanan jiran 17. kampung dan komune.

Cik Mua Thi Sua, pemilik kedai runcit di pintu masuk kampung Co Dau, teruja berkata: Sebelum ini, jalan tanah yang curam dan licin pada musim hujan menyebabkan sukar untuk pergi ke komune atau daerah untuk membeli barang untuk dijual. Sejak jalan baru dibina, trak yang membawa barang telah dihantar ke tapak; keluarga di kampung telah membina rumah baru yang luas, dengan televisyen, motor, dan elektrik untuk anak-anak mereka belajar, dan orang ramai sangat gembira.

Dalam komune Phieng Cam yang amat sukar, terdapat 34 kampung dengan populasi 14,395 orang, termasuk kumpulan etnik: Thai, Kinh, Mong, Kho Mu yang tinggal bersama. Dari ibu kota program 1719, komune mengutamakan pelaburan dalam membina sistem lalu lintas yang menghubungkan kampung dan wilayah untuk melayani kehidupan harian dan pengeluaran rakyat. Dari 2023 hingga sekarang, komune telah melabur dalam membina jalan antara kampung Nong Tau Mong - Nong Nghe - Xa Nghe - Huoi Nha - Phieng Phu A; jalan dari komune Chieng Dong - ke pusat komune Phieng Cam.

Encik Dang Tien Dung, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Phieng Cam, berkata: Sehingga kini, 100% jalan komune telah dikonkritkan, memastikan perjalanan kereta yang mudah sepanjang tahun; 62% jalan kampung dan antara kampung telah dikeraskan. Tahun ini, komune terus diluluskan untuk melabur dalam 2 laluan dari kampung Phieng Phu B - Xa Liet; Tong Chinh - La Va, sepanjang 11 km, dengan jumlah kos melebihi 24 bilion VND.

Pembinaan jalan ke kampung O dan Nong Pha, komune Chieng Khuong daripada sumber modal Program 1719.

Dalam tempoh 2021-2025, daripada sumber modal Program 1719, seluruh wilayah telah melabur hampir 1,700 bilion VND untuk membaiki, menaik taraf dan membina 256 laluan trafik baharu di komune terpencil, terpencil dan sempadan di wilayah itu. Berkat itu, rangkaian trafik luar bandar telah diperluas dan diperkukuh, mewujudkan momentum yang kukuh untuk melaksanakan program pembinaan luar bandar yang baharu. Sehingga kini, seluruh wilayah mempunyai 98.53% komune dengan jalan asfalt atau kereta konkrit ke pusat komune, dijangka mencapai 100% menjelang akhir 2025; 78.3% kampung telah mengeraskan jalan kereta ke pusat, melebihi sasaran yang ditetapkan.

Mengenal pasti pengangkutan sebagai talian hayat untuk pembangunan dan pelaksanaan Program 1719, wilayah Son La terus mengarahkan jabatan, cawangan dan lokaliti untuk berdasarkan keperluan sebenar dan bilangan pelaburan berdaftar untuk menaik taraf jalan; memberi tumpuan kepada pembersihan tapak, mewujudkan semua keadaan yang menggalakkan bagi kontraktor untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan kerja-kerja trafik; fokus pada propaganda, mobilisasi, mempromosikan peranan perintis dan teladan kader, ahli parti, pembesar kampung, dan orang berprestij untuk menderma tanah, menyumbang hari bekerja, wang... untuk membina jalan luar bandar.

Usaha untuk melabur dalam dan membangunkan infrastruktur pengangkutan telah membawa banyak perubahan positif, mewujudkan kesalinghubungan serantau dan antara wilayah, yang merupakan "tuil" untuk pembangunan sosio -ekonomi di kawasan etnik minoriti, menyumbang kepada matlamat mengurangkan 4-5% isi rumah miskin dan hampir miskin di komune khususnya yang kurang bernasib baik menjelang 2025; 44% daripada komune di kawasan etnik minoriti memenuhi piawaian luar bandar yang baharu.

Sumber: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/dau-tu-duong-giao-thong-vung-dong-bao-dan-toc-thieu-so-rLPXDHjHg.html