Cadangan untuk melabur dalam lebuh raya Bac Kan.

Cadangan untuk melabur di lebuh raya Bac Kan – Cao Bang dalam tempoh 2026-2030

Projek pelaburan lebuh raya ekspres Bac Kan – Cao Bang mempunyai panjang 90 km, di mana bahagian yang melalui Cao Bang adalah sepanjang 30 km, dengan laluan asasnya mengikuti Lebuh Raya Kebangsaan 3 sedia ada.

Imej ilustrasi.

Jawatankuasa Rakyat wilayah Cao Bang baru sahaja meminta Kementerian Pengangkutan untuk memasukkan projek lebuh raya Bac Kan - Cao Bang dalam senarai projek pelaburan awam kementerian dalam tempoh 2026 - 2030, dan menjadi agensi pengurusan bagi pelaksanaan projek tersebut.

Menurut Perancangan Rangkaian Jalan Raya untuk tempoh 2021-2023, dengan visi hingga 2050, Lebuhraya Ekspres Hanoi – Thai Nguyen – Bac Kan – Cao Bang (CT07) ialah lebuh raya jejari yang menghubungkan Bandar Cao Bang dan Bandar Bac Kan dengan ibu kota Hanoi.

Laluan CT07 telah dilaburkan dan mula beroperasi untuk bahagian dari Hanoi ke daerah Cho Moi, wilayah Bac Kan. Kementerian Pengangkutan sedang melaksanakan prosedur pelaburan untuk bahagian dari Cho Moi ke bandar Bac Kan pada tahun 2024-2026, dan lebuh raya Bac Kan - Cao Bang akan dilaburkan selepas tahun 2030.

Pada masa ini, Projek Lebuhraya Bac Kan – Cao Bang sedang menjalani pelarasan terhadap Perancangan Rangkaian Jalan Raya untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, oleh Kementerian Pengangkutan. Secara khususnya, bahagian lebuhraya Bac Kan – Cao Bang dijangka akan diselaraskan dan dilaksanakan sebelum 2030 (dalam tempoh 2026-2030). Tambahan pula, Projek Lebuhraya Bac Kan – Cao Bang adalah selaras dengan Perancangan Northern Midlands dan Wilayah Pergunungan untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang telah diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 369/QD-TTg bertarikh 4 Mei 2024, dan merangkumi pelaksanaan dalam tempoh 2021-2030.

Oleh itu, pelaburan dalam projek lebuh raya Bac Kan – Cao Bang semasa tempoh 2026-2030 adalah selaras sepenuhnya dengan perancangan yang berkaitan.

Jawatankuasa Rakyat wilayah Cao Bang menyatakan bahawa kawasan tersebut sedang membangunkan pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026-2030. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh keperluan pelaburan infrastruktur wilayah yang sangat besar, sementara sumber bajet kerajaan pusat yang diperuntukkan kepada wilayah mengikut prinsip, kriteria dan norma kerajaan pusat adalah sangat rendah, keupayaan untuk menggerakkan modal untuk projek tersebut adalah sangat sukar.

Oleh itu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Cao Bang meminta Kementerian Pengangkutan untuk mengambil peranan sebagai pihak berkuasa pengurusan dan memperuntukkan modal pelaburan untuk projek lebuh raya Bac Kan - Cao Bang.

Sebelum ini, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Kan juga telah menghantar dokumen kepada Perdana Menteri yang mencadangkan pelaburan dalam projek lebuh raya Bac Kan - Cao Bang.

Sehubungan itu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Kan meminta Perdana Menteri untuk mempertimbangkan untuk menugaskan Kementerian Pengangkutan bagi memasukkan projek lebuh raya Bac Kan - Cao Bang dalam senarai projek yang dirancang untuk pelaburan oleh Kementerian dalam tempoh 2026 - 2030, dan bertindak sebagai agensi pengurusan bagi pelaksanaan projek tersebut.

"Semasa proses pelaksanaan, Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Kan akan secara proaktif menyelaras dengan Kementerian Pengangkutan untuk menyediakan dokumen persediaan pelaburan bagi projek yang telah siap," ikrar ketua Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Kan.

Projek lebuh raya Bac Kan – Cao Bang merupakan projek infrastruktur jalan raya yang penting, menghubungkan pintu sempadan Cao Bang dengan Hanoi (mengurangkan jarak kira-kira 50 km berbanding laluan semasa melalui Cao Bang – Lang Son – Bac Giang – Bac Ninh – Hanoi); mengurangkan masa perjalanan dan kos ke pintu sempadan di wilayah Timur Laut (pintu sempadan Tra Linh, pintu sempadan Ta Lung, dll.).

Setelah siap, projek ini akan disepadukan dengan lebuh raya yang telah dilaburkan seperti CT.05 dan CT.09, dan lebuh raya yang sedang dilaburkan seperti CT.10 dan CT.15, menyumbang kepada penyiapan sistem lebuh raya di wilayah utara, dan menyumbang kepada pembangunan sosioekonomi wilayah secara amnya dan wilayah Bac Kan khususnya.

Sumber: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cao-toc-bac-kan—cao-bang-trong-giai-doan-2026-2030-d228227.html