Cadangan untuk memisahkan bahagian dari Lebuhraya Nasional 1 ke Lebuhraya Cam Lo

Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri baru sahaja menghantar dokumen kepada Kementerian Pengangkutan melaporkan beberapa kandungan yang melaksanakan kesimpulan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mengenai pelaburan dalam pembinaan Lebuhraya Nasional 15D. Dalam dokumen ini, wilayah Quang Tri mencadangkan untuk memisahkan bahagian dari Lebuhraya Nasional 1 ke Lebuhraya Cam Lo - La Son daripada projek pelaburan pembinaan Lebuhraya Nasional 15D dari Lebuhraya Nasional 1 ke cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh di bawah borang PPP untuk melaksanakan pelaburan awam.

Ilustrasi - Foto: ST

Menjalankan tugas yang diberikan oleh Perdana Menteri dalam Dokumen No. 1136/TTg-CN bertarikh 21 November 2023, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri telah meluluskan pelabur untuk menyediakan Laporan Kajian Pra-kebolehlaksanaan bagi Projek Pelaburan membina Lebuhraya Nasional 15D, bahagian dari Lebuhraya Nasional 1 hingga Lebuhraya Nasional 1 ke Jalan Raya Ho Chi Minh 42, dengan panjang Jalan Raya Ho Chi Minh , cawangan Barat 42, dengan panjang Jalan Raya Ho Chi Minh 42. Lebuhraya Lo - La Son, sepanjang 8 km dan bahagian dari Lebuhraya Cam Lo - La Son ke Jalan Ho Chi Minh, cawangan Barat, sepanjang 34 km) di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP).

Melaksanakan arahan Perdana Menteri dalam Notis No. 29/TB-VPCP bertarikh 15 Februari 2023, "semangat membina jambatan untuk menyeberangi sungai, membina terowong untuk menyeberangi gunung dan bukit, dan membina tanah dan pasir untuk menyeberangi dataran", kerana bahagian dari Lebuhraya Cam Lo - La Son ke cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh mempunyai pembinaan kawasan pergunungan yang besar, mempunyai rancangan pembinaan yang besar, dengan rancangan pelaburan yang besar, jumlah pelaburan melebihi 7,000 bilion VND.

Secara khusus, pelan reka bentuk termasuk 2 bahagian terowong, 2 lorong, pelepasan tapak untuk 2 lorong dengan jumlah pelaburan sebanyak 7,165 bilion VND; pelan reka bentuk termasuk 2 bahagian terowong, 2 lorong, pelepasan tapak untuk 4 lorong, dengan jumlah pelaburan sebanyak 7,482 bilion VND.

Menurut analisis, kedua-dua pilihan ini mempunyai tempoh bayaran balik melebihi 29 tahun, walaupun modal negeri yang mengambil bahagian dalam projek itu adalah hampir 3,000 bilion VND (lebih 40%), jika modal sokongan dinaikkan kepada tahap maksimum yang ditetapkan iaitu 50%, tempoh bayaran balik masih akan melebihi 23 tahun. Untuk memastikan kebolehlaksanaan rancangan kewangan projek dan mengurangkan masa untuk mengutip yuran pemulihan modal, adalah perlu untuk meningkatkan modal negeri yang menyertai projek PPP kepada 70%. Walau bagaimanapun, peraturan undang-undang semasa tidak membenarkan ini dan sumber tempatan yang terhad tidak dapat diimbangi untuk mengatur modal negeri yang mengambil bahagian dalam projek itu, jadi masa untuk menyelesaikan prosedur dan melaksanakan projek akan berpanjangan.

Pada masa ini, Kawasan Pelabuhan My Thuy sedang dalam pembinaan dan dijangka memulakan dermaga 1 dan 2 pada penghujung tahun 2025. Pada masa yang sama, projek pembesaran Lebuhraya Utara-Selatan di Timur, bahagian Cam Lo - La Son, yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 1244/QD-TTg bertarikh 23 Oktober 2020, akan siap sepenuhnya pada akhir seksyen 25 Oktober. Lebuhraya Lo - La Son ke cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh di bawah kaedah PPP akan memanjangkan masa pelaksanaan.

Wilayah Quang Tri menyedari bahawa pelaburan awal di Lebuhraya Nasional 15D dari Lebuhraya Nasional 1 ke Lebuhraya Cam Lo - La Son daripada modal pelaburan awam akan menghubungkan Pelabuhan My Thuy, Taman Perindustrian Quang Tri, Zon Ekonomi Quang Tri Tenggara dengan Lebuhraya Utara - Selatan di Timur, membantu mempromosikan modal pelaburan untuk projek dengan berkesan, meningkatkan daya tarikan dan memudahkan tarikan pelaburan.

Sebaliknya, lebuh raya Cam Lo - La Son sepanjang 98 km, di mana bahagian sepanjang 37 km yang melalui wilayah Quang Tri tidak mempunyai lintasan rata mengikut piawaian yang menghubungkan Lebuhraya Kebangsaan 1. Oleh itu, pelaburan dalam pembinaan Lebuhraya Nasional 15D yang menghubungkan dari Lebuhraya Nasional 1 ke Lebuhraya Cam Lo - La Son adalah amat penting, berfungsi untuk kerja-kerja menyelamat, memastikan keselamatan dan ketenteraman lalu lintas di kawasan itu dikawal, memastikan keselamatan dan ketenteraman lalu lintas di kawasan itu. situasi kecemasan di lebuh raya Cam Lo - La Son dan Lebuhraya Nasional 1 apabila kejadian berlaku.

Pada masa yang sama, ia menyumbang kepada melengkapkan rangkaian infrastruktur trafik jalan raya, menghubungkan laluan menegak negara dengan mudah seperti Lebuhraya Nasional 1, Lebuhraya Cam Lo - La Son, kereta api Utara - Selatan untuk memastikan pertahanan dan keselamatan negara dan wilayah Quang Tri.

Berdasarkan laporan pra-kajian kebolehlaksanaan projek pelaburan pembinaan Lebuhraya Nasional 15D dari Lebuhraya Nasional 1 ke cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh, yang telah dilaksanakan oleh usaha sama pelabur, Jawatankuasa Rakyat Wilayah sedang mengarahkan unit untuk menyelidik dan melengkapkan dossier pelaburan untuk bahagian dari Lebuhraya Nasional 1 ke Lebuhraya Cam Lo - La Son Lebuhraya dan meminta pelabur Lebuhraya Cam Lo - La Son 5 untuk menyiapkan pembinaan Lebuhraya Nasional - Lassier5. Son Expressway ke cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh di bawah kaedah PPP untuk melaksanakan mengikut peraturan.

Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri meminta Kementerian Pengangkutan memberi perhatian, bersetuju dan menyelaras dengan Kementerian Perancangan dan Pelaburan serta Kementerian Kewangan untuk mencadangkan Perdana Menteri meluluskan pelaksanaan Lebuhraya Nasional 15D dari Lebuhraya Nasional 1 hingga Lebuhraya Cam Lo - La Son dalam bentuk pelaburan awam.

Pada masa yang sama, adalah dicadangkan Kerajaan menyokong wilayah itu dengan dana daripada bajet pusat untuk menyertai projek pelaburan modal negeri di Lebuhraya Nasional 15D dari Lebuhraya Cam Lo - La Son ke Ho Chi Minh Road, cawangan Barat, di bawah borang PPP.

Thanh Truc

Sumber: https://baoquangtri.vn/de-xuat-tach-doan-tu-quoc-lo-1-den-cao-toc-cam-lo-la-son-ra-khoi-du-an-xay-dung-quoc-lo-15-d-de-thuc-hien-dau-tu-cong-190593.ht