Lampu brek sebelah kereta rosak, bolehkah ia diperiksa?

Menurut peruntukan Peraturan Teknikal Kebangsaan mengenai kualiti keselamatan teknikal dan perlindungan alam sekitar untuk kereta (QCVN 09:2015), setiap kereta mesti dilengkapi dengan sekurang-kurangnya dua lampu brek simetri di kelompok lampu belakang.

Lampu ini mestilah dalam keadaan berfungsi, lampu mestilah merah dan mestilah mempunyai keamatan yang mencukupi untuk dapat dilihat dari jarak 20 meter dalam keadaan siang hari.

Seorang wakil pusat pemeriksaan di Hanoi berkata: "Apabila memeriksa kenderaan, pemeriksa dikehendaki memeriksa dua lampu brek simetri. Jika salah satu daripada dua lampu ini tidak menyala, retak atau tidak memenuhi keperluan intensiti cahaya, kenderaan itu akan gagal dalam pemeriksaan."

Kereta dengan salah satu daripada dua lampu brek dipasang secara simetri pada gugusan lampu belakang yang rosak akan ditolak pendaftaran.

Mengikut Pekeliling 08/2023, jika lampu brek kenderaan tidak lengkap, rosak, tidak dipasang dengan betul, tidak menyala semasa brek, atau lampu tidak merah, atau keamatan cahaya tidak mencukupi, kenderaan akan diklasifikasikan sebagai "rosak, rosak teruk" dan tidak akan memenuhi keperluan pemeriksaan.

Khususnya, bagi kenderaan dengan tiga lampu brek, termasuk lampu brek tengah pada cermin pandang belakang dan dua lampu brek simetri, selagi dua lampu brek simetri berfungsi dengan baik, kenderaan itu masih akan lulus pemeriksaan, walaupun lampu brek pusat tidak menyala.

Terdapat banyak sebab mengapa lampu brek anda tidak akan menyala apabila anda menekan brek. Salah satu punca yang paling biasa ialah mentol yang terbakar atau suis pedal brek yang rosak.

Kereta yang rosak lampu brek bukan sahaja berbahaya kepada pemandu tetapi juga kepada pengguna jalan raya yang lain.

Suis ini terletak betul-betul pada aci pedal brek, apabila pemandu memijak pedal brek, suis akan diaktifkan untuk menyalakan lampu brek. Selepas tempoh penggunaan, suis ini boleh haus atau pecah, mengakibatkan lampu brek tidak berfungsi dengan baik.

Selain itu, sistem brek antikunci (ABS) yang rosak atau brek tangan yang tidak digunakan sepenuhnya juga boleh menyebabkan lampu brek kekal menyala atau tidak padam.

Dalam kes ini, pemandu perlu memeriksa dan membaiki kenderaan dengan segera untuk memastikan keselamatan semasa menyertai trafik. Jika tidak diperbaiki, apabila kenderaan diperiksa, kenderaan itu mungkin ditolak pendaftaran dan mesti dibaiki sebelum diperiksa semula.

Penalti pentadbiran untuk kenderaan dengan lampu brek substandardSelain ditolak pendaftaran kenderaan, pemandu yang mengendalikan kenderaan dengan lampu brek substandard juga boleh dikenakan penalti pentadbiran. Menurut Dekri 100/2019/ND-CP, pemandu boleh didenda antara VND300,000 dan VND400,000 jika kenderaan tidak mempunyai lampu brek yang mencukupi atau lampu tidak berfungsi atau tidak memenuhi piawaian reka bentuk.

Sumber: https://www.congluan.vn/den-branh-o-to-mot-ben-bi-hong-co-duoc-dang-kiem-post305789.html