Tunggang motosikal elektrik secara sah, lindungi diri anda dan masyarakat

Pegawai mempromosikan keselamatan lalu lintas kepada pelajar (gambar ilustrasi)

Sejak kebelakangan ini, golongan muda semakin gemar menggunakan motosikal elektrik. Namun, selain kemudahan, bahaya kemalangan jalan raya yang berkaitan dengan kenderaan jenis ini juga sangat tidak dapat diramalkan.

Encik Nguyen Van Du (Wad Ninh Thanh, wilayah Tay Ninh ) menyatakan: "Anak sulung saya berada di tingkatan 9, dia meminta ibu bapanya membelikannya motosikal elektrik untuk pergi ke sekolah tetapi keluarga tidak bersetuju. Saya menyedari bahawa dia belum cukup umur untuk memandu kenderaan jenis ini dan tidak mempunyai pengetahuan dan kemahiran yang kukuh untuk menyertai trafik."

Cik Tran Thi Hong (komune Chau Thanh, wilayah Tay Ninh) berkongsi: "Saya telah menyaksikan banyak kes pelajar memandu dengan sangat berbahaya. Terdapat banyak perlanggaran yang berlaku kerana pemandu tidak mematuhi peraturan lalu lintas."

Mengikut peruntukan Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya 2024: "Lesen memandu termasuk kelas berikut: Kelas A1 dikeluarkan kepada pemandu motosikal dua roda dengan kapasiti silinder sehingga 125cm ³ atau kapasiti motor elektrik sehingga 11kW; Kelas A dikeluarkan kepada pemandu motosikal berkapasiti dua roda 12cm atau lebih ^5cm. kapasiti melebihi 11kW dan jenis kenderaan yang ditetapkan untuk lesen memandu Kelas A1,…”.

Oleh itu, untuk memandu motosikal elektrik di jalan raya, lesen memandu diperlukan bergantung kepada kapasiti motor elektrik kenderaan tersebut. Motosikal elektrik dengan kapasiti motor elektrik sehingga 11kW memerlukan lesen memandu kelas A1; dengan kapasiti motor elektrik melebihi 11kW, lesen memandu kelas A diperlukan.

Leftenan Kolonel Cao Thanh Vu - seorang pegawai Jabatan Polis Trafik, Polis Wilayah berkata: "Apabila memandu motosikal elektrik, pemandu mesti memahami peraturan Undang-undang mengenai Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya. Khususnya, mereka mesti memakai topi keledar apabila menyertai lalu lintas, dan topi keledar mesti memenuhi piawaian kualiti untuk mengelakkan kecederaan di kepala sekiranya berlaku kemalangan. Pemandu juga perlu dilengkapi dengan cermin pandangan sisi dan mudah di kedua-dua cermin pandang belakang untuk memudahkan pertukaran pada kedua-dua cermin pandang sisi dan cermin arah belakang. dengan peraturan keselamatan lalu lintas lain seperti tidak menyalakan lampu merah atau memandu ke arah yang salah."

Selain itu, orang ramai juga perlu memberi perhatian kepada peraturan kelajuan ketika melakukan perjalanan di jalan raya dengan motosikal elektrik. Menurut Perkara 8 Pekeliling 31/2019/TT-BGTVT, bagi motosikal khusus, motosikal (termasuk motosikal elektrik) dan kenderaan yang serupa, apabila menyertai trafik, kelajuan maksimum tidak melebihi 40 km/j. Oleh itu, kelajuan maksimum yang dibenarkan untuk pemandu motosikal elektrik ketika melakukan perjalanan di jalan raya ialah 40 km/j.

Berdepan dengan situasi pemandu motosikal elektrik tidak mematuhi undang-undang jalan raya yang berpotensi mendatangkan risiko keselamatan, baru-baru ini, Pasukan Propaganda, Siasatan, Penyelesaian Kemalangan dan Pelanggaran Lalu Lintas Jabatan Polis Trafik, Polis Wilayah telah berkoordinasi dengan unit lain untuk menganjurkan propaganda undang-undang keselamatan lalu lintas untuk orang ramai khususnya pelajar di kawasan itu.

Khususnya, para pegawai menekankan pemakaian topi keledar standard apabila menyertai trafik dengan motosikal, skuter, basikal elektrik, skuter elektrik; sama sekali jangan berlumba, menganyam, melencong, atau menggunakan telefon bimbit semasa memandu.

Pada masa akan datang, pasukan Polis Trafik akan terus meningkatkan rondaan, mengawal dan mengendalikan dengan tegas kes pemandu motosikal elektrik yang melanggar undang-undang jalan raya, menyumbang untuk memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas di wilayah itu./.

Phuong Thao

Sumber: https://baotayninh.vn/di-xe-may-dien-dung-luat-bao-ve-ban-than-va-cong-dong-a192691.html