Kemunculan 3 stesen bawah tanah laluan metro 1 sebelum hari pembukaan

(Dan Tri) - Dengan seni bina yang unik dan sorotan yang berbeza, tiga stesen bawah tanah laluan metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) bersedia untuk hari operasi rasmi.

Stesen Ben Thanh ialah stesen pusat laluan metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), dengan skala dan keluasan terbesar antara 14 stesen. Stesen ini adalah 236m panjang, 60m lebar, kira-kira 32m dalam, dan mempunyai 4 tingkat. Mengikut perancangan, Stesen Ben Thanh akan menjadi titik sambungan laluan metro No. 1, 2, 4, 3a. Laluan Metro No. 1 telah menyiapkan 100% daripada jumlah pembinaan dan kini sedang menyiapkan prosedur untuk beroperasi pada 22 Disember.

Kemuncak stesen Ben Thanh ialah skylight setinggi 6m, diameter 21.6m, direka bentuk dalam bentuk bunga teratai, yang memberikan cahaya semula jadi ke ruang bawah tanah. Selain itu, skylight juga mewujudkan ruang terbuka untuk stesen bawah tanah.

Stesen Ben Thanh direka dengan ton putih dominan, dengan 174 tiang konkrit bersalut aluminium. Tingkat satu mempunyai keluasan 45,000 meter persegi, selain berfungsi sebagai ruang menunggu dan penjualan tiket, kawasan ini juga mengintegrasikan pusat komersial.

Seluruh terminal mempunyai lif, tangga dan eskalator untuk penumpang.

Kawasan platform stesen Ben Thanh terletak di tingkat bawah tanah ke-2. Sistem tanda dan lampu isyarat telah dipasang sepenuhnya.

Stesen City Theatre, yang terletak tidak jauh, juga direka bentuk untuk menjadi sangat mewah, dengan kemuncaknya adalah siling yang dihiasi dengan corak besi coklat, meniru gaya seni bina Teater Kota. Stesen City Theatre direka bentuk bawah tanah, 190m panjang, 26m lebar, dengan 4 tingkat dan keluasan hampir 5,000m2.

Sistem mesin penjual tiket automatik dipasang di tingkat bawah tanah pertama stesen, penumpang kereta api boleh memilih daripada tiket pergi dan balik, harian, tiga hari dan bulanan.

Kawasan kawalan tiket dibahagikan kepada lorong, sebahagian daripadanya direka bentuk lebih luas daripada yang lain untuk menempatkan orang kurang upaya. Tambang terendah untuk satu perjalanan ialah 7,000 VND dan yang tertinggi ialah 20,000 VND (untuk penumpang yang membayar tunai). Untuk tiket satu perjalanan bukan tunai, tambang terendah ialah 6,000 VND dan yang tertinggi ialah 19,000 VND. Tiket harian berharga 40,000 VND, tanpa had pada bilangan perjalanan sehari; tiket 3 hari berharga 90,000 VND, tanpa had pada bilangan perjalanan setiap 3 hari. Penumpang biasa membeli tiket bulanan dengan harga 300,000 VND, tanpa had pada bilangan perjalanan sebulan. Tiket bulanan untuk pelajar berharga 150,000 VND. Harga tiket di atas termasuk insurans penumpang.

Seluruh kawasan di stesen metro diturap dengan jubin tenji untuk orang cacat penglihatan.

Rel menuju ke tempat kereta api berhenti untuk mengambil dan menurunkan penumpang di tingkat dua Stesen Teater Bandar. Stesen City Theatre dan Stesen Ba Son dihubungkan dengan seksyen kereta api bawah tanah sepanjang kira-kira 1km. Setelah siap dan beroperasi, kereta api hanya akan mengambil masa kira-kira seminit untuk perjalanan antara kedua-dua stesen ini.

Sebagai stesen bawah tanah terkecil daripada tiga stesen, stesen Ba Son hanya mempunyai 2 tingkat, panjang 240m, lebar lebih daripada 34m, dalam 20m. Kemuncak stesen Ba Son ialah siling yang ditutup dengan corak keluli putih, menghasilkan bentuk beralun.

Pada masa ini, stesen Ba Son mempunyai 24 kakitangan operasi, stesen Teater City dan stesen Ben Thanh masing-masing mempunyai 27 dan 23 kakitangan. "Sebagai salah satu projek utama bandar raya, laluan metro 1 secara beransur-ansur menghampiri garisan penamat. Semoga ini akan menjadi titik terang untuk bandar itu untuk terus maju," kata Encik Le Huu Duyen (kakitangan stesen Ba Son).

Hari ini, pekerja sedang membersihkan, membersihkan lantai dan memeriksa barang-barang untuk memastikan operasi pada 22 Disember.

Stesen Ba Son juga merupakan stesen bawah tanah terakhir laluan metro 1 sebelum berpindah ke bahagian bertingkat.

Metro No. 1 ialah landasan kereta api bandar pertama yang dibina di Bandaraya Ho Chi Minh, sepanjang 19.7km, termasuk 2.6km bawah tanah dan 17.1km bertingkat. Jumlah pelaburan selepas pelarasan ialah 43,700 bilion VND. Projek ini mempunyai laluan melalui Daerah 1, Binh Thanh, Bandar Thu Duc (Bandar Ho Chi Minh) dan Di An ( Binh Duong ).

Dantri.com.vn

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-3-ga-ngam-cua-tuyen-metro-so-1-truoc-ngay-khai-thac-20241212234636791.htm