Bilakah Bandar Dien Bien akan berhenti mempunyai adegan "jalan raya bertukar menjadi sungai" setiap kali hujan lebat?

Jalan Vo Nguyen Giap telah dinaiki air pada malam 2 Ogos, menjadikan lalu lintas sangat sukar.

Hujan lebat menyebabkan banjir

Dengan jumlah pelaburan sebanyak 200 bilion VND, Projek Menambahbaik dan Menaik Taraf Infrastruktur Jalan Vo Nguyen Giap telah disiapkan dan mula digunakan pada tahun 2020. Projek ini merangkumi kerja-kerja infrastruktur teknikal mengikut piawaian jalan bandar mengikut perancangan Bandar Dien Bien Phu dan orientasi naik taraf ke kawasan bandar jenis II. Khususnya, sistem perparitan itu baru dibina untuk menggantikan sistem pembetung kotak lama yang rosak, dengan 4 titik sambungan besar, lebih daripada 110 lurang pada keseluruhan panjang kira-kira 3.9 km untuk mengalirkan air ke Sungai Nam Rom.

Kebimbangan ialah selepas pengubahsuaian, naik taraf dan mula digunakan, keadaan banjir tempatan di jalan raya sepanjang kira-kira 500m dari bulatan di pusat bandar ke persimpangan di permulaan Jalan Truong Chinh masih belum diperbaiki. Terbaharu, hujan lebat yang berlaku pada malam 2 Ogos menjadikan seluruh jalan menjadi sungai, dengan kawasan dinaiki air sedalam hampir 1 meter. Air banjir membanjiri banyak perniagaan dan peniaga di kedua-dua belah jalan, menyebabkan kebasahan dan kerosakan kepada barangan. Banyak motosikal dan kereta ditenggelami air, menyebabkan enjin rosak, memerlukan penyelamatan dipanggil untuk mengalihkan kenderaan keluar dari kawasan banjir.

Sistem pintu masuk air dari permukaan jalan ke sistem perparitan di Jalan Vo Nguyen Giap dianggap tidak sesuai untuk diamalkan.

Bimbang banjir akan berterusan sehingga menyukarkan kehidupan dan perniagaan, Encik Tran Van Diep, wad Tan Thanh berkongsi: Keluarga saya mempunyai 2 kedai pakaian di jalan ini. Semasa hujan pada 2 Ogos, kedua-dua kedai dinaiki air kira-kira 50cm, tetapi kami sekeluarga hanya sempat mengemas di satu kedai, kedai satu lagi banyak barang yang direndam menyebabkan kerosakan yang ketara. Saya sangat berharap kerajaan akan membina semula sistem perparitan untuk membantu rakyat kurang menderita.

Bukan sahaja Jalan Vo Nguyen Giap, banyak jalan lain di bandar seperti Truong Chinh dan Hoang Van Thai sering dinaiki air apabila hujan lebat. Kawasan Stadium Wilayah merupakan antara tempat yang sering dinaiki air dengan sedalam 0.5 - 0.8 meter sesetengah tempat. Sementara itu, bahagian jalan bersebelahan dengan Stadium Wilayah dalam Kumpulan 8, Wad Muong Thanh, walaupun sistem perparitan telah dikorek, diubah suai dan dinaik taraf tidak lama dahulu, adalah sebahagian daripada Projek Mengorek, Mengubah Suai dan Menaik Taraf Sistem Saliran D3 (bahagian dari Stadium Wilayah ke Kumpulan 2, Wad Muong Thanh) yang dilaburkan oleh Jawatankuasa Perang Muong Thanh, VND9 bilion yang dilaburkan oleh Jawatankuasa Muong Thanh.

Projek mengendalikan banjir tempatan dari Km74 hingga Km75+150 di Lebuhraya Nasional 279 sedang dalam pembinaan.

Apakah puncanya?

Walaupun orang ramai sudah biasa banjir apabila hujan, apa yang ramai tertanya-tanya ialah keberkesanan projek pencegahan banjir di bandar ini apabila hanya satu hujan boleh mengubah hidup orang ramai?

Selepas banyak banjir besar, Jawatankuasa Rakyat Bandar Dien Bien Phu telah meminta unit berkaitan untuk mengkaji keseluruhan sistem perparitan bagi mencari puncanya. Timbalan Ketua Jabatan Pengurusan Bandar Bandar Dien Bien Phu, Encik Do Trung Kien, berkata: Menerusi semakan, ia menunjukkan masalah perparitan di banyak jalan masih belum memenuhi syarat terutama apabila berhadapan dengan peningkatan hujan yang mendadak. Di Jalan Vo Nguyen Giap, sistem pengambilan air dari permukaan jalan ke sistem saliran tidak sesuai untuk reka bentuk dan keperluan praktikal. Di samping itu, kerana sistem air sisa domestik beberapa jalan belum dilaburkan untuk pengumpulan berasingan, ia masih digunakan dengan sistem saliran air ribut, menyebabkan bau busuk, jadi orang ramai telah menyekat lubang saliran untuk mengelakkan bau. Ini menyebabkan sistem perparitan tidak berfungsi seperti yang diharapkan.

Keadaan banjir di kawasan Stadium Wilayah terutamanya disebabkan oleh fakta bahawa ini adalah kawasan rendah, manakala sistem perparitan masih tidak mencukupi dan jalan raya: Sung Phai Sinh, Truong Chinh, Hoang Van Thai telah merosot, jadi apabila hujan lebat, air di jalan di atas tidak dapat mengalir pada masanya dan semua mengalir ke kawasan ini, yang membawa kepada ketidakupayaan pada masanya.

Sebagai jawapan kepada persoalan mengapa sistem perparitan di kawasan ini baru dinaik taraf, Encik Nguyen Van Quy, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad Muong Thanh, menjelaskan: Oleh kerana sistem saliran baharu dan sistem saliran lama yang membawa air ke terusan D3 tidak disegerakkan, sambungan ke sistem saliran bawah tanah tidak lancar, mewujudkan "bottleneck". Kebiasaannya, sistem perparitan di atas masih beroperasi pada frekuensi yang direka, tetapi jika jumlah air hujan dari jalan raya di sekitar kawasan ini semuanya mengalir ke sini, ia akan membawa kepada beban berlebihan, air tidak dapat mengalir dalam masa, menyebabkan banjir tempatan.

Air membanjiri perniagaan di Jalan Vo Nguyen Giap semasa hujan pada 2 Ogos. ( *Gambar disediakan oleh penduduk tempatan)*

Apakah penyelesaian kepada masalah pencegahan banjir?

Bandar Dien Bien Phu telah memberi tumpuan untuk melaksanakan banyak penyelesaian untuk menyelesaikan masalah banjir, seperti: menambah baik sistem perparitan; mengendali, menyelenggara, mengorek segala jenis pembetung, membaiki lurang... Namun, di banyak kawasan, keadaan banjir masih belum pulih. Selain meminta kumpulan kediaman menyebarkan kepada orang ramai untuk menanggalkan penutup di lurang dan pintu saliran, bandar itu kini sedang meneruskan penyelidikan dan menggunakan beberapa projek segera untuk menyelesaikan masalah banjir.

Projek untuk mengendalikan banjir tempatan dari Km74 hingga Km75+150 Lebuhraya Negara 279, bahagian yang melalui bandar Dien Bien Phu, yang dilaburkan oleh Kawasan Pengurusan Jalan I di bawah Pentadbiran Jalan Vietnam, dengan jumlah pelaburan sebanyak 30 bilion VND, telah dilaksanakan untuk mengatasi situasi banjir yang kerap berlaku di bahagian jalan ini. Sehubungan itu, bagi memastikan kapasiti saliran, sistem saliran membujur yang berjalan di bawah dasar jalan di kedua-dua belah pihak dan sistem pembetung serta salur air melintang berbentuk tulang ikan akan dibina untuk mengumpul air hujan dan mengalirkannya ke Sungai Nam Rom. Projek itu dijangka siap pada 2023.

Di kawasan Stadium Wilayah, untuk mengelakkan beban berlebihan sistem perparitan di kawasan ini, Majlis Rakyat bandar Dien Bien Phu mengeluarkan Resolusi No. 08/NQ-HDND yang meluluskan pelarasan dasar pelaburan Projek Mengoreh parit saliran dan menurap kaki lima, pengindahan bandar Truong Chinh dan jalan pelaburan Hoang Van Thai sebanyak 3 bilion VND. Salah satu perkara penting dalam projek itu ialah memperbaharui parit saliran di kedua-dua belah jalan, lurang dan alur masuk air di sepanjang laluan tersebut. Projek itu dijangka memulakan pembinaan pada 2024, dan selepas siap dan digunakan, ia akan meningkatkan kecekapan saliran dua laluan di atas.

Keperluan mendesak untuk menangani bekalan air dan sistem perparitan bandar Dien Bien Phu adalah untuk memastikan keindahan bandar dan kehidupan rakyat. Penyelesaian segera yang boleh dilaksanakan di bandar ini ialah menugaskan orang ramai untuk membuka penutup lubang dan mengeluarkan air apabila hujan lebat. Bagi rakyat, sambil terus menanti dan mengharapkan keberkesanan pencegahan banjir projek yang sedang dan akan dilaksanakan, musim hujan ini mereka masih perlu bersiap siaga menghadapi situasi “jalan raya bertukar menjadi sungai”.

Komen (0)