Projek jalan raya mendekati Jambatan Song Thu berisiko kelewatan

Tapak pembinaan Jambatan Song Thu dilihat dari tebing Duy Xuyen merentasi Dai Loc. Foto: CT

Kesesakan lalu lintas di banyak tempat

Jalan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 14H ke DT609C (termasuk Sungai Thu yang menyeberangi Sungai Thu Bon) sedang dibina oleh konsortium kontraktor termasuk Syarikat Saham Bersama Pembinaan Thanh An 96, Syarikat Saham Bersama Pembinaan 368 dan Syarikat Saham Bersama Pembinaan Quang Dai Viet. Wakil Syarikat Saham Bersama Thanh An 96 Construction berkata di Komune Duy Tan (Duy Xuyen), persimpangan jalan cawangan dengan Laluan DH10.DX masih tersekat dengan 2 isi rumah. Oleh itu, kontraktor hanya mampu membina separuh bahagian kanan jalan.

Persimpangan jalan cawangan dengan laluan DH10.DX belum dapat disiapkan lagi. Foto: CT

Pelabur, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah Quang Nam , berkata bahawa isi rumah Cik Phuong telah mengemukakan petisyen untuk peruntukan tanah (walaupun rancangan itu telah diluluskan dan mereka dijemput untuk menerima wang, mereka tidak bersetuju).

Jurutera Pham Van Tho - Komander Tapak Thanh An 96 Construction Joint Stock Company berkongsi bahawa kontraktor perlu menghubungi orang ramai untuk meminjam tanah bagi membina jalan awam untuk membina dan mengendalikan asas tanah yang lemah di km3+000-km3+380. Kerana lokasi ini masih mempunyai 74 isi rumah yang berkaitan dengan tanah tebus guna.

Pihak kontraktor menunjukkan lokasi masalah berkaitan tanah tebus guna 74 isi rumah. Foto: CT

Ataupun di persimpangan antara jalan masuk projek dan laluan DH17.DX (jalan yang lalu di hadapan pusat pentadbiran komune), pihak kontraktor tidak dapat membersihkan laluan tersebut kerana penempatan semula isi rumah Encik Ho Van Minh. Di belakang jeti jambatan M1, pembinaan jalan masuk tidak dapat diteruskan kerana penempatan semula isi rumah Thai Thi Thuy dan Thai Van Tai belum siap.

[ VIDEO ] - Lokasi persimpangan jalan cawangan dengan laluan DH.10DX masih mempunyai isu tanah:

Di samping itu, komune Duy Tan masih mempunyai isu tanah kerana banyak sebab lain, seperti prosedur pewarisan, pertikaian antara isi rumah Cao Thi Hong, Van Thi Thiet, Nguyen Thi Sau; 4 buah kubur telah muncul. Di kampung Thu Bon Dong (komun Duy Tan), keluarga Cik Lien menanam jagung di tanah perkuburan (tidak tersedia pada masa inventori), tetapi dia sedang meminta pampasan.

Di komune Duy Phu (Duy Xuyen), masih terdapat 4 kes masalah pengambilan tanah. Khususnya, tanah penempatan semula belum diatur untuk isi rumah Nguyen Phuoc Long, menyebabkan pembinaan menghubungkan bahagian jalan baharu dengan jalan melalui pusat pentadbiran komune Duy Phu tergendala.

Risiko kelewatan

Lokasi persimpangan antara jalan pendekatan projek dan laluan DH17.DX tersekat dengan pelepasan tanah untuk Encik Ho Van Minh. Foto: CT

Jalan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 14H ke DT609C mempunyai panjang keseluruhan 6km (termasuk jambatan Song Thu sepanjang 699m). Di mana, bahagian melalui daerah Duy Xuyen sepanjang 5km (0.9km daripadanya mengambil kesempatan daripada jalan sedia ada), baki kawasan pelepasan tapak ialah 4.1km; bahagian melalui daerah Dai Loc sepanjang 1km. Projek ini bermula pada 5 September 2022; kemajuan mengikut kontrak adalah sehingga November 2024. Pada masa ini, semua galang jambatan Song Thu telah dilemparkan, 8/16 rentang telah dipasang, 8/8 rentang telah dituangkan, 2/2 abutment jambatan telah siap, 11/15 tiang telah siap. Tiang T2, T11, T12 sedang dalam pembinaan.

Kerja-kerja pembinaan menghubungkan bahagian jalan baharu dengan jalan lama (komun Duy Phu) tergendala kerana masalah pembersihan tapak. Foto: CT

Mengenai kategori jalan raya, kawasan Duy Xuyen menyiapkan lapisan pertama konkrit asfalt dan memasang lampu untuk bahagian 350m (komun Duy Phu); Kawasan Dai Loc menyiapkan lapisan pertama konkrit asfalt dan memasang lampu untuk bahagian 600m (komune Dai Thang). Pelabur berkata bahawa nilai kontrak pembinaan baru mencecah 110/287 bilion VND (kira 38%). Pembinaan jalan masuk mengalami kesukaran kerana masalah pembersihan tapak di banyak bahagian.

[VIDEO] - Disebabkan kekurangan pembersihan tanah berkaitan 74 isi rumah, kontraktor terpaksa meminjam tanah daripada penduduk tempatan untuk membina jalan perkhidmatan bagi melaksanakan pembinaan:

Seperti di Duy Xuyen, kawasan itu telah mengosongkan kira-kira 3.5/4.1km (mencapai 85%); banyak lokasi yang sangat penting telah sesak sejak sekian lama, jadi nilai volum pembinaan adalah rendah.

Di tebing komune Dai Thang, terdapat 12 isi rumah terperangkap dalam 160m terakhir laluan; yang mana 3 isi rumah dibersihkan. Daerah Dai Loc sedang membina kawasan penempatan semula untuk menempatkan 3 isi rumah (dijangka 8 lot). Kes selebihnya adalah berkaitan dengan tanah kediaman dan taman dan kolam bersebelahan, dan mesti menunggu kelulusan harga tanah larasan, kemudian membangunkan pelan pampasan.

Pembinaan untuk merawat tanah yang lemah mengambil masa yang lama. Foto: CT

Jurutera Pham Van Tho berkata, kontraktor usaha sama itu amat bimbang kerana tiada tanah untuk membina lokasi penting. Di banyak tempat, tanah yang lemah mesti dirawat dengan menggerudi cerucuk simen, telaga pasir, menggantikan pasir, dan memandu cerucuk buluh, yang mengambil banyak masa.

Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah Quang Nam berkata untuk memastikan pembinaan dan pembukaan Jambatan Song Thu sebelum 2 September 2024 dan untuk menyiapkan projek seperti yang dirancang, pelabur mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Daerah Duy Xuyen mengarahkan pecutan kemajuan pembersihan tapak.

Sebidang tanah di kampung Nhuan Son (komun Duy Phu) yang masih belum dibersihkan terletak di tengah-tengah tapak pembinaan jalan raya. Foto: CT

Mengikut perancangan, bahagian projek melalui komune Duy Phu akan menyerahkan tapak tersebut pada Mac 2024, kecuali isi rumah Encik Phuoc Long di persimpangan pertama laluan itu, yang akan dibersihkan sebelum 30 Jun 2024. Bahagian melalui komune Duy Tan akan menyerahkan tapak tersebut kepada isi rumah yang tinggal sebelum 30 April 2024; kecuali bagi kes pelepasan lengkap, pembersihan tapak akan diselesaikan sebelum 30 Jun 2024.

Projek jalan raya yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 14H ke DT609C adalah projek kumpulan B, projek trafik tahap II; jumlah pelaburan ialah 340 bilion VND (di mana pampasan dan kos pembersihan tapak ialah 30.08 bilion VND). Keratan rentas jalan adalah 9m lebar. Jambatan Song Thu mempunyai lebar 9m; yang mana jalan raya adalah 8m lebar, halangan dan pagar adalah 0.5m lebar pada setiap sisi.

Komen (0)